正社員
トヨタ自動車株式会社

[DS]【東京/豊田/ソフトウェア開発】電子システムアーキテクトアーキテクト

月給330,000円以上
就業時間（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無）休憩：60分残業：有備考：

業界未経験者歓迎
副業・WワークOK
在宅OK

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大規模ソフトウェア開発現場でSDVアーキテクトとして課題解決をリードし、開発を牽引する実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。

企業・求人の特色アーキテクトとして人とクルマと街がつながる大規模ソフトウェアシステム開発をリードし、仲間と共に成長していく情熱を持ったエンジニアを求めています。

職種/仕事内容

企業名トヨタ自動車株式会社求人名 [DS]【東京/豊田/ソフトウェア開発】電子システムアーキテクト仕事の内容大規模ソフトウェア開発現場でSDVアーキテクトとして課題解決をリードし、開発を牽引する実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■電子システムアーキテクチャ開発（要求分析、設計、評価）■クロスドメインサービス/機能企画・要求定義・課題解決 ■電子システム車両評価【職場ミッション】SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテクチャの開発、及び継続的なアップデート。募集職種 [DS]【東京/豊田/ソフトウェア開発】電子システムアーキテクト

勤務地

トヨタ自動車株式会社
東京都千代田区大手町1-6-1大手町ビル6F

予定勤務地東京都千代田区、愛知県豊田市勤務地勤務地① 事業所名：大手町オフィス所在地：東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6F 最寄駅：東京メトロ丸ノ内線大手町駅徒歩1分、JR 山手線東京駅徒歩10分喫煙環境：屋内全面禁煙勤務地② 事業所名：本社所在地：愛知県豊田市トヨタ町1番地最寄駅：愛知環状鉄道愛知環状鉄道三河豊田駅徒歩15分喫煙環境：屋内全面禁煙備考：転勤：当面無

トヨタ自動車株式会社

勤務時間

フレックスタイム制度就業時間（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無）休憩：60分残業：有備考：

給与

月給330,000円以上想定年収 590万円～1,650万円雇用形態正社員期間の定め：無賃金形態形態：月給制備考：月給￥330,000～基本給￥330,000～を含む/月諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）試用期間無

休日休暇

休日休日：122日（内訳）完全週休二日制土曜日曜夏季9日年末年始10日その他（トヨタカレンダーによる）有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

待遇・福利厚生

【保険制度】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金制度、設備在宅勤務（一部従業員利用可）副業OK （一部従業員利用可）時短制度（全従業員利用可）出産・育児支援制度（全従業員利用可）継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可）社員食堂・食事補助（全従業員利用可）託児所あり（全従業員利用可）従業員専用駐車場あり（全従業員利用可）その他制度退職金：有社会保険：健康保険厚生年金保険雇用保険労災保険寮・社宅：有

職場環境・雰囲気

配属先情報 Software Defined Vehicle 電子システムアーキテクト（スタッフ～マネージャー）

その他

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェントリクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他設立：1937年08月代表者：代表取締役社長佐藤恒治従業員数：70,056人平均年齢：39.6歳資本金：635,401百万円株式公開：プライム市場主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行豊田自動織機日本マスタートラスト信託銀行本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町１本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場などおよび海外事業所関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成ほかその他備考・企業からのフリーコメント：【開発ツール】●モデリング：CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ●構成管理：Magic Collaboration Studio ●開発管理：JIRA, Confluence, Codebeamer ●開発言語：Visual Studio Code, C/C++, MATLAB/Simlink ●HILSシミュレーション：ｄSPACE VEOS/SYNECT/ControlDesk, ECU-TEST ●コミュニケーション等：Slack、Teams、SPO、Google Workspace 【やりがい】この役割を通じて得られる経験・スキル：●従来の機能縦割り開発から、クルマ全体で最適化する開発への変革にチャレンジする全社プロジェクトへの参画 ●システムズエンジニアリングの習得及び実践 ●クラウドを含む車両電子システム全般を統括するアーキテクト【配属先情報】システムズエンジニアリングを用いて開発現場の困りごとを解決することにやりがいを感じるチームです。様々なバックグラウンドを持つエンジニアが、フラットな組織において皆で情報を共有し、勉強して教えあい、全員参加でチームとして成果を出すことを心掛けていますので、自動車業界以外から新しく来られた方でも馴染みやすい環境です。決算情報：決算期2024/03 売上高45,095,325百万円経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

応募情報

対象となる方

必要な経験・能力等【必須】いずれかの知識・開発経験：■システムズエンジニアリング ■複数のハードウェア及びソフトウェアで構成される大規模システム開発・評価【歓迎】■Automotive SPICE ■システムズエンジニアリング（ISO/IEC 15288）■機能安全（ISO 26262）■サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）■クラウドサーバやWebサービス開発経験 ■CI/CD環境開発経験 ■英語でのコミュニケーションスキル（TOEIC 600点以上）【在宅勤務】フレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。学歴・資格学歴：大学院大学高専語学力：資格：

試用期間

試用期間なし

採用予定人数

1名

選考プロセス

選考内容面接回数：2回程度（目安）筆記試験：有採用人数：1名求人エントリーにあたってこの求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。