• 契約社員

ヤマト運輸株式会社　札幌ベース

仕事内容

仕事内容 渋滞とはおさらば！ 夜の道はスイスイで、ストレスフリー！ 効率よく稼げる夜間ドライバー というキャリアの選択肢を✨ ✅渋滞ゼロ ✅集配ナシ ✅高収入狙える 「夜勤ってハードで大変そう…」 そんなイメージを持つ方も多いはず。 ですが、働いているスタッフが 口をそろえて言うのは 意外と負担が少ないってこと。 配送の仕事って運転はもちろん、 荷物にも気を遣うので 正直、緊張感はあります。 でも、夜の道は交通量が少ないので スムーズに走れます。 それだけで、ストレスって かなり軽減されるんです！ むしろ昼間に働くより快適✨なんて声も♪ 大手のヤマトならでは！ 残業も少なく、休日も多め。 無理なく働ける仕組みが整っているので 長く安定したキャリアを築くことが可能◎ 「新しい環境で生活や働き方を変えたい」 そんなあなたに…⭐ 新たな選択肢のひとつとして ''夜型キャリア''は、いかがですか？ 【 仕事内容 】 ベースを拠点に ベース間・空港・営業所への 配送をお任せします。 夜は、ベース間と空港を つなぐ配送が多め。 ⏩そもそもヤマトのベースって？ 営業所や集配センターに届いた荷物を 行き先ごとに仕分けするための 大型拠点のこと。 全国各地に物流網が広がる ヤマトにとって欠かせない存在です✨ 夜間配送は中距離がメインだから 乗り降りや積み込みも少なく 運転に集中できます！ ＜配送例＞ ・ベース➡営業所 ・ベース➡ベース ・空港➡ベース 荷物の積み込みも カゴ台車で転がすだけだから 負担は少なめ！ 重い荷物は専任スタッフが フォークリフトで 乗せてくれるからご安心を◎ 入社後1～2ヶ月は、先輩の横乗りで 業務を覚えていきます！ 一通りの流れを覚えたら いよいよひとり立ち✨ ＜1日の流れ＞ ⏩出社したら、車の点検からスタート！ ⏩今日の行き先をチェック！ トラックに荷物を積み込む ⏩配送に出発！ 中近距離で3ヶ所ほどへ配送 ⏩ベースに戻ったら、洗車して業務終了！ ／ 35年間、大型ドライバーとして活躍する ベテランHさんに聞いてみました！ ＼ ✅ヤマトに入社したきっかけは？ 前職は、別の運送会社で セールスドライバーをしていました。 その中で「ヤマトは働きやすい」 という声もたくさん聞き、 大手の魅力もあったので転職を決意！ 大きなトラックを運転してみたい！ という憧れもありました✨ ✅夜勤って大変じゃない？ 昔は、夜勤と日勤に分かれていなくて 明けもある21時間勤務だったんです。 その生活を20年くらいして、 現在は夜勤専任として働いています。 工夫すれば、昼間もしっかり眠れますし 夜勤だけだとルーティンができるので 大変…と感じることはないです！ ✅長く続けられている秘訣は？ 大前提として、運転が好きなこと！ だから毎日楽しいんです♪ 高速道路がメインですし 道も空いているので、とにかく走りやすい！ 疲れたときも30分程度の 休憩をはさみながら進めるので 本当に働きやすいです✨