• 正社員

協立運輸商事株式会社 港湾事業部

仕事内容

仕事内容 日本の輸出入の約99%は、船が運んでいます。その船と陸の結節点「港」で貨物の積み降ろしを担うのが、港湾荷役の仕事です。 AIやロボットがどれだけ進化しても、天候や潮、貨物の形状・重さが毎回違う港の現場では、人の判断と技能が主役であり続けます。テクノロジーが進んでも物流はなくなりません。むしろ担い手不足が進むこれからの時代、港湾荷役の技能を持つ人の価値は上がり続けます。一度身につければ、景気にもAIにも左右されにくい「一生モノの手に職」です。 協立運輸商事は1977年の創業以来、約50年にわたり、韓国・釜山および中国・蘇州とフェリーが行き来する下関港で港湾荷役を行ってきました。 《具体的な仕事内容》 ◆フォークリフトを用いたコンテナ貨物の積み卸し等の沿岸荷役作業 ◆貨物の養生、固縛、梱包作業 ◆貨物の仕分け、検数作業 ◆リフトやトラックの誘導作業 ※国際フェリーの綱取り作業に応援で従事する場合があります（1回につき作業手当2,000円を支給）。 《未経験スタートが当たり前の職場です》 スタッフのほとんどが、港湾荷役未経験からキャリアをスタートしています。トレーニング期間をしっかり設け、先輩スタッフと一緒に丁寧に教えますので、安心してご応募ください。フォークリフトやリーチスタッカーの免許がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 《「働く環境の改善」を、実行している会社です》 より良い職場環境を掲げる会社は多いですが、私たちは実際に変えてきました。 ◆今年から、休日を月7日→月8日に増やしました（年間休日102日） ◆残業代は1分単位で全額支給。時間外は月平均20時間程度です ◆有給休暇の前年度取得実績は18.2日 ◆賞与は創業以来、毎年2回欠かさず支給。前年度実績は計3.3ヶ月分で、ここ数年は決算賞与も連続して支給しています 《活かせる・身につくスキル》 2.5tから24tまで多彩なフォークリフトを操り、コンテナ貨物を扱う技能が身につきます。経験を積めば大型荷役機械「リーチスタッカー」のオペレーターも目指せます（担当時は技術手当5,000円/月を支給）。未経験から始めた先輩たちが、今は現場の主力として活躍しています。