• 正社員

株式会社ナルキュウ中部

仕事内容

アピールポイント: ＜ナルキュウ中部はこんな会社です！＞ 企業理念は「小さな一流企業を目指して社会に貢献できる人づくり」。部品輸送を中心に、倉庫荷役・配送・事務業務まで一貫して対応し、お客様から信頼される物流パートナーとして成長を続けています。 グループ会社の「ナルキュウ東部」「ナルキュウ西部」などとともにナルキュウホールディングスを作っており、全国各地で輸送を行っています。 グループ全体で、ドライバー未経験者の育成や資格取得支援、安全性・品質管理の徹底、地域社会への貢献にも力を入れており、物流を通じて地域と未来をつなぐ存在を目指しています！ ＜愛知営業所はこんなところです！＞ 愛知のドライバーは14名！一番若いドライバーが22歳で、平均年齢は40代半ばです。ドライバー未経験から始めた社員も多く、結束力が強いのが特徴です◎ また、話好きな人が多く「1聞いたら15返ってくる（by中澤さん）」ぐらい(笑)上下関係もあまりなく、フラットに話せる環境が出来上がっています♪

仕事内容: 「大型免許は活かしたい。 でも、もう長距離や深夜配送はキツい…」 そんな方に知ってほしいのが、 “構内運転メイン”の大型ドライバーです。 今回お任せするのは、 会社～工場間・構内の運搬をお任せするシンプルな輸送業務。 とはいえ、1日の大半はフォークリフトでの構内作業。 “ずっと運転しっぱなし”ではなく、 身体への負担も少ない仕事です◎ 【この仕事のポイント！】 「大型＝体力勝負」のイメージが変わります！ 長距離配送や手積み作業はなく、構内作業が中心。 「ずっと運転だけだと疲れる」 「腰への負担を減らしたい」 そんな大型経験者の転職も増えています◎ 毎日ちゃんと帰れる安心感 夜勤なし・泊まりなし。 毎日家に帰れて、生活リズムも安定します。 「家族との時間が増えた」 「身体がラクになった」 そんな声も多い仕事です。 雨の日も仕事量が安定◎ 天候による大きな変動も少なく、 安定した業務量があります。 景気に左右されにくい“自動車部品関連”の仕事だからこそ、 長く腰を据えて働けます。 //////////////////////////////////// ✅走行距離25kmほど！ ✅1日の8～9割がリフト作業！ ✅手積み・手降ろしなし！ ✅毎日ほぼ同じ時間で働ける◎ ✅夜勤なし＆毎日家に帰れる！ ✅雨の日も業務量ほぼ変わらず安定！ ✅大型免許＆リフト免許を活かせる！ //////////////////////////////////// 初めまして！今年の4月から所長になった中澤（38歳）です！ まずカンタンに自己紹介させてください！ 趣味はランニングと筋トレ！筋肉は今、背中を重点的にやってます！学生時代はサッカー部だったので、走ったり身体を動かすのが好きなんですよね(笑) ナルキュウに入る前も運送の仕事に就いていて、拠点の責任者を任されていたこともあります。まだ入社して1年ちょっとなのですが、所長に抜擢されて自分でもビックリ(笑)皆さんとスタートはほぼ一緒なので、気軽に話しかけに来てほしいです！ ナルキュウが力を入れているのはドライバーさんの研修。プロドライバー＝プロドラを育成する機関と協力して作った、独自の研修カリキュラムがあります。車両に乗る前にどんなところを点検すればいいのかなど、細かいところまできちんと伝えますので、トラックに乗るだけがドライバーではないんだというのを知ってほしいですね。 他に、安全ルールが多いのも当社の特徴です。プロだから基本を怠らない。プロだからルールを守った積み降ろし・運行を行う。1つ1つのルールに対して「窮屈だな」「このぐらいいいじゃん」と思わずに、安全・安心のために妥協せずやり切る。そしてドライバーとしての誇りを持って働く、それがナルキュウのドライバーだと思っています！ 愛知営業所はナルキュウの中でもドライバーが多い営業所。仲がいいというか、チームワークがすごいです！例えば、事故を起こしてしまったドライバーがいても、その人を責めるのではなく、次どうやったらミスを防げるか？をみんなで前向きに考えてくれてます！あと、希望休を取りたいドライバーがいた時も、ドライバー同士で融通し合って、「中澤さん！こんな風に決まったよ！」って報告してくれるぐらい(笑)ほんとに頼れる人ばかりです！ ただ、新しく入る皆さんが出来上がったチームの中に入っていくのは少し勇気がいるのかな？とも思っていますので、僕がそこの橋渡しをしていきたいです！「ナルキュウっていい会社だな！」って思ってもらえるように頑張りますので、ぜひ一緒に働きましょう＾＾ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 大型車（8t車）を使用し、会社と工場間の輸送および構内作業をお任せします。 ─────────────── ■車両 大型車（8t車） ■輸送エリア 会社～工場間のみ 1日の走行距離：25km程度 ■作業内容 ・構内でのフォークリフト作業 ・会社～工場間・構内の輸送 ・荷物の積み降ろし ■作業割合 リフト作業：8～9割 運転業務：1～2割 ■積み降ろし方法 フォークリフト使用 ※手積み・手降ろしはありません！ ─────────────── 1日の流れ（例） 7:00　出社・点呼 ▼ 取引先へお伺いし、荷物の積込み ▼ 工場へ移動 ▼ 作業工程に合わせて構内輸送・リフト作業 ▼ 12:00～13:00　休憩 ▼ 午前中の作業の続き ▼ 17:00　作業終了 ▼ 17:30　帰社 ＼毎日ほぼ同じ流れ！／ 工場は決められた時間で動いているため、勤務時間の大きな変動はありません！生活リズムも安定します◎ ／ プロドラ育成サポートで もう一度基本に立ち返りましょう！ ＼ 経験者の皆さんは実感していると思いますが、ドライバーは事故など危険も伴う仕事。ナルキュウでは、未経験・経験者問わず、「スキル」「マインド」「マナー＆モラル」の3つの要素を兼ね備えたプロのドライバーとして皆さんを育てます！ 入社後はまず、基本である「プロドラ準2級」に挑戦していただき、そこからOJTでの教育を挟みながら「一人前のプロドライバー」を目指していきましょう！ ドライバーの質が高くなることで、安心・安全な運行を実現できるだけでなく、サービスの質向上、荷主様からの厚い信頼、そして「選ばれる会社」として安定して働けるという長期的なメリットもあります◎ ＜皆さんを指導するドライバーを紹介します！＞ Aさん（33歳男性／社歴5年ほど／趣味はお出かけ♪） 面倒見がいいというより「面倒見がよすぎる」人！教えることに集中しすぎて「あれ！定時超えてる！？」なんてことも(笑) Bさん（53歳男性／社歴9～10年ほど） Aさん同様「面倒見がよすぎる」ドライバー。一人立ちしてからも「最近どう？」とこまめに気にかけてくれる存在です＾＾