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株式会社富士アセンブリシステム　関東営業所

仕事内容

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「自分の設計がどう形になり、 どう動くのか。最後まで責任を持ちたい」 そんな技術者としての純粋な想いを、 ここで叶えませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車製造ラインの「電気回路設計（ハード）」および「制御プログラム（ソフト）」の設計・構築をお任せします。 やりがいは何と言っても「最後まで携われること」。 会社として一気通貫で設備ラインを作っているからこそ味わえる達成感が、当社にはあります。 これまでの経験を活かして、さらなるレベルアップをしませんか！ ―――――――――――――――――――― ＼＼ おすすめポイント ／／ ■経験者がより高いレベルの仕事ができる！ ■年間休日121日でプライベートも充実 ■日勤のみ！生活リズムも安定 ■残業月10～20hと少なめでメリハリ◎ ■人間ドック補助など健康サポートも充実！ ―――――――――――――――――――― ＜ 業務内容 ＞ 自動車製造における溶接・組立ラインの「心臓」であり「頭脳」となる、電気回路や制御システムの設計をお任せします。 ただ図面を書くだけではありません。 お客様との仕様打ち合わせから、見積もり、部品手配、現場での試運転・調整まで、プロジェクトの全工程に深く関わります。 ※プロジェクトにより、国内外への出張・現地据付作業があります。 【具体的には】 ■ハード設計：制御盤やBOXの設計、図面作成。 ■ソフト設計：PLC（シーケンサー）などを用いた制御プログラムの構築。 ■一貫対応：受注当初の仕様決め、見積、部品手配、他部署との日程調整。 ■最終調整：設備の試運転、現場での調整・立ち上げ。 業務の全体像としては、ソフト・ハード設計～配線工事～設備の試運転・調整～現地工事までを一貫して担当します。 1つのプロジェクトは平均半年ほど。 協力会社への指示出し（外注管理）も行いますが、自ら手を動かし、現場で試運転まで見届けます。 自分が命を吹き込んだラインが、狙い通りのサイクルタイムで動き、安全に稼働した時の達成感は格別です！ ＜ 経験者でもサポートは万全 ＞ これまでの経験を尊重しつつ、まずは当社の「回路の見方」や「設備のクセ」を知ることからスタートしていただきます。 ■OJT形式：先輩のプロジェクトに同行し、当社の機械の仕組みや仕事の流れを理解。 ■ステップアップ：ソフトで動かすことから始め、徐々に回路設計を自身で一から組み上げる工程へシフトしていただきます。 現在、制御課は4名（＋協力スタッフ2名）の少数精鋭。 40代前半が中心の落ち着いた部署です。 「この回路、もう少し工夫できないか？」「このエラーの原因は……」と、行き詰まった時は自然と誰かが声をかけ、相談し合える関係性ができています。 【主任（38歳）よりメッセージ】 「前職も同業でしたが、ここは一貫体制なので『自分が作った』という実感が格段に強いですね。 実は私が部署で一番若手（笑）。新しい仲間が来てくれるのを、メンバー全員で楽しみにしています！」 ＜ とにかくデカい仕事 ＞ まず扱う機械の大きさに、きっと圧倒されることでしょう！ 当社で「小さい」と言われる設備でも、産業用ロボットが2～3台稼働し、サイズは一般的な会議室ほど。 大きいものだと、産業用ロボットが40台以上も設置され、巨大な工場の敷地を埋め尽くすほどのスケールになります。 ＜ 世界中の自動車メーカーを支える ＞ 「富士アセンブリシステム」は、創業から50年以上の歴史を誇る自動車組立設備のサプライヤーです。 クルマをつくるための生産設備（溶接や組立工程など）を、引き合いから設計・製作、現地据付、立ち上げ、調整、試運転、アフターサービスまで一貫して担う「フルターンキー体制」が当社の強み。 複数の業者に工程を分けることなく自社で完結させることで、品質の安定と納期の短縮を同時に実現しています。 その技術力の高さから、世界中の自動車メーカーから“名指し”で依頼が舞い込むほど、実は岐阜のすごい会社なんです。 取引先は国内の大手自動車メーカーや関連会社はもちろん、海外メーカーでも当社の設備が多数稼働中。 安定した経営基盤のもと、 「モノづくりに興味がある」 「一生モノの技術を身につけたい」 「達成感の大きな仕事がしたい」 そんな意欲ある方をお待ちしています！