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株式会社デンソー

【愛知/開発】衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのPM/PL その他組込/制御設計/開発

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして 以下業務のいずれかに携わって頂きます。

  • 月給275,000円以上

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です
応募情報は職業紹介事業者に送信されます

勤務時間

勤務時間

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:10～14:25） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日休暇

休日 休日：120日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーに準ずる(年間120日以上)） 有給休暇：有（10日～）（入社時より付与、入社月により日数変動）
勤務地

勤務地

株式会社デンソー

愛知県刈谷市昭和町1-1

株式会社デンソー

※表示位置と実際の位置が若干異なる場合があります。応募の際には必ず訪問先を確認して下さい。

愛知県刈谷市昭和町1-1

予定勤務地 愛知県刈谷市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：愛知県 刈谷市 昭和町1-1 最寄駅：JR 東海道本線 刈谷駅 徒歩7分、名古屋鉄道 名鉄三河線 刈谷駅 徒歩7分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考： 転勤：当面無

仕事内容

仕事内容

企業・求人の特色 ◆世界TOPレベルの自動車部品システムサプライヤー◆「自動運転」などモビリティ社会の中核メーカーとして業界牽引 ◆【＼30秒で社風を体感／ 取材動画をチェック！】https://youtu.be/DBK87PoWz6M【中途入社のリアルな本音公開中！】

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/開発】衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのPM/PL 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして 以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ■エアバッグECUのPM：自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画。 ■エアバッグECU(半導体センサ)のPL：社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計 ■エアバッグECU(機構）のPM：マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計 募集職種 【愛知/開発】衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのPM/PL

対象となる方

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両開発のプロジェクト開発、設計の経験 ■電子回路設計、半導体設計の経験 ■メカ構造設計、マネージメントの経験 【歓迎】・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

仕事の特徴

  • 副業・WワークOK
  • 資格取得支援あり
  • 在宅OK
  • 服装自由
給与/待遇

給与/待遇

月給275,000円以上 想定年収 650万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥275,000～ 基本給￥275,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

試用期間

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （全従業員利用可） リモートワーク可 （全従業員利用可） 副業OK （全従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 服装自由 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （一部従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） ストックオプション （一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：【有給備考】4月～9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与 制度備考：【研修育成】 ■社内研修制度：新入社員研修、工場実習、階層別研修、職能別研修、職場内教育、語学・コミュニケーションスキル研修 など ■自己啓発支援制度 ■キャリアコンサルティング制度 ■社内検定制度 【その他】 ■退職金制度：原則、勤続3年以降 ■財形貯蓄制度：給与天引き積立て ■永年勤続表彰制度：勤続10年、20年、30年 ■カフェテリアプラン：旅行、自己啓発、健康維持等会社指定メニューに補助支給
職場環境・雰囲気

職場環境・雰囲気

配属先情報 セーフティ事業部

その他

その他

備考 ＜直近の初任給実績＞大卒・高専卒（専攻科）／月給27万5000円 修士了／月給30万0000円 博士卒／月給33万4000円 【年収例】 29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず） 40歳（大卒入社18年目）1320万円※マネジメント職の場合 【数字で見るデンソー】 ■グローバル拠点：35の国と地域 ■海外従業員比率：海外52％/国内48％ ■世界全従業員数：約16万 ■デンソーグループ総数：187社 ■平均有給取得日数：18.4日(2021年度) ■売上構成比：トヨタG約50％・その他国内国外自動車メーカー及び関連メーカー約50％ 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：◆自動運転・セーフティシステム領域◆空調・車両熱マネジメント領域◆ガソリン・ディーゼル自動車領域◆電動自動車領域の電子部品領域◆電動化、自動運転のための半導体◆エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルなど 設立：1949年12月 代表者：代表取締役社長 林 新之助 従業員数：43,781人 平均年齢：44.5歳 資本金：187,457百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：トヨタ自動車株式会社 21.2％ 株式会社豊田自動織機 9.2％ トヨタ不動産株式会社 4.4％ 本社所在地：〒448-8661 愛知県刈谷市 昭和町１－１ 本社以外の事業所：国内外各工場・製作所・支店等 関連会社：連結子会社187社 (日本 54、北米 22、欧州 36、アジア 70、その他 5) 持分法適用関連会社37社 (日本 17、北米 3、欧州 3、アジア 12、その他 2) その他備考・企業からのフリーコメント：【業務内容の変更範囲】当社指定の事業領域【就業場所の変更の範囲】国内・海外各拠点 【募集背景】交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである弊社の役割は大きくなっています。自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダーを募集しています。 【職場情報】セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：連結
応募情報

応募情報

採用予定人数

1名

選考プロセス

選考内容 面接回数：2回程度（目安） 筆記試験：有 その他（SPI（Web）） 採用人数：1名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

紹介企業情報

紹介企業情報

会社名

リクルートエージェント

事業内容

職業紹介

所在住所

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

代表者

代表電話番号

0368351111

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  • 月給275,000円以上

  • 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:10～14:25） 休憩：60分 残業：有 備考：

    • 掲載開始日：2026/06/04

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    原稿ID：267c8baa6d56f2ff

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