• 正社員

合資会社吉村自動車工業

仕事内容

アピールポイント: 【給与】 月給 ￥250,000 〜 ￥300,000 ※経験・スキル・資格に応じて決定 昇給あり／賞与年2回 仕事への貢献度やスキルの幅を評価します。 基本の整備士業務だけでなく、 * 溶接作業の経験 * 鈑金修理や塗装 などの＋αのスキルや経験も、 給与やポジションの評価に反映します。 【40代・年収650万円の方の給与内訳（一例）】 * 基本給：325,000円 * その他手当：108,500円 （溶接手当、住宅手当、家族手当 等） * 月給合計：433,500円 * ※別途、残業代支給あり * ※昇給あり／賞与年2回

仕事内容: 【未経験から、少しずつ整備のプロへ】 担当するのは、 大型車両（トラック・ダンプなど）の整備です。 まずは、 * 車体の清掃 * 部品の準備・取り外し * 車両の点検 * 部品交換 * 簡単な修理対応 など、整備補助からスタートします。 慣れてきたら、徐々に 専門的な整備作業もお任せします。 整備だけではなく、溶接や鈑金などにも 幅広く取り組める環境です。 経験を積むと、故障箇所の判断から 見積り提案まで、一連の作業を担当します。 【資格がなくても、入社後に目指せます】 「手に職をつけたいけれど、 今から整備士を目指せるのか不安」 そんな方のスキルアップを、 勤務時間中からサポートします。 資格取得のため、週2回、就業時間内に学校へ通えます。 学費も会社が全額負担します。 整備士免許3級・2級・1級だけでなく、 * 大型運転免許 * 車体整備士 * 検査員 * 危険物 など、幅広い資格の取得を入社後に支援します。（規定有） 「早く帰れるだけ」ではなく、働く時間の中で 技術を身につけていける環境です。 【大型車＋溶接＋鈑金。幅広い技術を身につけられます】 扱うのはトラック・ダンプなどの大型車両です。 一般的な整備だけでなく、 溶接や鈑金などにも取り組めます。 整備のセンスを磨くことはもちろん、 希望や適性に応じて、オークション事務や 現場管理などの道も用意しています。 70年続く会社で、自分に合ったキャリアを考えていけます。 【残業なし。その理由があります】 勤務時間は8:30〜17:30です。 「整備士＝残業が多い」というイメージが あるかもしれませんが、当社は残業なしです。 お取引先は、日本製鉄様や大同特殊鋼様といった企業様。 個人向けではなく、企業間（BtoB）取引に特化しているため、 急な飛び込み依頼に振り回されることがありません。 お客様と信頼関係を築き、計画的に入庫を コントロールすることで、無理のないスケジュールで 業務を完結しています。 残業をなくすのは、単に「楽」をするためではありません。 ゆとりを持って一台一台に向き合うことで、 集中力を高め、ミスを防ぎ、整備品質を高めるためです。 このスタイルが評価され、売上は昨年の1.5倍。 世界第3位のシェアを持つ企業様との取引にも繋がっています。 【スタッフ】 現在在籍している整備士は5名です。 20年以上勤務するベテラン社員も多く、 40代〜50代が中心に活躍中です。 チームで連携しながらも、程よい距離感で 仕事に集中できるのが当社の特徴です。 「人間関係がドライすぎず、ベタベタもしない」 そんな居心地の良さも、 長く続けられる理由の一つです。 経験を積んだ後は、お客様対応や作業の進め方など、 スタッフ自身の判断に任せる場面もあります。