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テック物流株式会社

仕事内容

アピールポイント: === テック物流株式会社はこんな会社！ === 当社は三菱商事グループに属する株式会社サステックの物流子会社です。 全国13拠点のネットワークと鋼材輸送で培った技術を活かし、様々な鋼材の共同輸送サービスを行っています。 ===== 職場の雰囲気 ===== 九州営業所は、乗務員7名（トラック7台）、倉庫作業員・事務作業員5名の合計12名体制。 少人数だからこそ、業務連携やコミュニケーションを大事にしながら働ける営業所です。 親会社の鋼材のみならず、数多くの荷主様の貨物を取り扱っている動きの活発な営業所です。 ===== テック物流ならではの魅力 ===== ⭐三菱商事グループ「メタルワングループ」の安定基盤 高待遇と安定した仕事量が自慢のひとつです。 ⭐手当が充実 ・家族手当 ・資格取得支援（クレーン・玉掛・フォークリフト・大型免許など※費用当社負担） ・業績賞与（業績変動有） ⭐資格取得支援制度 足りない経験・スキルは、入社後に研修・実務を通じて覚えていただける環境です。

仕事内容: ＼物流会社の営業所運営に関わるポジション／ 当社九州営業所にて、 事務・配車・倉庫管理・労務管理など、 営業所運営に関わる幅広い業務をお任せします。 特定のポジションにとどまらず、 少人数の営業所全体を見渡しながら 「マルチに動ける」のがこのお仕事の面白さ。 まずは配車業務や倉庫業務など、万遍なくあたっていただき、 九州営業所の業務を知っていただきたいと思っております。 ゆくゆくは所長へのキャリアアップも目指せる環境です！ //////////////////////////////////// ・総勢12名！営業所運営業務を幅広く学べる環境 ・「現場」と「事務」の両視点が身につく ・ゆくゆくは所長へのキャリアアップも可能 ・三菱商事系列「メタルワングループ」の安定企業 ・2026年度年間休日127日／賞与年2回／資格取得支援あり ・家族手当ありで、腰を据えて長く働ける //////////////////////////////////// ===== 仕事内容 ===== ▶荷主、協力会社との電話対応 ▶入出庫の管理、データ入力 ▶配車業務 ▶倉庫管理 ▶安全管理、労務管理 ▶配車計画の作成、管理 ▶運行状況の確認 ▶運行データの記録、管理 ▶運行管理業務 ▶車両整備管理業務 ===== 働き方のイメージ ===== 少人数の営業所だからこそ、「今日は倉庫が忙しいから現場のヘルプに入ろう」「今日は配車業務に集中しよう」というように、その日の状況に合わせて柔軟に動くポジションです。 毎日すべての業務を同時並行でこなすわけではなく、日によって業務の比重が変わるのが特徴。 営業所全体を見渡し、大変そうなところにスッとヘルプに入れる、頼りになる存在を目指してください！ ===== 1日の流れ===== ※現場メインで入った日のスケジュール例です。 ■6:00　出社 ■6:00〜9:00　入庫品の荷下ろし作業 ■9:00　朝礼 ■朝礼後〜16:00　入出庫作業・ピッキング作業（11:00〜14:00の間で1時間休憩） ■14:00〜16:00　翌日配送分の積込作業 ■16:00〜16:30　倉庫内清掃 ■16:30　退社 ※事務や配車業務メインで入った日のスケジュール例です。 ■8:30　出社 ■8:30〜9:00　配車業務準備 ■9:00　朝礼 ■朝礼後〜12:00　配車業務 ■12:00〜13:00　休憩 ■13:00〜17:00　配車業務 ■17:00〜19:00　運行管理業務 ■19:00　退社 == 所長候補としてのステップアップの流れ == ▶STEP1：入社後、まずは現場（倉庫）と事務、両方の業務を一通り経験 ▶STEP2：配車業務・運行管理業務を、OJTを通じて直接学ぶ ▶STEP3：安全管理・労務管理など、営業所運営に関わる業務へ範囲を拡大 ▶STEP4：所長・所長代行の補佐として、営業所全体を俯瞰できる立場へ ▶STEP5：経験を積みながら、ゆくゆくは所長へのキャリアアップを目指す （永川自身も、ドライバー→現場→配車→所長代行という流れでキャリアを築いてきました） ===== 所長代行・永川からひとこと ===== はじめまして、所長代行の永川です。 39歳、今年で入社5年目になります！結婚していて、13歳の長男がいます。 34歳で当社に入社するまでは、いろんな仕事をしてみたいという気持ちが強くて、大手自動車メーカーの期間工をやったり、京都で働いていた時期もありました。当社には15t車の乗務員として入社したんです。 その後、ドライバー時代に足をケガしてしまい、長時間の運転を続けるのが難しくなったタイミングがありました。その時に当時の上長に相談して現場（倉庫作業）へ移り、さらにそこから、配車担当の前任者が異動することになって私が配車業務を引き継ぐことになったんです。 正直、ドライバーから現場、そして配車と業務が変わっていく中で「これが大変だった」ということは、あまりなかったんです。むしろ、この順番で業務を経験できたことが、今の自分の大きな強みになっています。 ドライバー経験があるからこそ乗務員さんが意見を聞いてくれるし、現場も内勤（事務・配車）も両方の立場がわかる。 「事務のメンバーは現場の暑さを知らないし、現場はパソコン業務の大変さを知らない」。だからこそ、その両方に寄り添って間に立って動けるというのが、今の私の強みであり、営業所全体をスムーズに回すコツだと思っています。 2025年度の4月から所長代行を任せてもらっています。ずっと現場でプレイヤーでいたい気持ちもあったので、期待してもらえるのは嬉しい反面、プレッシャーも感じています（笑）。休日はランニングなどで身体を動かして、平日の疲れをしっかりリフレッシュするようにしています！ 今回募集する所長補佐の方にも、デスクワークだけではなく、時には現場のヘルプに入りながら営業所全体を見渡してほしいと思っています。現場と事務、両方の気持ちがわかる方がいると、チームとしても本当に動きやすくなって心強いんです。 一生モノのスキルを身につけたい方、ぜひ一緒に働きましょう！ご応募お待ちしています！