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関東運輸 戸田営業所

仕事内容

アピールポイント: ✐ 所属長からの挨拶✐ みなさんこんにちは！戸田営業所の青田です。 私たちの拠点は、大手スーパーマーケットへの配送拠点として重要な役割を担う事業所です。 常にスーパーに食品が並ぶよう、供給することが私たちの仕事です。 戸田営業所の新しいスタッフとしてご活躍いただける方、お待ちしておりますので、 この機会にぜひご応募下さい。 所長 青田（あおた）

仕事内容: ＼＼ ✨安定した就労環境が自慢の新着求人✨ 早朝配送のオープニングポジション募集開始♪ ／／ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨セイノーグループの圧倒的経営基盤！ 連結売上高6,000億超のグループ力。 「食品物流」という不況に強いインフラ事業のため、仕事量が常に安定しています。 長く働ける「安定した就労環境」を保証します。 ✨「当たり前の頑張り」を評価。賞与4.0ヶ月分 厳しいノルマや特別な愛想は必要ありません。 「事故なく、真面目に日々の配送を行う」 これだけで満額支給されるのが当社のスタンダードです。 生活の不安を払拭し、日々の安全運転に集中できる環境です。 ✨待機時間は「リフレッシュ」に。負担の少ない配送 配送先での付帯作業（棚入れや陳列）は、全体の95％の現場でありません。 カゴ台車を所定の位置に置くだけで完了です。 また、動きの悪い古いカゴ台車は会社負担で修理・交換するため、 スムーズに作業できます。 到着後の待機時間の過ごし方は自由。 無理なく次の配送に備えてください。 ✨「代わりの人を探して」とは言いません 管理職7名中5名がドライバー出身だからこそ、 「家庭の事情」や「現場の突発的なトラブル」への理解が深く、 チーム全体でフォローする体制が整っています。 ✨最新車両を続々導入。快適な運転環境 導入している日野自動車の新車は、安全装備が非常に充実しています。 所長の青田自身が現場経験者であるため、身体への負担が少ないAT車の導入も 積極的に進めています。 ✨ベースアップ実績あり！ 2025年度実績で月7,000円の昇給。 物価高の中でも、社員の生活を守る姿勢が当社の自慢です。 ┏━━━━━━━┓ ◆ お仕事内容 ◆ ┗━━━━━━━┛ 2tトラック（パワーゲート車・カゴ台車）での食品ルート配送を お任せします。 ✅ 配送先： 大手スーパー中心 ✅ 配送件数： 1日平均3～5店舗（無理のない件数です） ✅ 走行距離： 1日150～180km前後（南関東中心の地場配送） ✅ 積み降ろし： パワーゲート＋カゴ台車。 手積み手降ろしはほぼありません 【ここがポイント】 ✨ コースは「習熟度」に合わせて決定 基本は固定ルートですが、ご本人の希望、習熟度に合わせて 柔軟に相談可能。 ✨ 未経験でも安心の研修体制 横乗り研修では複数の先輩が日替わりで指導します。 バック駐車のコツや納品ルートをイチから丁寧に教えます。 「大きな車は初めて」という方も自信がつくまでサポートします。 様々な先輩の「コツ」を学べるほか、もし相性が合わない場合も 遠慮なくご相談いただけます。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ 　　 ▶︎▶︎▶︎ 午後の時間を“自分”のために。 “早朝コース”で叶える 理想のライフワークバランス ╰━━━━━━━━━━━━━╯ 【早朝配送のココが魅力！】 ✅：8:30には業務終了！午後はまるごと自由時間 「23:30～08:30」のコースなら、朝の点呼終了後すぐに帰宅可能。 お昼前には家にいられるので、役所や銀行の手続き、 空いている時間帯での買い物や美容室など、時間を有効に使えます。 平日昼間の特権をフル活用してください。 ✅：家族の送迎や介護との両立も可能 「子どもが学校から帰ってくる時間は家にいたい」 「親の通院の送迎や介護の時間を作りたい」 など、ワークライフバランスも安定♪ 夕方の家族団らんの時間もしっかり確保できます。 ～～～ 配送の流れ（例） ～～～ ▼出勤・点呼 ▼積み込み　 倉庫でセットされたカゴ車を　ガラガラと積み込みます。 ▼店舗へ出発・納品（1回戦）　 1店舗～2店舗へ配送。 ▼帰社・休憩 ▼再積み込み・配送（2回戦） ▼帰社・日報作成・退勤 ～～～～～～～～～～～～～～～ ┏━━━━━━━━┓ ◆ 当社について ◆ ┗━━━━━━━━┛ 私たち関東運輸株式会社は、東証プライム上場「セイノーHD」のグループ企業です。 「2024年問題」などの環境変化も追い風に変え、現在も成長中。 コンプライアンスを遵守する「ホワイト物流」を推進しており、 サービス残業や無理な運行は一切させない体制を整えています。 所長の青田をはじめ、戸田営業所のメンバーは気さくな仲間ばかり。 「安定した会社で長く働きたい」そんなあなたを全員で歓迎します！ ━━━━━━━◆ ✅：必須条件 準中型免許(5t限定)以上 ∟平成29年3月11日以前に取得した　 普通免許（AT限定可）であればOK！ (限定解除をする必要があります。) ━━━━━━━ ✅：こんな方を歓迎します！ ■家族のために安定収入が欲しい方 ■退職金や賞与がある会社を選びたい方 ■腰を据えて定年まで働きたい方 ■異業種からの転職希望者 ■ブランクがあるが復帰したい方 ✅：年齢・経験は問いません ━━━━━━━ 20代の若手から、30代・40代の子育て世代、 50代のベテランまで幅広く活躍中。 学歴も一切不問です。 「人柄」と「やる気」重視の採用です。 ━━━━━━━ 給与月給 30.4万円 〜 33.4万円 ✨昨年度賞与実績：基本給の4.0ヶ月分 ✨2025年度ベア実績：月7,000円UP 【手当がとにかく充実しています】 ◆安全衛生手当（月2万円/無事故） ◆家族手当 ∟配偶者：月1万円∟お子様：月5000円（第5子まで！） ◆住宅手当 ∟持家：月7500円∟借家：月5000円 ◆交通費規定支給（ガソリン代等） ◆長距離手当・作業手当・運行手当 ◆教育手当 【戸田営業所のリアルに迫るQ &A】 Q. 職場の雰囲気はどうですか？ A. 20代から50代、60代まで幅広い世代が活躍しています。 若手がベテランにスマホを教えたり、ベテランが運転のアドバイスをしたりと、 フランクで風通しの良い関係です。 Q. 働き方の調整は可能ですか？ A. 「今月は稼ぎたいから夜勤多め」「来月は家庭の事情で日勤のみ」といった ご相談も、状況に応じて前向きに検討します。（※要相談） Q. キャリアアップはできますか？ A. 可能です。現在の配送担当者の多くがドライバー出身です。 将来的に運行管理者や営業所長を目指すキャリアパスも明確に用意されています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ▼運送業の「休めない」常識を覆す！ 　奇跡の【10連休取得実績】の裏側 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ ■「運送業だから、連休は諦めている」という方へ 「物流業界＝休みが取れない、家族旅行なんて夢のまた夢」。 そんなふうに諦めていませんか？ 一般的な運送会社では、万年人手不足で希望休が言い出しにくかったり、 勇気を出して申請しても「休むなら自分で代わりの人を探して」と突き放されてしまったり……。 休日のたびに疲労困憊で、結局1日中寝て終わってしまうという声もよく耳にします。 しかし、当社は違います。 なんと、実際に【10日間の連続休暇】を取得し、 ご家族との時間を満喫した社員もいるほど、圧倒的に「休みやすい」環境が整っています。 ■ なぜ、他社でできない「大型連休」が可能なのか？ 理由は大きく2つあります。 1. 「代わりを探して」とは絶対に言わないフォロー体制 当営業所は、管理職7名中5名が現場のドライバー出身です。 「休みたい時に休めない辛さ」を痛いほど知っているからこそ、家庭の事情やリフレッシュ目的の 休暇も大歓迎。 誰かが休む時は、チーム全体でルートを調整してカバーし合う体制が完璧に出来上がっています。 