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三菱ふそうトラック・バス株式会社

【川崎/開発】低電圧(LV)パワーネットアーキテクチャ設計・開発 電気/電子研究開発

小型・大型トラックの低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発を担当。電力分配規格の策定やMATLAB/Simulinkを用いた仮想解析を通じ、車両全体の電気的信頼性を構築します。

  • 月給300,000円～470,000円

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です
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勤務時間

勤務時間

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日休暇

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（会社カレンダーに準ずる） 有給休暇：有（～20日）（入社月により初年度の付与日数が変動）
勤務地

勤務地

三菱ふそうトラック・バス株式会社

神奈川県川崎市中原区大倉町１０番地

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予定勤務地 神奈川県川崎市中原区 勤務地 勤務地① 事業所名：本社／川崎製作所第一敷地 所在地：神奈川県 川崎市中原区 大倉町１０番地 最寄駅：JR 南武線 平間駅 徒歩10分、JR 横須賀線 新川崎駅、東急電鉄 東急東横線 元住吉駅 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：新川崎駅・元住吉駅から無料シャトルバスあり。10分に1本運行。自動車/自転車/オートバイ通勤も可能 転勤：当面無

仕事内容

仕事内容

企業・求人の特色 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。

企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発 仕事の内容 小型・大型トラックの低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発を担当。電力分配規格の策定やMATLAB/Simulinkを用いた仮想解析を通じ、車両全体の電気的信頼性を構築します。 電装プラットフォーム部門にて、車両全体の低電圧配電網の設計を推進。 (1) 新規・既存プラットフォーム向けの低電圧パワーネット開発・電気負荷リスト管理 (2) 電装部品の標準規格策定および仕様書作成 (3) MATLAB/Simulinkによるシミュレーションモデル構築と仮想挙動解析 (4) 暗電流解析や開発・市場問題の調査対応 設計や実験チームと協働し、次世代商用車の電力基盤を支えます。 募集職種 ◇【川崎/開発】低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発

対象となる方

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。 ■自動車システムを中心に、E/E低電圧（LV）パワーネットの設計および実装における2～5年以上の実務経験。 ■MATLAB、Simulink などのソフトウェア開発、システム統合、およびアーキテクチャ設計ツールの使用に熟練していること。 ■EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理、パワーネット監視、静止電流協調など）に関する深い理解 ■ネットワークマネージメントおよび暗電流解析に関する高度な理解 ■優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行するスキル ■英語スキル：ネイティブレベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

仕事の特徴

  • 業界未経験者歓迎
  • 英語
  • 在宅OK
  • 土日祝休み
給与/待遇

給与/待遇

月給300,000円～470,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～￥470,000 基本給￥300,000～￥470,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

試用期間

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など 制度備考：【退職金について】 ■確定拠出型年金（企業型DC）を導入しています。 【福利厚生及び社内制度】 ■社員食堂 ■社員専用の保育園 ■FUSOウェルフェア ■住宅資金他各種貸付金 ■財形貯蓄 ■育休取得率90％以上 ■フルフレックス制度 ■モバイルワーク制度（在宅勤務）■子供手当 ■住宅手当 ■通勤手当■残業手当 ※知識・経験を考慮して最終的に決定 ※残業手当など各種手当は別途支給
職場環境・雰囲気

職場環境・雰囲気

配属先情報 電装プラットフォーム・推進装置制御部門（チーム構成：シニアマネージャー1名、マネージャー7名、および各チームに配属エンジニア40名）

その他

その他

備考 ※想定年収は2025年賞与支給額をもとに算出しており変動の可能性がございます。 【標準労働時間】8:00-17:00 ※フレックスタイム制※コアタイム無し 【リモートワーク】可 【年間休日】2025年度実績に基づく （業務内容の変更の範囲）当社業務全般 （就業場所の変更の範囲）当社の指定する就業場所 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入、 その他取引業 設立：2003年01月 代表者：代表取締役社長 フランツィスカ・クスマノ 従業員数：10,000人 資本金：35,000百万円 株式公開：非公開 主な株主：ARCHION株式会社 100.0％ 本社所在地：〒211-8522 神奈川県川崎市中原区 大倉町１０番地 本社以外の事業所：■MFTBC川崎製作所 ■喜連川研究所 ■中津工場 三菱ふそうバス製造株式会社 ■トラマガル工場（ポルトガル） 関連会社：■ARCHION（アーチオン）株式会社 ■ダイムラートラック・ファイナンシャルサービス ■三菱ふそうバス製造株式会社 ■株式会社パブコ その他備考・企業からのフリーコメント：【当社について】三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。 決算情報： 決算期2024/03 売上高794,652百万円 経常利益36,632百万円 決算期2025/03 売上高790,982百万円 経常利益31,242百万円 ※決済単位：単体
応募情報

応募情報

採用予定人数

1名

選考プロセス

選考内容 面接回数：2回程度（目安） 筆記試験：無 採用人数：1名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

紹介企業情報

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会社名

リクルートエージェント

事業内容

職業紹介

所在住所

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

代表者

代表電話番号

0368351111

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  • 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

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    掲載開始日：2026/10/28

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    原稿ID：741b17a00efd81c2

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