• 正社員

西部工輸株式会社

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） ＼ 残業月5h・年休118日！ ／ ＼ 自社車両だから無理な納期なし！ ／ 自社所有の重機や大型車両の 維持管理・修理点検をお任せします。 バックホーやダンプなどを整備し、 現場の安全稼働を支える 要のポジションです。 「車検や客先対応の追われ感に疲れた」 「腰を据えて大型機械の整備がしたい」 「残業を減らして家族との時間を大切にしたい」 そんな整備経験者の方に最適な環境です。 ＊‥‥＊‥ アピールポイント ‥＊‥‥＊ ✨ 自社車両の整備！ 突発対応や納期プレッシャーなし！ ✨ 残業月5h程度＆年休118日！ 来期は年休130日へ増加予定！ ✨ 資格手当（月1万〜5万円）や 子供手当（1人月5000円）が充実！ ✨ 賞与年2回（昨年度3.2ヶ月分） ＋昇給ありで安定収入！ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ┏────────────────┓ 転勤なし＆下関で腰を据えて働ける！ 自社車両メインで納期に追われない！ 残業月5h＆年休118日（連休9日実績）！ 来年度は年休130日を予定！ 有給も取りやすくプライベート充実！ 資格手当最大5万円・子供手当あり！ 頑張りを手当や賞与でしっかり還元！ ┗────────────────┛ ⭐具体的なお仕事 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社が保有するバックホーなどの重機や、 大型ダンプの点検・修理・維持管理をお任せします。 ✅重機・ダンプの定期点検および車検整備。 ✅オイル交換・エレメント交換・部品交換。 ✅現場からの不具合報告に対する故障診断・修理。 ✅稼働前後の作動確認・メンテナンス。 ※現在整備部門は4名体制で稼働中。 チームで協力しながら作業を進めるため、 1人に過度な負担がかかることはありません。 ⏩ 業務の流れ ─────────── 08:00／朝礼・本日の整備予定の確認。 入庫車両の状況や優先順位を共有します。 08:30／整備・点検作業スタート。 定期点検やオイル・消耗品の交換作業。 10:00／小休憩（10分）。 仲間と談笑しながら一息。 10:10／作業再開。 不具合箇所の部品交換や修理対応。 12:00／お昼休憩（60分）。 しっかり昼食と休憩を取ります。 13:00／午後の整備作業開始。 大型車両の足回りや油圧系統の点検。 15:00／小休憩（15分）。 15:15／仕上げ作業・工具片付け。 作業箇所の安全作動チェックや日報記入。 17:00／退勤（お疲れ様でした！）。 残業は月平均5h程度とほぼ定時退社です。 ⭐ 教育体制 ─────────── 自社車両の特徴や点検手順などは、 現在活躍中の先輩4名が丁寧にお教えします。 普通車や他車種の整備経験がある方なら、 重機の構造もすぐに馴染んでいただけます。 わからないことはすぐ周りに聞ける環境です。 ⭐ キャリアアップ ───────────── 特定自主検査（特自検）資格や、 大型特殊・各種施工技術資格など、 業務に必要な資格は会社全額負担で取得可能！ スキルアップに応じて手当（月1万〜5万円）も 支給されるため、 収入直結でモチベーションUPに繋がります。 ⭐ 採用担当からメッセージ ───────────── 当社はお客様相手の整備工場ではないため、 「短納期で夜遅くまで整備する」といった 無理な働き方は一切ありません。 働き方改革も推進中で、 年間休日は118日、 さらに来年度は年休130日へ増加予定！ 整備の腕を活かしながら、 プライベートも両立できる環境をご用意しています。 ─────【当社について】───── 西部工輸株式会社は、 昭和30年設立・下関に根ざした総合企業です。 建設・土木・運送・産廃処理などを手掛け、 抜群の経営基盤と安定性を誇ります。 社員同士のチームワークが良く、 定着率の高さが自慢です。