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マッハ車検 岐阜市ノ坪店

仕事内容

アピールポイント: ✨アピールポイント1. 乗用車整備で「年3回の10連休」という圧倒的な希少性 乗用車を扱いながら、GW・夏季・年末年始に9〜10連休を確保。仕事もプライベートも、どちらも妥協したくない経験者に選ばれる理由がここにあります。 2. 社長の「気分」を排除した、透明性の高い評価制度 「頑張りを見ている」という口約束ではなく、人事考課をシステム化して評価。現場への貢献度、技術の習得、チームへのフォローを多角的に評価し、昇給や賞与に直結させます。「納得感」こそが長く働ける秘訣です。 3. チームで稼ぐ！生産手当最大5万円＋高額資格手当 個人のノルマに追われることはありません。チームで効率を上げ、目標を達成すれば最大5万円を全員に支給。資格手当も最大5万円と業界トップクラス。あなたの技術が、そのまま年収アップに直結する仕組みです。 4. 1台を2〜3人で。孤独な責任感を「チームの安心感」へ マッハ車検は複数人で1台を担当。難しい不具合も一人で抱え込まず、仲間と相談しながら最短解決を目指せます。経験者同士で高め合える環境は、技術者としての知的好奇心を常に刺激します。 5. 100年企業を目指す日の丸グループの安定基盤 岐阜で70年。特定整備対応、最新診断機完備のクリーンな工場。福利厚生も、確定拠出年金やグループ各社割など充実。「人生の後半戦を託せる会社」として、多くのベテラン整備士に選ばれています。

仕事内容: 2級整備士資格を持っているけれど、現場から離れていて復帰に不安がある方へ。 日の丸興業が運営するマッハ車検では、ブランクのある2級整備士の方も歓迎しています。 「資格はあるけど、しばらく整備の仕事から離れていた」「昔は整備士をしていたが、今の車についていけるか不安」「車検整備の感覚を取り戻せるか心配」「いきなりスピードや台数を求められる職場は不安」「もう一度、整備士として働きたい」 そんな方に向けた求人です。 今回求めているのは、最初からすべてを一人で完璧にこなせる方ではありません。 まずは、車検・点検・一般整備など、これまでの経験を思い出しやすい作業からスタートし、少しずつ現場の流れに慣れていただければ大丈夫です。 ブランクがあっても戻りやすい理由があります マッハ車検がブランク復帰に向いている理由は、1台を2〜3名で担当するチーム制にあります。 一般的な整備工場では、1人で1台を抱え込み、点検、整備、判断、段取りまで一人で進めることも少なくありません。 ブランクがある方にとって、いきなりその環境に戻るのは負担が大きいはずです。 マッハ車検では、1台の車検を2〜3名で分担して進めます。 作業を一人に任せきりにするのではなく、チームで確認しながら進めるため、久しぶりの現場でも感覚を取り戻しやすい環境です。 「この作業、久しぶりで少し不安です」「この判断で合っているか確認したいです」「まずは車検整備から感覚を戻したいです」 そういう相談ができる体制があります。 ブランクがあることを責めるのではなく、今できる作業を確認しながら、少しずつ担当範囲を広げていきます。 未経験者も育てているから、教える体制があります 日の丸興業では、未経験者や経験の浅いスタッフも育てています。 だからこそ、現場には、教える体制・確認する体制・段階的に任せる体制があります。 これは、ブランクのある方にとっても大きな安心材料です。 「整備士資格はあるけど、しばらく工具を握っていない」「今の車検の流れについていけるか不安」「久しぶりに現場へ戻るなら、聞きやすい職場がいい」 そんな方でも、いきなり即戦力として丸投げされることはありません。 まずは、車検整備・点検・基本作業など、感覚を取り戻しやすい業務から入っていただきます。 慣れてきたら、少しずつ担当範囲を広げ、検査員やリーダー、店長などのキャリアも目指せます。 お任せする仕事 マッハ車検店舗での自動車整備業務をお任せします。 具体的には、 ・車検整備・法定点検・一般整備・オイル交換・タイヤ交換・部品交換・点検結果の確認・整備内容の共有・チームでの作業確認・お客様へ説明するための情報共有 などを行います。 入社後すぐに、難しい故障診断や重整備を一人で任せることはありません。 まずは、 「できる作業」「久しぶりで不安がある作業」「もう一度確認しながら進めたい作業」 を確認しながら、担当業務を決めていきます。 ブランクがある方も、点検・車検・一般整備から少しずつ感覚を取り戻せます。 1台を2〜3名で担当するチーム制 マッハ車検の大きな特徴は、1台の車検を2〜3名で分担して進めることです。 一人で抱え込む整備ではありません。 作業の流れをチームで共有し、確認しながら進めるため、ブランク明けの方でも現場に戻りやすい環境です。 「一人で判断するのが不安」「昔の感覚を取り戻すまで、誰かに確認したい」「久しぶりだから、最初はチームで動ける職場がいい」 そんな方に向いています。 もちろん、慣れてきた後は、これまでの経験を活かして、より多くの作業や後輩フォローにも関わっていただけます。 乗用車整備を続けながら、休みも大切にできます 休日は、火曜定休＋隔週水曜休みです。 また、GW・夏季・年末年始には、9〜10連休の大型連休実績があります。 「整備士に戻りたいけど、前のように生活を犠牲にしたくない」「家族との時間も大切にしたい」「乗用車整備を続けながら、無理なく働きたい」 そんな方にも合う働き方です。 乗用車整備の仕事を続けながら、自分の時間や家族との時間も確保しやすい環境です。 2級整備士資格をきちんと評価します ブランクがあっても、2級整備士資格を持っていることは大切な価値です。 日の丸興業では、整備士資格やできる業務を給与に反映するため、資格手当を整えています。 ・2級自動車整備士：月30,000円・1級自動車整備士：月40,000円・主検査員：月50,000円・副検査員：月35,000円・車体整備士：月20,000円 「資格はあるけど、しばらく使っていない」という方も、もう一度その資格を活かせます。 さらに、店舗目標を達成した月には、最大50,000円の生産手当を支給します。 個人に無理なノルマを背負わせるのではなく、チームで成果を出し、その成果をスタッフに還元する仕組みです。 検査員・店長へのステップアップも可能です 整備士として現場に慣れてきた後、検査員や店長を目指したい方も歓迎します。 講習費用は会社が負担。 講習日は出勤扱いです。 いきなりキャリアアップを急ぐ必要はありません。 まずは、ブランク明けの現場感覚を取り戻す。次に、できる作業を増やす。その後、希望に応じて検査員やマネジメントにも挑戦する。 そんな段階的なキャリアを描けます。 「もう一度、整備士としてキャリアを積み直したい」「復帰後は検査員にも挑戦したい」「将来的には店舗運営にも関わりたい」 そんな方も歓迎します。