• 正社員

有限会社大石運送

仕事内容

アピールポイント: 「力仕事できつい」と思っている方へ 運送＝体力勝負というイメージはもう古いです。 当社はパレット輸送が中心です。 それが長く現役を続けられる理由です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「車中泊はきつい」と思っている方へ 基本的に1人1台の専用車を貸与。 最新の温度管理システム搭載車のため、就寝時もエンジンは切りません。夏は涼しく、冬は暖かい空間でしっかり休息できます。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「遠方出張で家族との時間が少なくなる」と思っている方へ 広島⇔関東の2泊3日運行の最終日は、お昼に業務終了。 そのまま帰宅して、午後は子供と遊んだり、趣味の時間に充てたり「前より家族と過ごす時間が増えた」という社員もいます。

仕事内容: 広島～関東への大型ウイング車による中長距離トラック輸送をお任せします！（大型ウイング車） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⇒ 月給28～52万円 ⇒ 運行手当・業務手当・無事故手当あり ⇒ がんばって走った分が、給与に反映されます! ⇒ 大型免許・フォークリフト資格取得支援あり ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ◆私たちは西日本を拠点に「温度管理」を武器に成長を続けている運送会社です。 私たちの仕事は新鮮な青果を運ぶことから始まりました。この「生活に欠かせない食のインフラ」を支える安定した基盤は、今も、そしてこれからも当社の柱です。 ◆「野菜で磨いた技術」を、次のステージへ 野菜の鮮度を守るために追求してきた精密な温度管理スキル。その強みを活かして、最先端の「半導体輸送」を大きく拡大させています。 ◆「青果輸送」と「半導体輸送」の両立 安定した食料品輸送に加え、輸送単価の高い半導体案件を増やすこと。この「両立」こそが、会社の事業をさらに大きくし、働く皆さんの「給与UP」に繋げていきたいと考えています。 暮らしを支える誇りと付加価値な仕事による確かな成長。私たちと一緒に新しい運送の形を目指しませんか？ 【働きやすいポイント】 ◆未経験OK・ブランクOK ◆大型ウイング車 ◆パレット積み中心の輸送 ◆身体への負担が少なく、長く働ける ◆学歴不問！普通免許（AT限定）でもOK！ ◆資格取得支援制度有り（大型免許／フォークリフト） ◆１人１台トラック貸与 ◆令和３～５年の高年式車に乗れる ◆2025年2026年共に新車導入！ ◆シャワー室・洗濯機・乾燥機完備 【給与・待遇】 「走った分が、目に見える手当」として返ってくる仕組みです。 月給：28万円 〜 52万円 関東出張手当：1回 10,000円 （月5〜7回あり。手当だけで月5〜7万円！） 無事故手当：月 20,000円（4か月目から支給） 賞与：年1回（前年度実績1ヶ月分） 社会保険完備 【給与モデル（例）】 ☆１年目からでも下記月収が目指せます。 ☆入社年数に関わらず頑張った分、給与に反映！ 繁忙期：40万＋出張手当 ➡ ～50万円／月 通常期：30万円＋出張手当 ➡ 35万円／月 基本給＋諸手当＋出張手当（関東往復回数分） ➡「走った分＝手当」という形で給料に直結するので、給与明細を見るのが楽しみになります！ 【広島⇔関東　運送業務スケジュール（例）】 ◆1日目 8:00 広島出発 ～ 20:00 SAで就寝 朝は広島県内にて積み込みを行います（パレット） 休憩をはさみながら、20時にはSA（愛知・静岡）に到着。 SAでシャワー、夕食を取り、トラック内で就寝。 ※温度管理を行っているトラックのため、終日エンジンをかけておきます。 ◆2日目 06:00　SA出発 10:00　荷下ろし（パレット） 13:00　移動→荷物積込（パレット） 20:00　SAにて休憩、就寝 ◆3日目 06:00　SA出発 12:00　帰社、午後はお休みです！ ◆4日目 06:00　会社出発 09:00　3日目に積んだ荷物の荷下ろし 13:00　帰社、午後はお休みor積込のみを行うことも。 ・ ・ ・ このような形で広島⇔関東をメインに 月に広島⇔関東を６往復前後運行していくイメージです！