• 正社員

三菱重工業株式会社

仕事内容

アピールポイント: ■加工技術を「航空機エンジン」に活かせる 自動車部品や工作機械で培った切削・研削の技術が、そのまま航空機エンジン部品の加工に活きます。 ■三菱重工グループの安定した待遇 生涯賃金は製造業界トップクラス。寮・社宅完備、年間休日126日で働き方も安定しています。 ■2か月の教育制度で安心 航空機業界が初めてでも問題ありません。入社後の基礎教育でエンジンの知識をゼロから学べます。

仕事内容: ＼ 旋盤・切削の経験を、航空機エンジンの世界へ。 ／ 年収350万〜650万／年休126日／土日休み 寮・社宅完備／2か月の基礎教育あり ―――――――――――――――――――――――― 旅客機用ジェットエンジンの整備を手掛ける 三菱重工航空エンジンで、正社員を募集しています。 NC加工や切削の経験がある方なら、 今のスキルをそのまま航空機エンジンの世界で発揮できます。 「航空機は初めてだけど…」 入社後2か月の基礎教育があるので安心です。 ―――――――――――――――――――――――― 【 この求人のポイント 】 ・年収350万〜650万円（三菱重工グループの待遇） ・年間休日126日／完全週休2日制（土日） ・有給休暇は最大22日 ・寮・社宅完備、家賃補助制度あり ・家族手当あり ・フレックスタイム制度（コアタイムなし） ・入社後2か月の基礎教育（実技・座学） ―――――――――――――――――――――――― 【 お仕事内容 】 旅客機用ジェットエンジンの整備業務を担当します。 定期的に飛行機から取り外されたエンジンを分解し、 部品の検査・修理を行い、再組立して航空会社に納入します。 ▼具体的な業務 ・エンジン部品（タービンブレード等）の検査 ・部品の機械加工による修理・仕上げ ・エンジンの分解・組立 ・試験での性能確認 ※三菱重工業（株）に入社後、 三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向となります。 賃金・福利厚生は三菱重工業と同一です。 ―――――――――――――――――――――――― 【 2か月の基礎教育で安心スタート 】 入社後はまず2か月間の基礎教育を実施。 ・実技と座学で航空機エンジンの構造を学ぶ ・品質基準を理解した上で現場配属 航空機業界が初めてでも問題ありません。 自動車部品や工作機械で培った加工技術が、 そのまま航空機エンジン部品の加工に活きます。 ―――――――――――――――――――――――― 【 「加工技術」の価値は変わらない 】 扱う製品が自動車部品から航空機エンジンに変わっても、 あなたの切削・研削の技術の価値は変わりません。 むしろ、航空機エンジンという 世界水準の精度が求められるフィールドで、 技術者としてさらに成長できる環境です。 三菱重工グループの生涯賃金は製造業界トップクラス。 長く腰を据えて技術を磨ける職場です。 ―――――――――――――――――――――――― 【 充実の待遇・福利厚生 】 ・通勤手当あり ・住居手当あり（家賃補助、寮・社宅完備） ・家族手当あり ・フレックスタイム制度（コアタイムなし） ・育児・介護休業制度 ・確定拠出年金制度 ・社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）