• 業務委託

株式会社SHINWA

仕事内容

アピールポイント: ●月収47万円。でも「手取り47万円」ではありません。 ここも、先にお伝えします。 日給21,500円で22日勤務すると、21,500円×22日＝月収473,000円 ただし、業務委託なので費用が発生します。 主な費用は、 ・ロイヤリティ ・リース代（リース利用者のみ） ・ガソリン代（ガソリンカード利用者のみ） ・任意保険など。 費用の目安は月約12万円程度です。 だからSHINWAでは、「月収47万円稼げます！」だけで終わらせません。 何にお金がかかるのか。どれくらい残るイメージなのか。 面接でも包み隠さずお話しします。 ●未経験でも、基本2日間の研修から。 普通免許があればOK。AT限定でも問題ありません。 軽貨物が初めての方も、最初から一人で配送するわけではありません。 1日目 担当者と一緒に配送。 仕事の流れや荷物の扱い方を覚えます。 2日目 あなたが運転・配送。 担当者が横に乗ってサポートします。 「配送の仕事は初めて」という方も、まずは実際にやりながら覚えていけます。

仕事内容: /////////////////////////////////////////////////////////////// 軽貨物、稼げるだけで決めて大丈夫ですか？ 最近、SNSや求人サイトでよく見る「軽貨物ドライバー」。 「日給3万円保証」 「ロイヤリティなし」 「未経験でも稼げる」 そんな求人を見て、興味を持った方もいると思います。 でも、実際に始めてみたら―― 「日給3万円って、思っていた条件と違った」 「早朝から深夜までで、これを続けるのは厳しい」 「ロイヤリティはないけど、別の経費が高く設定されていた」 「実際に残るお金は思っていたより少ない」 そんなことになったら、長く続けるのは難しいですよね。 だからSHINWAでは、 良いことだけではなく、仕事のリアルも最初からお伝えします。 //////////////////////////////////////////////////////////////////// ◆ 日給保証21,500円（規定時間による） ◆ 月22日勤務で月収47万3,000円 ◆ 8:30～20:30頃が目安 ◆ 1日180～250個程度を配送 ◆ 置き配メイン ◆ 未経験でも基本2日間の研修あり ◆ 車両レンタル・ガソリンカードあり ◆ Wワーク・副業OK ◆ 女性ドライバーも活躍中 入ってから「思っていた仕事と違った」とならないように、 最初から全部お伝えします。 少しでも気になることがあれば、応募前の質問も大歓迎です！！あ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼応募は簡単！1分で完了／／ ◎履歴書登録不要 ◎名前など簡単な項目の入力のみ！ ◎面接回数はたった1回！web面接も可能！ ◎お電話でも簡単応募（047-770-1225） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「軽貨物って、最初は僕も全然できなかったんですよ（笑）」 株式会社SHINWA代表の林です。 僕はこれまで、日本通運、サッカーの専門学校、Jリーグクラブ、地元のサッカークラブなど、いろんな仕事をしてきました。転職も5〜6回しています。 だから、「今の仕事を変えたいけど、自分に何ができるんだろう」っていう気持ちは、すごく分かります。 僕自身、軽貨物を始めたときは本当に何もできませんでした。 田舎の一戸建てで育ったので、同じ番地に何軒も家があることすら分からない。誤配する、荷物は終わらない。しかも繁忙期と重なって、車の中で「これ無理だろ」って叫んでました（笑）。 でも、そんな僕を先輩ドライバーが助けてくれたんです。 一緒に回ってくれて、分からないことを教えてくれて。あの人たちがいなかったら、僕は軽貨物を続けていなかったと思います。 だから、SHINWAでは「仕事を教えて終わり」にはしたくないんです。 未経験なら、1ヶ月でできなくて当たり前。3ヶ月、半年かけて一人前になればいい。稼働してからも12ヶ月目まで定期的に話をして、その人が無理せずに続けられるところまで見ていきます。 実際に今も、50代で未経験から始めたドライバーがいます。アプリ操作や荷物の配分で苦戦していますが、「できないから終わり」ではなく、「まず3ヶ月やってみよう」と一緒に向き合っています。 それと、僕は「月収○万円稼げます！」だけを言って人を集める会社にはしたくありません。 1日180〜250個くらい配る。8:30〜20:30頃まで働く。月収47.3万円の例があっても、そこからリース代やガソリン代、保険などの経費もかかる。 そういう大変なところまで、最初に全部伝えます。 なぜなら、入ってから「こんなはずじゃなかった」と思ってほしくないから。 僕が大事にしているのは、「人の価値を最大化する」ということです。 配達が速い人だけが価値のある人じゃない。 実際、未経験で入った大学生が、自分の配達を終えたあとに他のドライバーを手伝ったり、倉庫のカゴを回収したりしている。荷主さんからも評価されています。 そういう、その人自身が持っているものを見つけてあげたい。 僕自身、いろんな仕事をして、迷って、人に助けてもらって、今ここにいます。 だから今度は、僕が誰かの「次の一歩」を支える側になりたい。 軽貨物を始めることが、ゴールじゃなくてもいいんです。 「もう少し稼ぎたい」 「生活を変えたい」 「いつか独立したい」 「今の自分を変えたい」 「自分にもできるかな」と思っているなら、まず僕と話してみてください。 良いことも、大変なことも、かかる費用も全部話します。 そのうえで「やってみたい」と思ってくれたら、今度は僕が支えます。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 「運ぶ・置く・次へ」が基本。 軽自動車に荷物を積み込み、担当エリアのお客様へ配送します。 扱うのは通販商品や日用品など、比較的軽い荷物が中心。 配送は置き配がメイン。 お届け先まで荷物を運び、 指定された場所に置く ↓ 配達完了の写真を撮る ↓ 次のお宅へ という流れが基本です。 毎回お客様と対面して荷物を渡す必要がないため、 接客が苦手な方や、一人でコツコツ働きたい方にも向いています。 ●1日180～250個。件数は多めです。 ここも、あえて隠しません。 1日に配送する荷物は180～250個程度。 「そんなに配るの？」と思うかもしれません。 正直、件数は多いです。 ただ、置き配がメイン。 不在で持ち戻って、また同じお宅へ再配達……という負担はありません！ 「届ける→写真を撮る→次へ」と効率よく配送しやすいのが特徴です。 ●8:30スタート。20:30頃には業務終了。 軽貨物というと、「朝早くから夜遅くまで働く」というイメージを持つ方もいるかもしれません。 この仕事は8:30～20:30頃が目安。 早朝から深夜まで働いて高収入を目指すのではなく、 決められた時間の中で、効率よく配送していく働き方です。 ━━━━━━━━━━━ 1日の仕事のイメージ ━━━━━━━━━━━ 8:30　担当エリアへ ▼ 荷物を積み込み ▼ 午前便の配送スタート ▼ 担当エリアを中心に配送 ▼ 14:00頃　午前便終了 ▼※休憩は自由にとって大丈夫です！！ 16:00頃　午後便の積み込み開始 ▼ 午後便の配送 ▼ 20:30頃　業務終了