正社員
AZAPAエンジニアリング株式会社

入社祝い金有!【堺】農機用エンジンECUのモデルベース開発組み込み制御プログラマー

月給319,433円～621,551円
就業時間（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:00～15:00）休憩：60分残業：有備考：固定残業代の相当時間：20.0時間/月

資格取得支援あり
転勤なし
在宅OK
服装自由

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です
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農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。

企業・求人の特色 ■電動化や自動運転など新技術領域にて、次世代自動車開発や自動運転に係る制御開発を担う企業■日本の産業構造に変革をもたらすキープレイヤーとして、三井物産がモビリティ分野で出資している「AZAPA」のエンジニアリング事業会社。

職種/仕事内容

企業名ＡＺＡＰＡエンジニアリング株式会社求人名 ★入社祝い金有！【堺】農機用エンジンECUのモデルベース開発仕事の内容農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発・自動運転の制御システムの開発・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発など募集職種 ★入社祝い金有！【堺】農機用エンジンECUのモデルベース開発

勤務地

AZAPAエンジニアリング株式会社
大阪府堺市堺区

予定勤務地大阪府堺市堺区勤務地勤務地① 事業所名：所在地：大阪府堺市堺区最寄駅：喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）備考：転勤：無

AZAPAエンジニアリング株式会社

勤務時間

フレックスタイム制度就業時間（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:00～15:00）休憩：60分残業：有備考：固定残業代の相当時間：20.0時間/月

給与

月給319,433円～621,551円想定年収 400万円～800万円雇用形態正社員期間の定め：無賃金形態形態：月給制備考：月給￥319,433～￥621,551 基本給￥277,000～￥535,000 固定残業代￥42,433～￥86,551を含む/月 ■賞与実績:業績連動賞与（7月）諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制超過分別途支給）試用期間有期間：3ヶ月備考：変更無

休日休暇

休日休日：120日（内訳）土曜日曜その他（GW、夏季、年末年始、長期連休）有給休暇：有（～20日）（入社時3日＋3カ月後7日付与）

待遇・福利厚生

【保険制度】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金制度、設備在宅勤務（一部従業員利用可）リモートワーク可（一部従業員利用可）時短制度（全従業員利用可）服装自由（全従業員利用可）研修支援制度（全従業員利用可）継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可）その他制度退職金：有社会保険：健康保険厚生年金保険雇用保険労災保険寮・社宅：無その他制度：社内研修制度による学習支援/慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇、各種休業（育児、介護等）※実績あり

その他

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェントリクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報事業内容：■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援設立：2009年04月代表者：代表取締役社長井村佳人従業員数：163人平均年齢：33.0歳資本金：30百万円株式公開：非公開本社所在地：〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内１－９－１６丸の内Oneビルディング4F 本社以外の事業所：福岡オフィス（博多区）、AZAPAエンジLABO（日進市）、広島オフィス（広島市）、浜松オフィス（浜松市）横浜オフィス（横浜市）、大阪オフィス（大阪市) 関連会社：AZAPA株式会社（名古屋市中区）その他備考・企業からのフリーコメント：【当社の強み】モデルベース開発のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。モデルベース開発に特化した当社だからこそ、そのスキルを磨き続けられるとともに、様々な完成車メーカーとの取引もスキルの幅を広げることが出来ます。【開発背景】 AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン（エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及び EVC の提供を開始しています。軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、エネルギーインフラ整備やコストなどが障壁となり、EV化への本格導入に至らない状況でした。EV市場においては、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多くなっています。このような状況を打破すべく、自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進しています。決算情報：決算期2024/06 売上高1,426百万円決算期2025/06 売上高1,800百万円 ※決済単位：単体

応募情報

対象となる方

必要な経験・能力等【必要経験・能力】・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方・普通自動車第一種免許（必須）【当社について】各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担うシステムインテグレーターです。製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。【製品化事業】お客様のニーズ～製品化まで全工程をサポート。メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにしています。まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発等に取り組んでいます。学歴・資格学歴：大学院大学語学力：資格：第一種運転免許普通自動車

試用期間

試用期間あり試用期間3ヶ月。

採用予定人数

1名

選考プロセス

選考内容面接回数：2回程度（目安）筆記試験：無採用人数：1名求人エントリーにあたってこの求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。