• 正社員

株式会社熊谷軌道

職種/仕事内容

仕事内容: 鉄道保守スタッフとして『新宿駅』をはじめとする線路のメンテナンス業務をお任せします！ ≪線路の保守≫ ・レール交換・溶接 ・分岐器の交換 ・砕石の交換 ・枕木の交換 など ≪線路の溶接≫ ・ゴールドサミット溶接（GS溶接） ・ガス圧接（GP溶接） 1日の乗降客数300万人以上とギネス認定もされている『新宿駅』 どの作業も多くの利用者の安全を守るための大切な仕事です 《切り替え工事／埼京線：渋谷駅》 線路を1.2メートル上げるという作業で、メイン作業を担いました。 1500人を500人ずつの3交代制で行う大規模工事。「歴史に残る仕事」に携わっているという大きな誇りを感じる工事でした。 《ホーム拡幅工事／山手線：渋谷駅》 ホーム幅を広げる工事で、メイン作業を担いました。 翌日のニュースには多くの弊社社員が映っていました。 どんな仕事をしているか聞かれた際にも「渋谷のホームを広げる作業もやりました」と答えると、大概の一般の方でも分かる仕事を担うことができました。 工事の様子を映していただいてる動画もありますので、ぜひご覧ください JR山手線 渋谷駅 第4回線路切換工事の舞台裏、全部見せます！ https://www.youtube.com/watch?v=gWBpF2C-I6U&t=2s ≪新設工事／上野東京ライン≫ 最近では上野東京ラインの東京駅～秋葉原駅間の施工を当社が中心となって行いました。 ≪チーム≫ 作業は1チーム5～6名、大規模な新設工事では100名以上のチームで連携を取ることも！ 未経験の方には先輩がついて、簡単な仕事から徐々に任せていくので安心して下さい！

勤務地

アクセス

アクセス: JR常磐線、東武アーバンパークライン（東武伊勢崎線）、東京メトロ日比谷線・千代田線 北千住駅　徒歩5分

勤務時間

変形労働時間制 勤務時間・曜日: ・8：00～17：00【17:00までかかる仕事はめったにありません】 ・22：00～5：00【実働3～4時間程度】＜会社から現場までの往復時間含む＞

給与

月給260,000円～320,000円 給与: ・試用期間　3か月（日給10,500円） ・昇給年1回（業績に応じて） ・賞与年2回（夏季・冬季） ・通勤費支給（定期券代等）

休日休暇

休暇・休日: ・シフト制（月4回程度の公休有）＜応相談＞

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生: ・宿舎住込み制度あり＜月1万円＞ ・資格取得支援制度あり（小型移動式クレーン、玉掛け、建設用機械各種免許）

その他

その他: 【選考の流れ】 HPから応募後、担当者よりご連絡致します ↓ 履歴書を弊社にお送り下さい ↓ 担当者より連絡後、面接を行ないます ↓ 採用結果をご連絡致します 【採用担当より一言】 『新宿駅』1日約350万人の当たり前は、職人の技術によって支えられています。 乗り入れ路線数13。一日の乗降客数約350万人はギネス認定もされている『新宿駅』 私たちはJR新宿駅を中心にJR東日本の線路の保守・改良を行っている会社です。 「都心の心臓」とも言える新宿駅の利用者の方々の日々の“当たり前”をつくるのは 職人一人ひとりの技。 駅の利用者数がとにかく多いので、仕事の質も求められるレベルが高いです。 先輩たちと一緒に業務にあたる中で、自然と一生食べていくための技術が身につくはず！ 常にチームで仕事にあたるので、限られた時間の中でチームワークを発揮し、業務を進めていく楽しさもあります。 また、機械化施工が進んできていて、昔みたいに「大きくて重い物を持たなければいけない」という作業は、比較的ありません。 重機運転者の資格取得を積極的に行なっています。 当社で本物の「技術」と「チームワーク」を身に付け、首都圏のインフラを守っていきませんか？ 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 260,000円 - 320,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間