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南日本運輸倉庫株式会社 (埼玉物流センター2F)のアルバイト・バイト求人情報-01

正社員
南日本運輸倉庫株式会社 (埼玉物流センター2F)

敷地内での運転から始めるルート配送ドライバー(夜勤)

夜勤固定×月給制｜固定深夜手当込み＋賞与年2回｜普通免許AT限定でOK！

アクセス: 東武鉄道「豊春駅」から車で10分東武鉄道「一ノ割駅」から車で11分地図を見る
月給290,541円～327,600円

勤務時間

固定時間制勤務時間・曜日: ［勤務時間］夜勤固定（コースにより多少前後あり）例）・23：00～翌8：00 ・0：00～9：00 ・1：00～10：00 ※実働8時間・休憩60分 ※残業は月20時間前後が目安です

休日休暇

休暇・休日: ［休日は2パターンから選べます］ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ◇ 完全週休2日制 ◇ 週休2日 ※希望は面接時にご相談ください ※有給休暇あり ※慶弔休暇／産前産後休暇／育児休暇ありどちらを選んでも月給制です。「休みを増やす」か「収入を増やす」か、生活に合うほうを選べます。

勤務地

南日本運輸倉庫株式会社 (埼玉物流センター2F)

埼玉県さいたま市岩槻区長宮1128-1

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勤務地: 南日本運輸倉庫株式会社 (埼玉物流センター2F) ※転勤なし ※車通勤OK・バイク通勤OK

アクセス

アクセス: 東武鉄道「豊春駅」から車で10分東武鉄道「一ノ割駅」から車で11分

仕事内容

アピールポイント: 【先輩社員の声】海川さん／入社10年以上前職：ガソリンスタンドスタッフ「もともと運転が好きで、倉庫作業からドライバーになりました♪ 夜間配送は道が空いていて、自分のペースで走れるのがいいですね！最初は固定ルートから覚えて、今は複数のコースを走っています知らない道を走れるのも楽しいですよ(^^♪」 ※続きは原稿下部をチェック ──────────────

仕事内容: ＼夜間配送こと未経験におススメ／ ◆夜間は渋滞なし／運転しやすい時間 ◆夜勤固定／生活リズムを組みやすい ◆固定ルート／納品先を覚えたら安心 ◆普通免許ATから応募OK ◆敷地内で運転練習してから公道へ ◆休日は2パターンから選択可能 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼Web応募なら24h受付中！最短1分で完了するカンタン応募◎ ▼電話応募ならログイン不要！ 048-792-1512（採用担当）まで。「求人を見た」とお伝えください！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ［仕事内容］スーパーやコンビニなどへ、チルド・フローズン食品を届けます。夜間は日中より道が空いていて、運転しやすい時間帯です◎ ＜配送について＞・エリア：埼玉県内から近県・走行距離：1日約100～150km ・担当コース：基本は固定・荷扱い：カゴ台車・パレット中心【まずは横に乗って、仕事を知る】最初の2～3日は先輩の助手席へ。実際の配送に同行しながら、道や納品の流れを見て覚えます。次は、敷地内の広いスペースでトラックの運転を練習！大きな車に慣れていない方は 3t車から始め、少しずつ4t車へ。公道に出るときも先輩が同乗し、走る区間を少しずつ増やします◎ いきなり一人で配送は任せません！【一人で走る時間も、仲間がいる】所長の小山さんも、研修担当の佐久間さんもドライバー出身です！運転でつまずきやすいところも、現場を経験した目線で教えます。直近1年に入社した10名のうち、半数以上がトラック未経験！初めての方も、経験のある方も、慣れるまで一緒に進めていきます◎ ──────────────

対象となる方

求める人材: 普通自動車免許をお持ちの方 ※AT限定可学歴・配送経験は問いません中型免許は会社負担で取得できます！「運転の仕事に挑戦したい」「夜の時間帯に働きたい」「一人で運転する時間が好き」「休日数を自分で選びたい」そんな方を歓迎します◎ 配送や軽貨物、タクシーなどの運転経験がある方も、異業種からの転職も歓迎です

仕事の特徴

即日勤務OK
固定時間制
交通費支給
昇給あり

給与/待遇

月給290,541円～327,600円給与: 固定残業代あり：月給￥290,541 〜￥327,600は1か月当たりの固定残業代￥40,620（24時間相当分）を含む。24時間を超える残業代は追加で支給する。［完全週休2日制の場合］月給29万541円 ┗基本給：23万5,027円 ┗固定残業代：40,620円（24時間分） ┗固定深夜手当：14,894円（44時間分）［週休2日の場合］月給32万7,600円 ┗基本給：23万5,027円 ┗固定残業代：76,325円（45時間分） ┗固定深夜手当：16,248円（48時間分） ※固定残業代・固定深夜手当の超過分は別途支給

