• 正社員

株式会社フォレスト Volkswagen つくば学園

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ガソリンスタンドスタッフ、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） ✅車検を正確にこなす力を、次は故障診断へ ◇月給280,000円～320,000円 ◇想定年収：460万円～530万円＋インセンティブ ◇賞与年3回／前年度実績4.77ヶ月分 ◇整備実績に応じたインセンティブあり ◇年間休日114日 ◇残業月平均13時間程度 車検や点検を数多く経験し、限られた時間の中で正確に作業する力を身につけてきた。 今後は、点検や消耗部品交換だけでなく、不具合の原因を見つけられる整備士を目指したい。 フォレストでは、国産車や軽自動車の整備で培った経験を、Volkswagenの整備へ広げられます。 ✅フォレストはどんな会社？ フォレストは、茨城県内でVolkswagen正規ディーラーを展開する、 茨城日産グループの会社です。 車を販売した時点をゴールとせず、購入後もお客様へ誠実に向き合い、 安全で快適なカーライフを支えることを大切にしています。 そのため、整備部門の技術力、説明力、対応品質を会社の重要な価値として位置づけています。 ✅整備部門は、技術で会社の信頼をつくります 正規ディーラーとして、メーカーが提供する車種ごとの整備情報や診断手順を確認できます。 症状、エラーコード、測定値などから原因を絞り込み、 根拠を持って修理方法を決めることができます。 単に部品を交換して様子を見るのではなく、不具合の原因を考え、 正確に直す技術を身につける環境です。 【お任せする仕事内容】 ◇車検・法定点検 ◇一般整備・重整備 ◇専用診断機を使用した故障診断 ◇エラーコード・測定値の確認 ◇不具合症状の再現・原因の絞り込み ◇部用品・アクセサリーの取り付け ◇整備内容・診断結果の記録 ◇必要部品・作業時間の確認 ◇サービスアドバイザーとの修理方針の相談 ◇経験の浅い整備士への助言 輸入車未経験の場合は、点検・車検からVolkswagenの構造に慣れていただきます。 その後、専用診断機を使用し、不具合症状の確認から原因特定までの流れを段階的に習得します。 ✅好待遇で迎える理由 単に応募を集めるために設定した金額ではありません。 2級整備士としての資格だけでなく、これまで培ってきた次の経験や技術を評価する給与です。 ◇車検・法定点検を正確に完了できる ◇ブレーキ・足回りなどの一般整備を担当できる ◇不具合症状を確認し、原因を考えられる ◇作業時間や必要部品を判断できる ◇周囲へ作業上の助言ができる ◇サービスアドバイザーと修理方針を相談できる 入社時の月給は、整備経験、担当してきた作業、故障診断の経験、保有資格、前職給与などを踏まえて決定します。 すべての業務を入社直後から任せるわけではありませんが、 将来的に故障診断や難易度の高い整備まで担うことを期待した給与レンジです。 故障診断の経験を積んだ後は、Volkswagen認定資格の取得、自動車検査員、 難易度の高い整備、後輩整備士への技術支援などにも挑戦できます。 現場で整備を続けながら、診断力や判断力を高め、 その技術を評価につなげられる環境です。 ✅先輩整備士の声 【自動車整備士／中途入社】 「車検整備で身につけた確認の正確さは、故障診断にも活きています。 症状や診断機の数値を見ながら、先輩と原因を絞り込んでいくことで、少しずつ判断できる範囲が広がりました。 」 フォレストでは、経験年数だけで仕事を任せません。 これまで担当してきた整備、診断力、判断力に加え、入社後も学び続ける姿勢を評価します。 ✅休みを確保できる理由 年間休日は114日です。 店舗休日に加え、毎月1～2日の個人指定休と、 ゴールデンウイーク・夏季・年末年始の連続休暇を設定しています。 有給休暇の取得を含め、年間120日以上休む働き方も可能です。 休みを確保できるよう、勤務人数と工場の処理能力に合わせて入庫予約を調整しています。残業は月平均13時間程度です。 ✅賞与を社員へ還元する仕組み 夏・冬の定期賞与に、会社業績に応じた4月の決算賞与を加えています。 前年度実績は合計3回、4.77ヶ月分です。 さらに、個人の整備実績と店舗目標の達成状況に応じたインセンティブがあり、 整備士の平均支給額は年間約75万円です。 月給28万円以上に加え、会社・店舗・本人の成果を賞与とインセンティブで還元する給与設計です。 ✅会社・工場見学も可能です 応募前や選考中に、会社・工場を見学していただけます。 専用診断機や工場設備、実際の作業環境、スタッフ同士の連携を確認したうえで、応募を判断できます。 見学を希望される場合は、応募時にお知らせください。 【この仕事の大変なところ】 Volkswagen正規ディーラーとして、メーカー基準に沿った整備品質や診断手順を守る必要があります。 国産車とは異なる構造や専用診断機の使い方を覚える場面もあります。 ただし、これまでの車検・点検・一般整備の経験を土台に、 先輩と確認しながら段階的に覚えられます。