- 正社員
南日本運輸倉庫株式会社 (日高センター)
4tドライバー(パワーゲート車)/オープニングスタッフ
11月~稼働の新センターで、大事にしたい価値観は1つです。それは・・・
アクセス: ・JR八高線「高麗川駅」から車で10分ほど ・JR川越線「武蔵高萩駅」から車で13分ほど ・圏央道「狭山日高IC」から車で約7分 ・関越道「鶴ヶ島JCT」から車で約15分 ※圏央道・関越道・国道16号線からアクセス良好 ―――――――――――――――地図を見る
月給315,781円以上
勤務地
勤務地: 南日本運輸倉庫株式会社 日高センター ※車通勤OK・バイク通勤OK(無料駐車場完備) ※9月~10月入社の場合は高崎または太田で研修を実施 ┗研修時も日高へ出勤し、タイムカードを押してから移動 ※拠点間の移動時間も勤務時間に含まれます ―――――――――――――――
アクセス
仕事内容
アピールポイント: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 新しいセンターで大切にしたい価値観は、 「人の悪口を言わない」です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事をしていれば、 意見が合わないこともあると思います。 誰かの仕事の進め方に、 不満を感じる日もありますよね。 だからといって、 我慢してほしいわけではありません。 陰で誰かを悪く言う前に、 まずは話してほしいと思っています。 本人に直接言いにくければ、 私に話してください。 所長だからといって、 何でも正しいわけではありませんから。 私が間違っていたら、 部下にもちゃんと「ごめんね」と謝ります。 昔は、こんなことを言える所長では なかったんですけどね・・・(笑) 30代で所長になったばかりの頃は、 「厳しくしなければ、人は動かない」 そう思っていました。 上からのプレッシャーや 部下からの不満に傷つかないように、 自分を守る“鎧”を着ていたんだと思います。 でも、仲間思いで、 誰にでも平等に接する部下と出会い、 人との向き合い方が変わりました。 部下でしたが、 「自分にないものを持っている!」と 心から尊敬できる人でした。 役職は、あくまで役割の違いです。 所長もドライバーも、 その前に同じ一人の人間。 顔を見てきちんと話し合える関係を、 皆さんとつくっていきたいと思っています。 ―――――――――――――――
仕事内容: 4tトラックで、 大手スーパーへの店舗配送をお願いします。 <具体的には> 車両:4tトラック(パワーゲート車) 荷物:チルド商品 配送先:関東圏内のスーパー 配送件数:1日2~3件 運行回数:1日2~3便 積み降ろし:カートラックを使用 勤務時間:3:00~12:00 休日:基本完全週休2日制(月8~9日) 配送先や納品方法は、 入社後の横乗り研修で一つずつ教えます。 パワーゲートとカートラックを使用するため、 商品を一つずつ手で運ぶ仕事ではありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ はじめまして! 所長の今泉です(^-^) (写真1枚目向かって右) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 11月2日にオープンする日高の新センターで、 所長を務める今泉です! 第一印象は「ロック好きなんですか?」と 聞かれたり、強面と思われるかもしれません(笑) 誤解を解くためにも、最初に少しだけ 私の自己紹介をさせてください。(笑) 南日本運輸倉庫に入ったきっかけは、 ダブルワークのアルバイトでした。 「もう少し稼ぎたいな」と思って 働き始めたのがスタートです(笑) そこから正社員になり、 ドライバーとして現場を経験して、 気づけば入社から約20年。 ずいぶん長くなりました(笑) だから、ドライバーの仕事の大変さも、 新しい職場へ入る不安も、 自分なりに分かっているつもりです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 趣味は「人間観察」です。 ちょっと怪しく聞こえますかね?(笑) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 誰かの表情がいつもより曇っていたら、 「何かあったのかな?」と気になります。 人の欠点を見つけるのは簡単です。 でも、できないことばかり責めるより、 その人の良いところや得意なことを見つけて、 活躍できる場所を一緒に考えたい。 それが、所長である 私の仕事だと思っています。 