気兼ねなく「休みます！」と言える風通しの良さが自慢です。 2. セイノーHDの圧倒的な基盤と、ドライバーの「ゆとり」 東証プライム上場グループならではの人員の余裕に加え、 スケジュールが読みやすいのが特徴。 休みの前日も予定通りに退勤できるため、連休初日からフルパワーでプライベートをアクティブに 楽しめます！ 「休む時はしっかり休み、働く時は安全第一で真面目に運ぶ。」 このメリハリがあるからこそ、社員の定着率の高さに繋がっています。 あなたのプライベートも、 当社でしっかり充実させてください。 ━━━━━━━ ＼特別企画！先輩社員のホンネ座談会／ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ▼「えっ、前の仕事より全然ラクじゃん（笑）」 　異業種から飛び込んだ3名が語る、"弊社での"配送のリアル ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 【今回の参加メンバー】 Aさん（元・福祉送迎ドライバー） ： 乗客への気遣いと接客に疲れ果てて転職。 Bさん（元・工場派遣スタッフ） ： 立ちっぱなしの作業と不安定な雇用から脱却。 Cさん（元トレーナー） ： 体力勝負と毎日のテンション維持に限界を感じて入社。 ── ズバリ聞きます。夜間のルート配送って、キツくないですか？ Cさん（元トレーナー）： 「入社前は『トラック＝体力勝負』ってビビってたんですけど、拍子抜けしましたね（笑）。 だって、荷物はカゴ台車に乗ってるからガラガラ押すだけだし、積み下ろしもパワーゲート（昇降 機）で自動。 ジムで重いバーベルを運んでた頃に比べたら、圧倒的に今の作業の方がラクです！」 Bさん（元工場派遣）： 「わかります！私も工場時代は、自分のペースで動けなくてクタクタでした。 今は運転席に座っている時間が長いし、待機時間も自分の裁量で休憩できる。 体への負担は本 当に減りましたね。」 Aさん（元送迎）： 「私の場合は、体力よりも『メンタルのラクさ』が劇的に変わりました。 前職はご高齢のお客様やご 家族への気遣いで、常に気を張っていたんです。 でも今の夜間配送は、納品先が無人！誰にも会わないし、挨拶も不要。 『こんなに気を使わなく ていい仕事があったんだ！』って感動しましたよ。」 ── 「誰にも会わない」というのは、孤独に感じたりしませんか？ Aさん（元送迎）： 「それが、究極のストレスフリーなんですよ！自分の好きなラジオを流しながら、 自分のペースで運転して、サクッと置いて帰るだけ。 対人関係の悩みは本当に『ゼロ』になりましたね。」 Cさん（元トレーナー）： 「それに、ずっと孤独ってわけじゃないんですよね。営業所に帰ってくれば仲間がいるし。 何より、所長や管理者の人たちがめっちゃフランク（笑）。」 Bさん（元工場派遣）： 「そうそう！管理職のほとんどが元ドライバーだから、現場の気持ちをすごく分かってくれるんですよね。 『最近疲れてない？』とか『あのルート、台車転がしにくかったでしょ』って、向こうから気さ くに話しかけてくれる。 何かトラブルがあっても、変に怒られたりせず一緒に解決策を考えてくれるから、本当に居心地が良いんです。」 ── 最後に、皆さんがこの会社に「定着」している一番の理由は何ですか？ Bさん（元工場派遣）： 「やっぱり『セイノーグループという圧倒的な安心感』ですね。 派遣時代は常に雇止めの不安がありましたが、今は会社の基盤がドッシリしている。 ボーナスも4ヶ月分しっかり出るし、家族を安心させられたのが一番嬉しいです。」 Cさん（元トレーナー）： 「安定感、大事ですよね。私は『頑張りが当たり前に評価される』ところが好きです。 特別なノルマ とか、過剰な愛想笑いは一切不要。 『事故なく、真面目に運ぶ』これだけで満額評価されるって、すごくフェアで働きやすいですよ。」 Aさん（元送迎）： 「人間関係のストレスがなくて、仕事も前よりラクになって、しかも大手グループで収入も安定している。 未経験で迷っているなら、絶対に来た方がいいってオススメします！」