• 契約社員

鈴与カーゴネット株式会社　福岡営業所

仕事内容

アピールポイント ■「長く続けられる」と言われる理由 ドライバーの平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループの離職率は3％台。仕事量が安定していて、無理な運行がないため、10年・20年と続けるドライバーが多い職場です。 ■ 仕事が途切れない＝収入が安定する 大手荷主との直接取引が中心なので景気に左右されにくく、年間を通して仕事が安定しています。「今月は仕事が少ない…」といった不安が少なく、毎月の収入が読みやすいのが特長です。 ■ 安全装備は最初からフル装備 全車にドラレコ・デジタコを完備。衝突軽減ブレーキなどの最新安全装備も積極的に導入しています。事故の不安を減らし、運転に集中できる環境を整えています。 ■ 全国規模だからこその安心感 1801年創業の鈴与グループの一員。全国44拠点・車両2,700台を展開する物流会社です。会社の将来性を心配せず、腰を据えて働ける基盤があります。 ■ 2024年問題もすでに対応済み 労働時間規制後も、収入が大きく下がらない体制を構築しています。ルートの見直しや待機時間の削減を進め、これから先も無理なく、安定した収入を確保できる環境です。

職種名 福岡営業所 トレーラー（けん引）ドライバー【福岡市東区】DR2 仕事内容 ※勤続6ヵ月～1年以内に正社員登用可！ ※待遇（給与・賞与・退職金・休日等）は正社員と変わりません。 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 ■仕事内容 博多港・新門司港・苅田港のフェリーを起点とした配送および集荷業務をお任せします。 ウイング車による一般雑貨・部品などの配送・集荷 （パレット輸送が中心／一部バラ積み・バラ降ろしあり） 冷凍車による食品配送 （バラ作業あり） 宿泊を伴う運行は少なく、無理のない勤務体系で働きやすい環境です。 フォークリフト資格については入社後の取得も可能なため、未経験の方も安心してスタートできます。 また、けん引免許をお持ちの方は歓迎いたします。 ぜひご応募ください。 ■配送エリア ・九州全域をメインに、広島県・山口県への運行もあります。 ・長距離運行が中心で、幅広いルートでの安定した仕事量が魅力です。 ■取扱貨物 ・飲料 ・日用雑貨 ・自動車部品 ・その他、多種多様な一般貨物を取り扱っています。 ■荷役作業 フォークリフト作業が中心なので身体への負担が少ないです。 ■1日の平均走行距離 約290kmほどです