• アルバイト・パート

株式会社マツサカ

仕事内容

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：ガソリンスタンドスタッフ、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） ＼そろそろ引退しようかな、そう考えている板金職人の方へ／ ちょっとだけ、引退をお待ちいただきたいです！ はじめまして、”ボディーショップマツサカ”の社長の松阪です 私たちマツサカは、⼤阪門真にて、1999年創業以来 鈑⾦塗装や事故修理、カスタム、レストアなど⾃動⾞業務を⼿掛け 中でも、ワンオフ加⼯やレストアなど オーナ―様の強いこだわりが詰まった⾞を 多く⼿掛けてきました 今回の募集は、 「鈑金経験が長い方」なら誰でもいいとは考えていません 事故車を見て、 「これは直せる」 「ここは交換した方がいい」 「ここから手を入れれば戻せる」 そんな判断を経験から身につかれている方に ぜひお願いしたいと考えています 特に、今ほど部品交換が当たり前ではなかった時代から、 叩いて、引いて、鉄板を直し、何台もの事故車を仕上げてきた方 私は、そういう職人さんが何十年もかけて身につけた技術の価値を尊敬しています そして、その技術を私たちにぜひお貸しいただけませんでしょうかか？ ■だれかの補佐ではないお仕事をご用意しています お願いしたいのは、 「若いスタッフの横で、できる範囲だけ手伝ってください」 という働き方ではありません！ 一台を自分の担当として完成まで仕上げていただく仕事です ただ、長年現場でご経験された方に、 私や社員が横から口をはさむような仕事にはしたくありません また、勤務日数に関しても週1日からと、 フルタイムの働き方ではなく、無理のない範囲の勤務日数・勤務時間でかまいません （せっかくの磨かれた感覚を「毎日朝から晩までは働けない」という理由で そのまま眠らせてしまうのは「もったいない」と思っています） 以前のようにがっつり毎日働かず、 でも責任を持って1台の車と向き合う おこがましいですが、 引退をお考えのまえに、職人さんとしての最後の花道を 私たちと一緒に過ごしていただきたいのです ■お任せしたいお仕事と私たちのこだわり 当社では 〇月10〜15台ほどの板金 〇国産車が約7割、輸入車が約3割 〇小破・中破の事故修理が中心 〇大破車両は年間1〜2台 〇エアロパーツの取付・加工が月2～3台 程度の仕事の依頼があります また、板金を終え塗装担当へ引き渡し、 塗装・磨きが完成した車両の組み付けまで担当していただきます 出勤日数に合わせて、対応していただくお車を選定して担当をお願いします 高級車や、長年大切に乗られている車の依頼が多く、 遠方からお越しくださるお客様もいらっしゃいます 中には廃車と判断された愛車を数百万円をかけて 「もう一度、新車のようにしたい」とうご依頼もあります だから、交換に頼らない、 技術を持った職人さんに車を触ってもらいたいと思っています ■ひとつだけお願いがあります… 教育係や管理職をお願いするつもりはありません 一人の職人として、仕事をしていただきます そのうえで、 若いスタッフが、 「これ、どうやって直すんですか？」 と聞いてきたときに、 「これはな、こう見るんだよ」 と、少し教えてもらえたら嬉しいです 実は、私は塗装が専門で、鈑金に関しての熟練者のスタッフが不足している、というのが本音です しかし、私たちに依頼してくださるお客様の期待には必ずお応えしたい、と思っています そのため、長年やってきた方にとっては当たり前のことでも、 若い職人にとっては大きな学びになります 熟練の鈑金術を横で見せてもらえるだけでも、十分価値があります ■「そこまで言うなら、ちょっと力を貸してやるか」 もし、そう言っていただけたらとてもありがたいです 接客も電話対応も管理の仕事も一切ありません 毎日来てもらわなくても構いません でも当社にお越しいただいた暁には、補佐ではなく一人の職人として、 自動車と向き合う日々を一緒にすごしたいです もし心のどこかに、「まだ現場に立っていたい」 という気持ちが少しでも残っているなら、力を貸していただけませんか これまでどんな車を直してきたのか、ぜひお聞かせください お会いできることを楽しみにしています - 令和8年9月 株式会社マツサカ 代表取締役 松阪 寛司