試用期間

試用期間あり試用期間：3か月試用期間中の労働条件：同条件

待遇・福利厚生

【保険制度】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金待遇・福利厚生: ◇社会保険完備（健康／厚生年金／雇用／労災） ◇賞与あり（年2回：7月・12月） ◇昇給あり ◇無事故手当あり ◇役職手当（配車管理昇格で月2万円以上UP） ◇資格取得支援制度 ◇免許取得制度 ◇入社祝い金制度あり（規定あり） ◇交通費規定支給 ◇バイク・車通勤可（無料駐車場完備） ◇休憩スペースやお昼を食べる場所あり ◇フリーWi-Fi完備 ◇冷蔵庫使用OK ◇保養施設あり（ゴルフやスキー場など） ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ［先輩社員の声］海川さん（30歳／入社10年以上） ※前職：ガソリンスタンドスタッフ ▼転職のきっかけ・なぜ当社に？ガソリンスタンドが閉店して、友達と一緒に入社しました。「何か新しいことに挑戦しよう」そんな気持ちで飛び込んだのが、南日本運輸倉庫でした。最初はアルバイトとして倉庫内作業からスタート。そこから正社員になって、3t、そして今は4tドライバーへ。ドライバーへのステップアップは、自分で中型免許を取って挑戦しました。 ▼入社してどうですか？実は、倉庫時代から「やっぱり運転が好きだな」ってずっと思ってたんです。フォークリフトでトラックに積み込む時にも、ちょっと運転することがあって、「やっぱいいなぁ」って（笑）今は47コースを担当するフリードライバーとして日々いろんな道を走っています。「知らない道を通れること」って、普通の仕事じゃなかなかできない体験だと思うんです。まずは固定ルートからはじめて、僕みたいにフリー配送を選択するのもおすすめです。運転好きにはたまらないですよ！ ▼残業や休憩時間について教えてください！ 2024年問題の影響で、コースの見直しもあって。今はほとんどのコースが残業1時間以内。しっかり1時間の休憩も取れます。納品時間が決まっている分、途中で仮眠が取れるコースもあるので、体にも負担は少なめですね。 ▼仕事内容について教えてください！夜間配送は、道が空いているのが最大のメリットです！スイスイ進めるし、音楽かけながら自分のペースで運転できるのが好きです。あとは、夜景がきれいなルートもあって、ちょっと得した気分になることも（笑） ▼職場の雰囲気について教えてください！年上の方が多い中で、僕はドライバーの中では最年少。でもみんな優しくて、よくしてくれます。「若いんだから頑張って～（笑）」なんて、いじられつつも可愛がってもらえる感じです。バイクが趣味なんですが、バイク好きが周りにも多くて、趣味の話で盛り上がることもしょっちゅう。自分から積極的に話しかけて、人間関係も大事にしてるつもりです！ ▼最後にひとことお願いします！「運転が好き」「一人の時間を楽しみたい」そんな人には、この仕事、本当に向いてると思いますよ！

その他

その他: ［応募方法］ ▼応募はたった「1分」で完了！名前・生年月日など簡単な項目のみで、 WEB上での履歴書登録は不要です。アカウント作成の手間もありません。［問い合わせ・電話応募について］ 048-792-1512（採用担当まで） ※不明点などのお問合せはお電話で受付しております ※まずはお気軽にお問い合わせください［応募後のながれ］応募 → 面接（1回）→ 内定！面接は肩ひじはらず、リラックスしてお越しくださいね。あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ［面接担当のご紹介］ ◇ 所長・小山さん（写真向かって左側）こんにちは、所長の小山です(^-^) 趣味はスキーと温泉です。今年は家族で3回スキーに行きました（笑）来月もまた旅行を計画中です！この会社に入って、もう30年になりました。もともと自分もドライバー出身です！面接では、経歴やスキルよりも「なぜ転職を考えたのか」「これからどう働いていきたいか」をじっくり聞かせてもらっています◎ 叶えられることは叶えるし、無理なことは正直に「無理です」と伝えます。変に取り繕わないので、気負わず話しに来てくださいね！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ［入社後は、この人が教えます］ ◇ 運行責任者・佐久間さんこんにちは、運行責任者の佐久間です。「トラックなんて運転したことないけど、本当に自分にできるのかな？」そう思っている方、安心してください。うちの仕事は、基本さえ押さえれば誰でもきちんとやり切れる仕事です。今活躍しているメンバーも、前職はIT系やタクシードライバーなど、ほとんどが運送未経験からのスタートでした。私自身も現場をドライバーとして経験してきたので、皆さんがどこでつまずくかもよく分かります。焦らせません。次の順番で慣れていきましょう。《 STEP1 まずは助手席で現場見学》いきなり一人で任せることはありません。最初の2～3日は、先輩のトラックの助手席へ。構内での練習ではなく、実際の現場に行きます。「こういう風に動いているんだな」を先に掴むのが、一番早く馴染める近道です。荷物の扱いや納品の流れも、初歩的なところから一緒に覚えていきましょう。《 STEP2 敷地内で運転の練習》「あの大きいトラックでいきなり一般道！？」と怖がる必要はありません。まずは敷地内の広いスペースで運転練習から。大きな車に慣れていない方は3トン車から。少しずつ4トン車へステップアップします。《 STEP3 少しずつ一般道デビュー》敷地内で慣れたら、いよいよ公道へ。最初は「現場までのこの区間だけ」「帰り道だけ」と、助手席に先輩を乗せた状態で慣らしていきます。冷凍と冷蔵では車も扱いも変わります。カゴ台車・パレット・バラ積みのコツ、荷崩れしない置き方まで、私が一からお教えします。うちは50代のメンバーが中心で、ドライバー同士のつながりの良さが自慢です。若い方が入ってきても、みんな自分が未経験だった頃を覚えているので、優しく温かく迎えてくれますよ。ちなみに私は59歳ですが、休日はクラブチームでソフトボールをしたり、ゴルフに行ったり。今でも現役です（笑）「やってみたい」という気持ちひとつで大丈夫。一人立ちまで、私たちが全力でサポートします！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ［この求人の特徴］食品の夜間ルート配送・4tトラック（中型）での配送・運送をお探しの方へ。深夜手当込みの月給制・賞与年2回で、毎月の収入が読める働き方です。軽貨物や業務委託、歩合制のドライバー、タクシー乗務員、派遣から正社員ドライバーへの転職を考えている方にもおすすめ。中型免許（8t限定含む）は入社後に会社負担で取得可能です。雇用形態: 正社員給与: 290,541円 - 327,600円月給平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間