- 正社員
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
2027年卒 | 自動車設計の開発・設計職(新卒採用)
必ずクルマの開発できます!でも、クルマの開発しかできません!
交通・アクセス 小田急線「愛甲石田駅」にあるNTC行連絡バスで第1通勤バスターミナルから15系統「日産テクニカルセンター行」に乗車。「赤坂受付」または「エントランス」停留所で下車。
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
月給205,000円~255,000円
勤務地
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
243-0192神奈川県厚木市岡津古久560-2日産自動車(株)テクニカルセンター内
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
アクセス
仕事内容
仕事内容 ー ✅ 会社概要 ー 株式会社日産オートモーティブテクノロジーは、クルマ開発に特化した企業です 必ず\自動車の開発エンジニア/になれます! ★私たちの仕事は★ ・日産車の開発をしています ・クルマをまるごと1台開発しています ・自動運転や電気自動車の開発をしています ・軽自動車からスポーツカーまで開発しています 私たちの夢を技術で実現したクルマを、世界の市場にお届けすることで、 お客さまの生活を豊かにすること。明日の持続可能な明るいクルマ社会を実現することです。 日産オートモーティブテクノロジーが開発した日産車をお乗りいただいている世界中のお客さまの笑顔が、私たちの喜びです。 ー ✅仕事内容 ー 先進電子電装システム・電動パワートレイン設計開発 ・電子システム開発業務 コネクテッドカーサービス(CCS)・自動運転、先進運転支援システム(AD/ADAS) ・電動車用パワートレイン部品の設計 リチウムイオンバッテリーやコントローラ-、走行モーター、インバータなど ・電子電装部品設計・開発 電子・電装・ボディエレクトロニクス部品 車両、パワートレイン設計開発 ・車両プロジェクト統括 クルマの基本寸法、仕様の計画、開発プロジェクトマネジメント ・車体設計 ・内外装設計 ・シャシー設計 ・車両解析 CAEソフトを適用し、衝突性能や、強度剛性評価を実施 ・パワートレインプロジェクト統括 エンジンの企画・提案・目標設定、開発プロジェクトマネジメント ・エンジンおよびドライブトレイン部品の開発 ・パワートレイン性能開発・実験 ・デジタル生産技術 製品開発段階において、生産に適した製品仕様の検討、提案 ー ✅この仕事の面白さ ー 私たち日産オートモーティブテクノロジーは 魅力的なクルマをお客さまに届けるために、 新しい装備や技術にチーム一丸で取り組んでいます ・多文化共生が実現しているチームで開発! アメリカの工場と連携、 中東の砂漠でも壊れないクルマづくり 国によってシートの硬さの好みがちがう など、多文化メンバーと連携し、多くの国に向けたクルマづくりをしています 夢と情熱を持って取り組む職場は、とてもエキサイティングです。 ー ✅こんな方が活躍中です! ー ・新しいことにチャレンジする人 新しいことにチャレンジする人が、新しい技術や製品をつくります ・成長する意欲のある人 成長する意欲のある人は、会社を未来へ導く存在です ・ コミュニケーションが取れる人 コミュニケーションが取れる人が、周囲を巻き込み、前向きな連携を生んでいます ・最後までやり遂げる人 最後までやり遂げる人が、困難を突破します ー ✅ 研修体制について ー 私たちは、日産グループの技術とノウハウを濃縮し、 社員の成長のために、研修を多数用意しています ・入社時 社会人として、自動車エンジニアとしてのスタートとして ビジネスマナー、自動車開発の基礎知識、CAD研修 ・技術講座 90年以上にわたってクルマをつくり続けてきた、日産の技術ノウハウが 詰まった講座を受講できます。 また、配属された技術分野で要する知識、スキルなど 最適な講座を最適なステップで受講できるようにしています ・若手の先輩との伴走制度 配属後、経験豊富な先輩社員(技術エキスパート)がマンツーマンで伴走。 配属初日のオフィス案内に始まり、知識やスキルの伝授や困りごとの相談相手として 早期に一人前のエンジニアへ成長できるよう、先輩と一緒に取り組みます。 エンジニアとしての成長を、会社全体を挙げてバックアップします。 ー ✅ おすすめpoint ー ・制度・働き方: 4月1日から、有給付与17日! さらに、有給以外の休暇制度が充実! ファミリーサポート休暇(5日),ライフサポート休暇(5日) ・コアタイム無しのフレックス勤務制度 ・必ず自動車エンジニアになれる 必ず、クルマの開発ができます でも、クルマの開発しかできません ・有給取得実績 平均17.8日!
対象となる方
求めている人材 【未経験歓迎】 以下1つでも当てはまる方は、ぜひご応募ください! ★新しいことにチャレンジしたい人 新しいことにチャレンジする人が、新しい技術や製品をつくります ★成長したい意欲のある人 成長したい意欲のある人は、会社を未来へ導く存在です ★ コミュニケーションを自発的に動ける人 主体的なコミュニケーションが、周囲を巻き込み、前向きな連携を生んでいます ★最後までやり遂げられる人 最後までやり遂げる人が、困難を突破します 【推奨の卒業学科・大学】 採用予定学科:電気通信工学、数学、物理学、応用物理学、機械工学、情報学 卒業見込み校:大学院(博士)、大学院(修士)、大学、高等専門学校 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・25歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
職種
自動車/輸送機器研究開発
仕事の特徴
- 業界未経験者歓迎
- 未経験者歓迎
- 交通費全額支給
- 残業なし
- 研修あり
- 在宅OK
- 賞与あり
- 育休あり
- 交通費支給
- 社割あり
- 長期休暇あり
- 土日祝休み
- 服装自由
- 送迎あり
給与/待遇
試用期間
待遇・福利厚生
職場環境・雰囲気
職場環境 将来的には海外でエンジニアとして働くキャリアパスもございます!
職場に多い年齢層
10代
20代
30代
40代
50代
60代
70代〜
仕事内容の特徴
応募情報
選考プロセス
選考プロセス 【採用ステップ】 ※変更になる場合があります エントリー ↓ 書類選考 ↓ WEB会社説明会 ↓ WEB適性検査1 ↓ WEB一次選考(部長面接) ↓ WEB適性検査2 ↓ WEB最終選考(役員面接) ↓ 内々定 ※留学生も同じ方法で選考します。 業務は日本語がメインになりますので、ビジネス会話程度の日本語レベルが必要になります。 【提出書類】 成績証明書・卒業見込み証明書・WEB ES
会社情報
事業内容
自動車・輸送機器メーカー
所在住所
神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産自動車(株) テクニカルセンター内
代表者
大伴 彰裕
代表電話番号
0462204770
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交通・アクセス 小田急線「愛甲石田駅」にあるNTC行連絡バスで第1通勤バスターミナルから15系統「日産テクニカルセンター行」に乗車。「赤坂受付」または「エントランス」停留所で下車。
月給205,000円~255,000円
勤務時間詳細 実働時間:1日あたり8時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり16日 〜 23日 【勤務時間目安】 8:30~17:30(休憩1時間) ※配属先・事業所によって始業時刻は異なります
- 土日祝休み
- 残業なし
掲載開始日:2026/03/02
原稿ID:52887ce660e9e9cb
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勤務地
職種
特徴
神奈川県
厚木市
本厚木駅(神奈川県)
愛甲石田駅(神奈川県)
雇用形態
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