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東栄運輸(株)

職種/仕事内容

仕事内容: ＼良い環境で働ける／ ◎入社1年目から高水準の給与 ◎全自動門型洗車機（ブロワ付）設置！楽々洗車 ◎帰庫後の業務削減(車内清掃　原則なし) ◎夜行の乗務ほとんどなし 運転手にとって働きやすく、頑張りを還元する職場環境を整えています！ -------------- 仕事内容 -------------- ・観光バスを運転するお仕事です。具体的には、車庫を出発し配車場所でお客さまを乗せ、観光地等をめぐり、お客さまを降ろしてまた車庫へ戻ります。 ・小中学校の修学旅行等、他にも一般の団体旅行や旅行会社の主催旅行(羽田空港、新横浜駅、横浜駅受けが中心)などがあります。 ポイント①：運転手の負担に配慮した勤務シフトで身体的負担を軽減！ ・「日帰りツアーは少なめ」「スキーの夜行ライナーはなし」など、運転手にとってハードワークとなりがちな乗務を詰め込まないようシフトを組んでいます。 ポイント②：運転し慣れたバスで乗務できます！ ・車両は担当者制・全車日野Jバスです。 ポイント③：長期キャリアや定年に対する不安に応える環境を用意！ ・運行管理者資格取得支援制度あり ・運転定年65歳（延長制あり） 定年は60歳ですが、定年前と同業務を行えば60歳以降も給料減額はありません！ ・60歳以上は希望により空港やホテルの送迎を中心に小型バスのみに乗務する制度を取り入れることが決定しています。 また、運行管理者取得者は事務所勤務も可能です！

勤務地

アクセス

アクセス: 横浜営業所：首都高新横浜より車で5分／市営地下鉄ブルーライン新羽駅から徒歩４分

勤務時間

シフト制 勤務時間・曜日: 勤務時間：シフト制（バスの運行計画に応じて都度変わります） ★出庫時刻→6～7時台が多いです ★帰庫時刻→16時～19時程度 ★時間外労働時間→月平均17時間7分 ---------------------- 乗務シフト例： ①ツアー旅行 6:40出庫~18:55帰庫 ②学生旅行 6:00出庫~14:20帰庫 ③ツアー旅行 8:30出庫~19:10帰庫 ④ツアー旅行（1泊2日） 5:00出庫~16:00宿泊地着 ~翌8:15宿泊地発~18:20帰庫 ⑤ツアー旅行（2泊3日） 6:15出庫~16:30第一宿泊地着 ~翌7:30宿泊地発~14:55第二宿泊地着 ~翌々8:00発~19:20帰庫 ※学生及び日本人ツアー(羽田空港、新横浜駅、横浜駅受け中心)が多く、宿泊を伴う業務が多いです。 ※インバウンド輸送：多少ありますが、大手旅行会社からの受注案件のため、駐車場は確保された安心して運行できる仕事です。 ※スキーの夜行ライナー：なし ※夜行乗務：1年に1回あるかないか程度 ※二人乗務：法規上二人乗務が必要な業務はほとんどなし ※高速路線乗務：なし ----------------------

給与

月給316,100円～530,000円 給与: 月給　316,100円～530,000円（シーズンによる変動） ・入社1年後の平均年収：4,999,148~5,661,940円 （貸切バス経験なし、路線バス経験者） ・5年勤務者の平均年収：6,074,834~6,171,818円 ・＜収入アップ！＞稼働手当は観光シーズンによって変動あり 給与の内訳： 基本給 住宅手当 職務手当 稼働手当 その他の手当等 昇給制度あり 賞与制度あり　年2回 ※研修期間について ・給料：経験等により月収280,000円～310,000円 ・期間：経験等により1～6か月

休日休暇

休暇・休日: 休日：会社カレンダーによる ---------------------- 《参考データ》 ・走行距離：ハイシーズン5,000~6,500㎞ オフシーズン3,500~4,000㎞ ・乗務日数：ハイシーズン23~24日 オフシーズン15日程度 ※ハイシーズン：5～11月 オフシーズン：12~2月 ---------------------- 有給：入社6ヶ月経過後の年次有給休暇10日

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生: 資格取得支援制度あり(運行管理者・同補助者等) 制服貸与 担当車両制

その他

その他: 勤務開始日の相談OK（原則2か月先まで） 書類選考1～2回 面接2～3回（合否連絡は即日～最大1週間以内） 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 316,100円 - 530,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 139時間13分 資格と免許: * 大型自動車第二種免許(累計減点数2点以下) (必須)