「前の職場では否定されてばかりだった」 「人間関係に疲れてしまった」 「一度リセットして、新しく始めたい」 そんな方にも、このオープニングを 新しいスタートにしてもらえたら嬉しいです(^-^) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 全員が、同じスタートラインです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今回は、すでに完成したセンターへ 入っていただく募集ではありません。 昔から続く人間関係も、 古くからの暗黙のルールもありません。 どんな雰囲気のセンターにするのか。 何を大切にして働いていくのか。 私一人ですべてを決めるのではなく、 最初に集まってくれるあなたと 一緒につくっていきたいと思っています。 誰かの悪口で盛り上がるのではなく、 困ったときには、きちんと話し合える。 お互いの違いを認めながら、 それぞれの良いところを活かせる。 そんなセンターにしたいです。 オープニングなので、 正直、私一人では何も始まりません(笑) ぜひ、あなたの力を貸してください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【入社後の流れ】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ <初日> 日高センターで座学研修を行います。 <トラック納車まで> 高崎または太田の拠点で、 先輩ドライバーの横乗り研修を行います。 ・実際の配送ルート ・各センターでの納品方法 ・構内でのルール ・積み降ろしの手順 ・1日の仕事の流れ センターごとに異なる入場方法や 納品場所まで、実際の仕事に同行しながら 一つずつ覚えていきます。 <10月中/日高へトラック納車後> 日高から実際の配送ルートを試走します。 まずは荷物を積まずに走り、 道順や各センターの位置を確認。 「本番で入口が分からない!」 とならないよう、先に練習します(笑) <11月2日> 日高センターのチルド配送がスタートします! 入社時期はお気軽にご相談くださいね! ―――――――――――――――
対象となる方
求める人材: <必須> 下記いずれかの免許をお持ちの方 ・中型自動車免許 ・2007年6月1日以前に取得した普通自動車免許 ※旧普通免許をお持ちの方も運転できます <歓迎> ・4tドライバーの経験がある方 ・食品配送が初めての方も相談OK ・ブランクがある方も歓迎 ・現在の車格のまま転職したい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・人間関係をリセットして再スタートしたい方 ・オープニングから職場づくりに関わりたい方 これまで食品以外の荷物を運んでいた方も、 中型免許をお持ちであれば、 まずは一度お話ししましょう! ―――――――――――――――
仕事の特徴
- 即日勤務OK
- 固定時間制
- 交通費支給
- 昇給あり
給与/待遇
試用期間
待遇・福利厚生
その他
応募情報
採用予定人数
11名以上
会社情報
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アクセス: ・JR八高線「高麗川駅」から車で10分ほど ・JR川越線「武蔵高萩駅」から車で13分ほど ・圏央道「狭山日高IC」から車で約7分 ・関越道「鶴ヶ島JCT」から車で約15分 ※圏央道・関越道・国道16号線からアクセス良好 ―――――――――――――――
月給315,781円以上
勤務時間・曜日: 3:00~12:00 (実働8時間/休憩1時間) ※配送状況により勤務時間の変動あり ※研修期間中は12:00~13:00頃の退勤予定 【トラック納車まで/横乗り研修】 日高センターで出勤・打刻後、 高崎または太田の拠点へ移動します。 3:00 日高センターへ出勤 ▼ 4:00頃 研修先へ到着 ▼ 先輩の横乗りで、ルートや納品方法を覚える ▼ 12:00~13:00頃 日高へ戻り退勤 ※拠点間の移動時間も勤務時間に含みます ※原則は高崎、受け入れ状況により太田で研修 ※高崎は2回戦、太田は1回戦の配送に同行します 【トラック納車後/日高で走行研修】 実際に使用するトラックで、 日高から配送ルートを試走します。 まずは荷物を積まずに走り、 道順や店舗の位置を確認します。 【11月2日のセンター稼働後】 3:00 出勤・点呼 ▼ 4:00 積み込み・出発 ▼ 大手スーパーの店舗へ配送 ▼ 12:00 帰庫・退勤 ※1日2~3件、2~3便 ※荷降ろしにはカートラックを使用 ―――――――――――――――
- 固定時間制
掲載開始日:2026/09/08
原稿ID:0a7838b5f7ba9bf7
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勤務地
特徴
埼玉県
日高市
高麗川駅(埼玉県)
武蔵高萩駅(埼玉県)
高麗駅(埼玉県)
武蔵横手駅(埼玉県)
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