• 正社員

静岡日野自動車株式会社

仕事内容

アピールポイント: 【ダカールラリーへの挑戦】 日野自動車は、オフロードを約2週間かけて約8,000km以上走り抜く 「世界一過酷」と称されるダカールラリーで35回連続完走を継続中。 あなたの磨き上げた技術を武器に、「日野自動車の代表メカニック」として、世界の舞台へ挑戦できるチャンスがあります。 ーーーーー 【社員を第一に考える、社長の想い】 「社員の健康があってこそ良い仕事ができる」 「みんなが元気で生き生き働けるからこそ、お客様に喜んでもらえる」 「社員にとって、家のように居心地の良い会社にしたい」 この想いのもと、社員が安心して長く働き続けられる環境づくりに注力しています。 会社に行きたくなるような場所にする……それは、なかなか難しいことですよ。 毎日『楽しいな』なんて、普通は思えませんから。 けれど、遠足の前の日にあるような、あのワクワク感。 そんな感覚を持てる日が、何日かあればいい。 「自分でこれをやりたい」と思ったら、会社に行きたくてたまらなくなるような。 そんな仕事ができる会社にしたいと考えています。 ーーーーーーーー

仕事内容: ■部品交換だけじゃない。 「大型車両を分解・修理」する奥深さ 構造や仕組みが乗用車と大きく異なる大型車両。 部品交換にとどまらず、故障の根本原因を探り出し、分解・修理まで行うため、 自らの手で直して再びエンジンがかかった時の達成感は格別。 整備士としての腕をより深く磨けます。 ■整備は「チームで進める」 車体が大きいため、作業は数人のチームで行います。 先輩・後輩関係なく声を掛け合い、協力して仕上げていきます。 重い部品はクレーンやジャッキなどを使って作業するため、無理な力仕事はありません。 ■大型車整備をゼロから学べるメーカー研修 乗用車ディーラーからの転職者も活躍中！ 社内独自の研修に加え、日野グループの集合研修など、 充実の教育カリキュラムがあります。 ーーーーーーー 【仕事内容】 ・トラック、バス等車両の点検・整備・修理 ・定期点検（法定点検・車検） ・故障診断および修理対応 ・メンテナンス業務 ＜1日の流れ＞ 8:50 ～朝礼 9:00～午前の作業（車検・定期点検） 12:00～昼食休憩（しっかり1時間確保） 13:00～午前からの続き、整備フロントへ作業報告、片付け清掃 17:40　退社　※残業代は1分単位で100%支給 ーーーーーー ▼接客は整備フロントが専任で担当 整備士は作業に集中して取り組むことができます。 ▼全拠点ピットにエアコン完備 快適な作業環境を提供するための投資は惜しみません。 ▼通勤車種の縛りなし あなたが乗りたい車やバイクで通勤してください。 ーーーーーーー ■入社後の流れ 1年目: 車検・定期点検を中心に、まずはトラックやバスの車両に慣れていただきます。 2年目以降: 知識・技術が身についてきたら、日野自動車認定資格に挑戦。 段階的に、故障診断や修理対応などの整備作業もお任せします。 ※日野自動車認定資格とは？ 日野グループ独自の高度な整備・診断技術を証明する資格 ■働くメンバー 乗用車ディーラーからの転職者が活躍中！ 整備士の平均年齢33歳 ▼先輩社員の声【20代・整備士】 Q. 入社のきっかけを教えてください。 元々整備士を目指して専門学校に通っていましたが、実は兄が静岡日野自動車で働いており、会社のことは知っていました。 乗用車ディーラーは平日休みが多い中、日祝休みで長期連休が取れること、 また、普段は触れることのないトラックを扱う「トラック整備士」という存在感やかっこよさにも惹かれ入社しました。 Q. 実際に働いてみての印象や、現場の雰囲気はどうですか？ 正直パーツやタイヤの一つひとつが想像以上に大きく驚きましたが、コツや体の使い方を覚えたり、先輩と協力したりするうちに自然と慣れました。 職場の人間関係はとても良く、歳の近い先輩も多いため、分からないことがあればすぐに相談して解決できます。 Q. トラック整備ならではのやりがいや面白さは何ですか？ 乗用車と違って車両が大きいため、車検などはチームで協力して進めるのが特徴です。 先輩・後輩関係なく対等に意見を出し合いながら一台のトラックを仕上げていくのは面白いですね。 今後は、後輩や周りの人から「この人になら何でも話せる」「頼りになる」と思ってもらえるよう成長していきたいです。 ーーーーーーー