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協立海上運輸株式会社

仕事内容

仕事内容 ＜求人のポイント＞ ●経験・資格は一切不問！ 未経験から育成します ●毎日自宅に帰れる"船の仕事"！ ●国家資格「海技士」の 取得を全面サポート ●年間休日120日とお休みも充実です！ ●賞与年2回（実績3.6ヶ月） ＜主な業務内容＞ ・エンジンの始動・停止操作 ・燃料や消耗品の補給 ・機関室内の点検・管理 ・エンジンの状態確認 （音や振動などのチェック） ・エンジンや機器のメンテナンス ・船を岸壁に固定する係留作業 ・停泊中の船への給水作業 ・小型船でロープを運ぶ作業 （先綱取り） ・港内の移動を支える交通船業務 など ＜もっと深堀り！＞ タグボートとは、 大型船が港に出入りする際に 安全な接岸・離岸を支える船です。 船体を押したり、 ロープで引いたりしながら、 巨大な船の動きを コントロールします。 港の安全を守る "縁の下の力持ち"です。 機関士は船の心臓部である 機関室を守る存在。 航海士と機関士は どちらが欠けても 成り立たない "海のバディ"です。 「機械いじりが大変そう」と 思われるかもしれませんが、 現在は多くの機器が コンピュータ制御されており、 作業の中心は「整備」よりも 「管理」です。 日々の点検の中で異変に気づき、 トラブルを未然に防ぐことが 重要な役割となります。 タグボートへの乗船時間は 1回1時間～1時間半程度。 常に船に乗り続ける仕事ではなく、 待機時間や 陸上での業務もあります。 空き時間にはエンジンの メンテナンスのほか、 係留作業や給水作業、 先綱取りなど、 港の運営を支える さまざまな業務に 関わっていただきます。 ＜教育サポート体制＞ 入社後は機関士見習いとして、 適性や希望を踏まえ、 実務を中心に経験を積みながら 資格取得を目指すか、 静岡県の海上技術短期大学校に通い 集中的に資格取得を目指すかを 決定させていただきます。 国家資格である海技士の 取得に向けては、会社として 全面的にサポート。 学費や各種費用は会社が負担し、 通学中も給与を支給します。 （※規定あり） ＜日常を大切にできる船の仕事＞ タグボート機関員の魅力は "毎日自宅に帰れる働き方"にあります。 一般的な船乗りのように 長期間海に出ることはなく、 日々の生活と 両立できる環境です。 転勤もなく、 地域に根ざして 働き続けることができます。 年間休日は120日 （4週8休）で、 勤務時間は8:00～17:00。 生活リズムを大切にしながら 働ける環境が整っています。 ＜当社について＞ 私たち「協立海上運輸」は、 釧路港における 港湾事業を行う会社で、 創業80年以上の歴史と実績を 持っています。 釧路港は周辺に 製紙工場や飼料工場、 木材加工会社があり、 根釧エリアは 酪農地帯でもあるため、 東北海道の物流拠点として 大きな役割を果たしています。 タグボート運航や 繋離船、港湾荷役事業を通じて、 釧路港と共に歩んできた 安定企業です。