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自興S&T株式会社 埼玉店

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ガソリンスタンドスタッフ、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） ◇想定年収4,370,000円～4,940,000円 ◇賞与年2回／昨年度実績7.4ヶ月分 ◇月給230,000円～260,000円 ◇年間休日115日 ◇日曜・祝日＋シフト休 ◇整備士としての実務経験不問 ✅取得した2級整備士資格を、これから仕事に活かしたい方へ ●2級整備士資格は取得したが、実務経験がない ●専門学校を卒業後、整備とは違う仕事に就いた ●資格はあるものの、整備士として働けるか不安 ●整備経験が浅く、一人で作業を担当した経験が少ない ●乗用車ではなく、大型車や輸入車の整備に挑戦したい ●資格を活かして、将来につながる専門技術を身につけたい 一つでも当てはまる方に、知っていただきたい職場です。 当社が扱うのは、スウェーデン発の大型トラックブランド「スカニア」。 埼玉県内で唯一、スカニアの正規ディーラーを運営しています。 今回募集するのは、2級自動車整備士資格を持つ、実務未経験者・経験の浅い方です。 採用時点で、大型車やスカニアの整備経験は必要ありません。 資格取得のために学んだ、 ◇自動車の基本構造 ◇エンジン・シャシの基礎知識 ◇点検・分解・測定の考え方 ◇安全に作業するための基本 ◇整備記録や法令に関する知識 を土台に、実際の整備現場で知識と技術を身につけていただきます。 学校での実習経験のみの方や、 資格取得後に整備とは異なる仕事へ就いた方も応募可能です。 最初から難しい整備や故障診断を一人で任せることはありません。 先輩整備士と一緒に車両へ触れながら、担当できる作業を少しずつ広げていきます。 【具体的な仕事内容】 スカニアを中心とした大型トラックの点検・整備を担当します。 入社後は、経験や習熟度に合わせて、以下の業務から始めていただきます。 ◇整備に使用する工具・部品の準備 ◇オイル・エレメントなどの交換 ◇タイヤ・ブレーキ・足回りの点検補助 ◇車検・法定点検の補助 ◇先輩整備士が行う分解・整備作業のサポート ◇整備内容の記録・データ入力 ◇習熟度に応じた部品交換・一般整備 基本的な作業を身につけた後は、以下の整備にも段階的に携わります。 ◇車検・法定点検 ◇エンジン・トランスミッションの整備 ◇ブレーキ・サスペンションの点検・交換 ◇電装系統の点検・修理 ◇専用診断機を使用した故障診断 ◇車両データを活用した予防整備 ◇複数名で行う重整備 埼玉店へ入庫する車両の約7～8割がスカニアです。 そのほか、いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックスなどの国産大型車にも対応しています。 ✅資格試験で学んだ知識を、現場で使える技術へ 資格試験に合格するための知識と、実際の整備現場で必要になる判断には違いがあります。 例えば、同じ異音や警告灯でも、原因は一つとは限りません。 車両の状態を確認し、運転者から状況を聞き、 診断機の情報や過去の整備履歴を調べながら、原因を絞り込んでいきます。 最初は分からなくて当然です。 入社後は、 「作業前に何を確認するのか」 「なぜ、この部品を交換するのか」 「どこを見れば異常を判断できるのか」 「作業後に何を確認すれば安全なのか」 といった、現場で必要になる考え方から学んでいただきます。 教わった作業を覚えるだけではなく、少しずつ自分で考え、判断できる整備士を目指せる環境です。 【この仕事の魅力】 ✅実務経験がなくても、2級資格を活かせます 2級整備士資格を持っていても、実務経験がなければ応募できない求人は少なくありません。 当社では、現時点の経験だけではなく、資格取得までに学んだことや、これから技術を身につけようとする姿勢を評価します。 ◇専門学校を卒業したばかりの方 ◇資格取得後に別の業界へ就職した方 ◇整備士として働いた期間が短い方 ◇補助作業が中心で、一人で整備した経験が少ない方 もご応募いただけます。 取得した資格をそのままにせず、整備士としてのキャリアにつなげられます。 ✅全員がスカニア未経験から始めています 埼玉店では、7名の整備士が在籍しています。 全員が2級自動車整備士資格を持ち、20～30代のメンバーが中心です。 中途入社者と新卒入社者の双方が在籍しており、 現在活躍しているメンバーも、全員がスカニア未経験からスタートしました。 大型車と乗用車では、部品の大きさや車両構造、作業方法が異なります。 そのため、整備経験者であっても、最初はスカニア特有の構造や整備方法を学ぶ必要があります。 実務未経験だからといって、分からないことを恥ずかしく感じる必要はありません。 安全に関わる仕事だからこそ、分からないことをそのままにせず、 確認しながら進める姿勢を大切にしています。 ✅希少性の高い専門技術を身につけられます スカニアを整備できる工場や整備士は、国内でも多くありません。 経験を積んだ後は、専用診断機から車両データを読み取り、 故障原因を特定する整備にも携われます。 単に部品を交換するのではなく、 「なぜ、この故障が起きたのか」 「本当の原因はどこにあるのか」 「どのような修理をすれば再発を防げるのか」 まで考える整備です。 2級整備士として学んだ基礎を、希少性の高い輸入大型車整備の専門技術へ広げられます。 ✅台数よりも、確実に直す整備品質を重視 当社が重視しているのは、決められた台数を急いでこなすことではありません。 一台一台の状態と向き合い、故障の原因を見つけ、確実に現場へ戻すことです。 スカニアを使用するお客様にとって、トラックは事業を支える大切な車両です。 整備が完了し、車両が再び物流の現場へ戻ったときには、自分たちの技術が社会を支えている実感を得られます。 作業内容によって、一人で担当する場合と複数名で連携する場合があります。 経験の浅い段階で、判断の難しい作業を一人で抱え込ませることはありません。 ✅大型車整備を支える設備環境 整備工場には、ピット4か所・リフト3基を設置しています。 工場全体に対応した冷房設備も導入しており、暑さの厳しい時期の作業環境にも配慮しています。 大型車整備には、部品の大きさや重量など特有の大変さがあります。 すべてを人の力だけで対応するのではなく、設備を活用し、作業内容に応じて複数名で連携しながら安全に進めます。 ✅賞与を含めた年収で、社員へ還元 当社は、整備を中心に成長してきた会社です。 整備士は、営業部門を支えるだけの存在ではありません。 一人ひとりの判断と技術、作業品質が、お客様からの信頼と会社の事業を支えています。 そのため、会社の成果は、賞与や各種制度を通じて社員へ還元しています。 昨年度の賞与実績は、年間7.4ヶ月分。 将来的には、車検・故障診断・重整備・後輩指導など、 対応できる作業や役割を増やすことで、上位の給与レンジを目指せます。