• 正社員

極東運輸株式会社

仕事内容

アピールポイント: ＜極東運輸はこんな会社です！＞ 1956年の設立以来、燃料関連の輸送に携わり、現在ではLPガスを中心とした危険物・高圧ガスのタンクローリー輸送を行っています。また運送事業に加え、高圧ガスタンクローリーの容器検査事業も展開。自社の検査工場は、神奈川県で唯一、関東圏でも3箇所しかない県から許可を得た唯一の事業所です。 検査工場があることで、同業の運送会社との幅広いネットワークができているだけでなく、日々運行するドライバーさんからしても、何か不具合があった時にすぐ検査でき、安全運行を実現しています◎ ＜業務に必要な資格は入社後に取得します！＞ 仕事には「高圧ガス移動監視者」という資格が必要になりますが、今回はこの資格がなくても応募可能です◎試験は、オンライン講習と合わせて年4回のスケジュールで組まれており、次の申し込みは11/10からなので「今の仕事の関係ですぐ転職できない・・・」という方でも日程を調整してご入社いただけます◎ 当社では、元タクシー運転手の方や営業職から転職した方なども試験合格している実績がありますので、ガス関連の仕事が初めての方もご安心くださいね◎資格を取るまでは先輩ドライバーの横乗りを行います。 ＜社長インタビュー＞ はじめまして、極東運輸代表の小谷（66歳）です。 これからはドライバー不足がさらに深刻になります。だからこそ、待遇も給与も、できる範囲で少しずつでも良くしていきたい！検査事業も、タンクの検査だけでなく車検や、車両・パーツの売買まで広げていけたら、もっと業界の役に立てるのではないかと考えています。 長く安心して働ける場所を、本気でつくっています！少しでも気になった方は、ぜひ一度お話ししましょう！ ＜配車担当の先輩のインタビュー＞ 配車担当の根村（58歳）です！入社30年目になります。正直、こんなに長くいるつもりはなかったんですよ（笑）ただ、居心地がよかった！極東運輸は穏やかな人が多いから、雰囲気もいいんだと思います。 僕が配車で心がけているのは、ドライバーがなるべく時間に追われないように組むこと。前日に急な用事が入っても、できる限り変更対応するようにしています。 運転が好きで、朝型の人なら続けられるんじゃないかな(笑)ぜひ来てみてほしいです。

仕事内容: //////////////////////////////////// 【無理のない働き方にシフトチェンジ♪】 ・大型ドライバーの経験活かせる◎ ・手積み手降ろしなし！ ・泊まり・長距離なし！ ・社員寮あり（7500円から15000円） ・繁忙期ほど地場中心！無理なく働ける♪ ・配送件数は1日1～3件程度 ・作業はホースをつなげるだけ◎ 【極東運輸ならではの強みあり！】 ・設立から約70年の安定企業◎ ・タンクの検査も自社で！安全面も◎ ・必要な資格は入社後に会社負担で取得可能！ ・繁忙期の11～4月だけの勤務できる方も歓迎 育成担当原口／入社2年目業界歴20年 「業界歴20年の僕！今でも現役バリバリです！ なぜなら ・この仕事は力仕事なし！ ・朝は早いがその分帰りも早い！ ・給与は30万円から50万円も可能！ 長く無理なく安定して働きたい！という方 ぜひご応募お待ちしております！ 新しいドライバーさんの教育も僕が担当する予定です！」 //////////////////////////////////// こんにちは原口です！ 実は僕、同業他社で定年になるまで勤めてました。前の会社では定年後にガス充填の仕事に移ったんですが、これがなかなかハードだったんですよ！流石に体力的にしんどくて。。。 それで、知り合いの極東運輸のドライバーさんに「拾ってくれない？」ってお願いして入社しました(笑) タンクローリーの仕事は、早く帰れるし力仕事もなくて、僕には合ってたんですよね。もちろん安全面には注意しなければいけないですが、それ以上に気楽に働けるのが大きかったんだと思います。 夏の時期は業界でいうと閑散期。仕事が少ないから山梨あたりまで走ることもありますが、仕事が極端に減らないっていう意味ではありがたいですね。忙しい冬場になったら遠いところは協力会社さんに任せて、僕らは地場中心になるので、体への負担も少ないのが嬉しいです。 僕は今、新人教育も任せてもらっています。僕自身が話好きなこともあって、新人さんには自分からどんどん声をかけるよう心がけています。 未経験でも、少し年齢を重ねていても大丈夫。僕がしっかりお伝えしますので、安心して飛び込んできてくださいね！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 当社のタンクローリードライバーとして、大型タンクローリーでのLPガスの輸送をお任せします。 積み地：川崎市内または磯子区内の基地 配送エリア：東京都、神奈川県、群馬県、山梨県、静岡県（富士宮市）など 配送件数：1～3件 ＊コースは毎日変わりますが、配送先はほぼ決まっています。 ＊泊まり・長距離なし！6月～9月の閑散期は遠方へ行くこともありますが日帰りです。 ＊繁忙期はほぼ地場のみ！ ＊会社からガス基地までは15分ほど。スムーズに出発できます◎ ＜1日の流れ＞※一例 2:00～3:00　出勤、点呼して車庫に移動し出発 ★LPガスの積み込みは基本的に順番待ち！4時前後で受付開始ですが、その前に車両がズラッと並び、早く着いた車両から積み込みを行います。日によっては並ばず優先的に積み込みができる場合もあり、これは前日に分かります。 移動：15分ほどで積み場に到着 4:00　積み場：受付開始 5:00　積み込み終了、積み場発 7:00　1件目の現場着 7:30　LPガスの納入 ★基本的にガスの移し替えはお客様先対応ですが、注入時は持ち場を離れず待機します。 8:30　納品終了、片付けなども終わらせて出発 これを積み込みからもう一度繰り返す 15:00～16:00　帰庫 ＜作業ほぼなし！体力面が圧倒的に変わります◎＞ 運ぶのはLPガスなので、積み降ろしの際はホースをタンクの口に差し込むだけ！作業といってもホースを持つくらいで肉体労働はありませんし、ガスに触れるなどの危険もありません◎ガスの注入時間は1回の輸送で45分〜1時間。その場から離れることはできませんが、誰かと話す必要もないので気ままに過ごすことができますよ◎ ＼安全運転がダイレクトに収入に反映！？／ 当社ではデジタコを利用したエコ手当を実施！デジタコの点数が100点の日には1日1,000円の手当を支給しています◎ これは月給に上乗せするのではなく、3月・9月の半年ごとに支給！1回で10万円前後もらっているドライバーが多く、ちょっとしたボーナス感覚でモチベーションも上がりますよ♪ ＜他社とのネットワークを働き方に還元！＞ 当社はガスの輸送事業とは別に、タンクの検査事業を行っており、同業他社との幅広いネットワークを持っています！そのため、繁忙期の遠方への配送は協力会社に依頼することができ、自社車両は関東圏などの地場のみ！忙しい時期でもドライバーに無理のない運行を心掛けています◎