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株式会社デンソー

【半導体オープンポジション】電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計 半導体デバイス設計

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務など ご経験に合わせたポジションをご紹介させていただきます。

  • 月給275,000円以上

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です
応募情報は職業紹介事業者に送信されます

勤務時間

勤務時間

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:10～14:25） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日休暇

休日 休日：120日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーに準ずる(年間120日以上)） 有給休暇：有（～20日）（3月入社の場合※入社月により日数変動）
勤務地

勤務地

株式会社デンソー

愛知県豊田市昭和町1-1

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予定勤務地 愛知県豊田市、三重県桑名市、愛知県安城市 勤務地 勤務地① 事業所名：広瀬製作所 所在地：愛知県 豊田市 昭和町1-1 最寄駅： 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 勤務地② 事業所名：桑名事業所 所在地：三重県 桑名市 最寄駅： 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 勤務地③ 事業所名：安城製作所 所在地：愛知県 安城市 最寄駅： 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：広瀬製作所（愛知県豊田市）、桑名事業所（三重県桑名市）、安城製作所（愛知県安城市）、先端技術研究所（愛知県日進市）のいずれか 転勤：当面無

仕事内容

仕事内容

企業・求人の特色 ■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進

企業名 株式会社デンソー 求人名 【半導体オープンポジション】電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計 仕事の内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務など ご経験に合わせたポジションをご紹介させていただきます。 【業務の一例】 ■車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査 ■プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析 ■プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 ■Si/SiC半導体ウェハ開発（エピ、結晶成長、他） ■素子検査、評価技術開発 など 募集職種 【半導体オープンポジション】電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計

対象となる方

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験または知識を有すること■半導体製造に関する基礎知識を有し、課題意識をもって業務に取り組むことのできる方 【歓迎】 ・パワー半導体に関する知識を有すること ・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）を有すること ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

仕事の特徴

  • 資格取得支援あり
  • 在宅OK
  • 服装自由
給与/待遇

給与/待遇

月給275,000円以上 想定年収 550万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥275,000～ 基本給￥275,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

試用期間

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （全従業員利用可） 服装自由 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：【有給備考】4月～9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与
職場環境・雰囲気

職場環境・雰囲気

配属先情報 パワーモジュール技術部

その他

その他

備考 ＜直近の初任給実績＞大卒・高専卒（専攻科）／月給27万5000円 修士了／月給30万0000円 博士卒／月給33万4000円 【年収例】 29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず） 40歳（大卒入社18年目）1320万円※マネジメント職の場合 ■業務内容の変更範囲：当社指定の事業領域 ■就業場所の変更の範囲：国内・海外各拠点 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：◆自動運転・セーフティシステム領域◆空調・車両熱マネジメント領域◆ガソリン・ディーゼル自動車領域◆電動自動車領域の電子部品領域◆電動化、自動運転のための半導体◆エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルなど 設立：1949年12月 代表者：代表取締役社長 林 新之助 従業員数：43,889人 平均年齢：44.5歳 資本金：187,457百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：トヨタ自動車株式会社 22.2％ 日本マスタートラスト信託銀行(株) 13.0％ 株式会社豊田自動織機 5.8％ 本社所在地：〒448-8661 愛知県刈谷市 昭和町１－１ 本社以外の事業所：国内外各工場・製作所・支店等 関連会社：連結子会社数190社 (日本 52、北米 21、欧州 45、アジア 68、その他 4) 持分法適用関連会社数 33社 (日本 17、北米 2、欧州 2、アジア 10、その他 2) その他備考・企業からのフリーコメント：【株式会社デンソーについて】 1949年設立。70年以上の歴史とノウハウを基に、先進的な自動車技術、システム・製品などをグローバルに提供する、国内・国外問わずトップクラスの老舗自動車部品メーカーです。クルマの進化（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）を今後の注力分野とし、更なる事業拡大を推進しています。 人工知能、IoT、ビッグデータなど、情報技術の深化により、いよいよ、デジタルトランスフォーメーションが加速し始めました。また、ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加、電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。テクノロジーへの依存度が高まっているこんな時代だからこそ当社は、人に寄り添い、幸せの本質とは何かを考え続けることで、世界に先駆ける製品や技術の提供を通じ、より良い未来をつくるべく、これからも邁進してまいります。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：連結
応募情報

応募情報

採用予定人数

6名

選考プロセス

選考内容 面接回数：2回以下（目安） 筆記試験：有 その他（SPI（Web）） 採用人数：6名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

紹介企業情報

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会社名

リクルートエージェント

事業内容

職業紹介

所在住所

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

代表者

代表電話番号

0368351111

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  • 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:10～14:25） 休憩：60分 残業：有 備考：

    • 掲載開始日：2026/07/21

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    原稿ID：3fe2c722c66690d8

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