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ロードサポート新潟　流通本店

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、整備士（道路交通/陸運） ＼ 「本当に助かりました！」を直接もらえるお仕事です ／ バッテリー上がり、パンク、キー閉じ込み、雪でのスタック…。 クルマのトラブルで困っているお客様のもとへ駆けつけ、その場で解決＆救援します！ 乗用車はもちろん、バイクや大型トラック、自転車まで。 「タイヤがついているものなら何でも」対応する、頼れる“まちのヒーロー”です。 ■■ 1日の流れ（8:00〜18:00の例） ■■ 8:00 出勤・朝礼、引き継ぎの確認 8:15 車両点検・整備 9:00 出動要請！現場へ移動 9:30 バッテリー上がりの対応 10:45 キー閉じ込み（インロック）の対応 11:30 対応終了、帰社 12:00 お昼休憩 13:00 出動要請！現場へ移動 13:30 タイヤパンクの応急処置 14:45 バッテリー上がりの対応 15:30 帰社 16:00 社内研修（資格取得に向けた実践練習） 17:30 日報・引き継ぎ 18:00 おつかれさまでした！ ◆ 出動の流れ ◆ 出動要請（専用タブレットに要請が入ります） ▼ 出動（お客様に電話で状況を確認し、到着予定時間を伝えて出発） ▼ 現場到着（くわしくヒアリング） ▼ トラブル解決（バッテリー上がり・スペアタイヤ交換などはその場で対応。修理が必要なクルマはディーラーや修理工場へレッカーでけん引します） ◆ 出動体制 ◆ 一人立ちするまでは、先輩との2人1組で出動するので安心です。 一人立ち後は通常1名で出動し、高速道路などは2名体制で対応します。 1勤務で5件ほどの出動、1件あたり平均1〜1.5時間ほどです。 ◆ お仕事のリアル ◆ • どこへ行くか、どんなクルマかは、行ってみるまでわかりません • 1人では引き上げられず応援を呼ぶことも。急ぎの現場では、自分で判断しなければならない場面もあります • 冬は雪のトラブルで出動が続く繁忙期。夏の暑さ・冬の寒さに負けない体力が必要です ＼でも、ひとりで抱え込まなくて大丈夫！／ ✔1年前から、コールセンターにSV（スーパーバイザー）が常駐。困ったら現場からすぐに相談できます ✔冬が来る前に、チェーンのかけ方やスタックからの脱出方法を研修で学びます ✔田んぼへの転落車の引き上げなど難しい作業は、慣れたベテランが担当。最初は自走できるクルマの故障対応などからスタートします ≪ ここがうれしい！働くメリット ≫ ●お客様から直接「ありがとう」をもらえる。このやりがいがクセになって、みんな続けています ●中型免許の取得費用は会社が全額負担！ほかの資格も会社がサポートするので、働きながらどんどん資格が増えます ●月9〜10日休み・年間休日115日。有給消化率70％以上で、4〜5日の連休もOK ●小さなお子さんがいる隊員も活躍中！お子さんの発熱など急なお休みも取りやすく、有給も取りやすい環境です ●頑張りは昇給・昇格・賞与（年3回）にしっかり反映。入社6年・27歳の店長も活躍中！ ●「新潟県経営品質賞」受賞企業 アピールポイント ◇◆ 明るくにぎやか！話しやすいチームです ◆◇ 隊員は20代が中心で、どの拠点もワイワイにぎやかな雰囲気。 いわゆる“職人気質”の怖い先輩はいません！ わからないことは何でも聞ける、話しやすい職場です♪ 女性隊員も活躍しています。 ◇◆ ほぼ全員が未経験スタート ◆◇ 全社47名の隊員のうち、整備士経験者はたった2名。 自動車整備士、保育士、営業など、みんな別の業種からの転職組です！ ◇◆ 先輩と一緒だから安心の研修 ◆◇ 入社後は先輩と一緒に出動して、ひとつずつ仕事を覚えます。 社内の検定に合格したら、簡単な案件から。 中型免許をお持ちの方は、3ヶ月ほどで一人立ちできます。 試用期間の3ヶ月を目安に、長くても半年ほどで一人で出動できるよう、しっかりサポートします。 ◇◆ 資格取得支援制度が充実 ◆◇ • 大型・大型特殊免許 • 小型移動式クレーン、玉掛け技能講習 • 巻上げ機（ウインチ）の特別教育、低圧電気取扱の特別教育 • 自動車救援士（ロードサービスの専門資格） • 外部のロードサービス研修への参加 ◇◆ 「ロードサービス＝休みが少ない」は昔の話！ ◆◇ 月9〜10日の休日、土日休みもOK。 趣味や家族との時間も大切にできます。 音楽、アニメ、ゲーム、旅行など、プライベートを楽しんでいる隊員もたくさん！