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207株式会社 香川支店

仕事内容

【社長の右腕】香川エリア統括！支店経営の全権委譲で年収青天井｜IT×物流 香川 物流拠点立ち上げ責任者 香川県高松市鍛冶屋町６−１１ 業務委託 求人の特徴 リモート面接 OK 即日勤務 OK 電話で応募・問い合わせ スニーカー OK ノーネクタイ OK 服装自由 髪型・髪色自由 インセンティブあり 業務内容 207のビジョン（207） 207株式会社は、配送現場の「人手不足」と「非効率」を、テクノロジーと新しい仕組みで解決していくスタートアップです。 東京で立ち上げたこの挑戦を、これから全国各地へ展開していきます。 探しているのは、単なる管理職ではありません。何もない香川の地で、ゼロから汗をかき、事業を大きく育ててくれる「拠点立ち上げの責任者候補」です。 現在、既に稼働している東京・大阪・名古屋・札幌の各拠点でも、責任者が日々試行錯誤しながら奮闘しています。香川においても、彼らに続く、あるいは追い越すような情熱を持った方を求めています。 ご用意する「権限」と「報酬」 「支店長」というよりも、「一人の経営者」として活躍していただきたい。 そのため、本社決裁を待たずに自分で判断できる「裁量」と、成果に応じた「報酬」を整えています。 月100万円までは使い道自由 採用費や活動費などは、月100万円までの予算であれば、あなたの判断ですぐに執行できます。スピードが必要な局面では、本社決裁を待たずに即決いただいて構いません。 営業利益の2割を翌年に還元 拠点で生み出した「営業利益」の20％を、翌年の報酬にダイレクトに反映します。 拠点が大きく育つほど、あなたの収入も上限なく伸びていく仕組みです。 お任せする業務領域 拠点のトップとして、案件獲得から配送チームの組成まで、すべてを担っていただきます。 「与えられた仕事を回す」のではなく、「仕事そのものを創り出す」役割です。 ▼ 業務内容の詳細 案件を作り出す（営業・戦略策定） 香川・近郊エリアの戦略策定と予実管理（数値管理） 荷物を運びたい企業へのテレアポや飛び込みなど、泥臭い営業活動 地元の運送会社さんとの信頼関係づくり 組織を構築する（採用・オペレーション・DX推進） AIを含むデジタルツールを駆使した業務効率化の推進 ドライバーの採用面接、配送員のフォロー、現場トラブルへの即応 現場ルールの整備および、組織マネジメント体制の構築・チームのパフォーマンス向上 ⚠️ あらかじめお伝えしたい実情 入社後のギャップを防ぐため、厳しい側面も含めて実情を率直にお伝えします。このポジションを担う上で、以下の要素が不可欠となります。 ハードワーク前提の環境（立ち上げ期につき、相応のエネルギーが求められます） 「泥臭さ」と「デジタル活用」の両立（現場で汗をかきつつ、最新ツールを活用する両輪が必要です） 答えのない課題への向き合い（マニュアルがないトラブルを、自分の手で収束させる必要があります） 立ち上げ初期には、想定外の壁に行き当たることもあるでしょう。それを「自分の力で突破していくのが面白い」と感じられる方には最適の環境です。 このポジションで手にできるもの 社長と直接やりとりできる： 代表の直下で、経営のスピード感を間近で感じながら働ける環境です。将来の独立を見据える方や、経営幹部を目指す方には最適な修行の場です。 あなたのやり方が「正解」になる： 「香川ではこうした方がいい」というあなたの考えが、そのまま拠点の方針として根付きます。大企業のような社内政治・しがらみはありません。 成長産業で勝負できる： EC市場の拡大により、物流の仕事はこれからも増え続けます。社会に欠かせないインフラを支える、誇りを持てる仕事です。 代表によるYouTubeチャンネル https://www.youtube.com/@sin-syacho 職種 香川 物流拠点立ち上げ責任者 雇用形態 業務委託 勤務体系 シフト制 勤務先事業内容 事業が解決する課題 配送業界には、多重下請け構造による非効率なコスト構造や、個人事業主であるドライバーが非効率なアナログ業務（紙の不在票、手動でのルート作成など）に時間を取られるという構造的な課題があります。207株式会社は、これらの課題を解決し、業界全体のDXを推進しています。 3つの主要事業とモデル 以下の3つの事業を連携させることで、企業からドライバーへ仕事を直接発注する、「最もDXされた次世代型のバーチャル物流モデル」を構築・展開しています。 トドクサポーター（配送員向け効率化アプリ） ドライバーの配送効率を劇的に向上させるアプリです。伝票撮影で自動的に最適なルートを作成し、荷受人とのSMS連携機能（在宅・不在確認）により、無駄な再配達（ピンポン）を解消します。 2万名超の配送員が利用し、日本最大級のデジタル配送データ（2200万件以上）を蓄積。配送効率化のインセンティブがないためデータを持たなかった従来の物流会社に対し、優位性を確立しています。 トドククラウド（中小軽貨物会社向けSaaS） 中小軽貨物会社の管理業務（配車、運行管理など）をデジタル化し、非効率なアナログ管理を一掃します。トドクサポーターのデータとシームレスに連携することで、現場と管理の両面からDXを推進します。 トドク便（次世代型バーチャル物流） 上記のデータとネットワークを最大限に活用し、多重下請け構造を解体。大手物流会社などから直接仕事を受注し、自社のネットワークを通じてドライバーに発注する仕組みを構築することで、業界平均を大きく上回るマージン率を実現しています。