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株式会社イタガキ建設コンサルタント　本社

仕事内容

アピールポイント: 【当社の特徴】 1.キャリアパスと正当な評価制度 当社では技術士をお持ちの皆様を、将来の管理職(部門長・経営層)候補としてお迎えします。 納得感を持って働けるよう、以下の評価指標を導入しています。 ・評価基準:技術力・品質(4割)、マネジメント・育成(3割)、売上・受注金額(3割) ・活躍事例:中途入社のハンデはなく、31歳入社(RCCM保有)から2年で課長へ昇進した例や、 30代のコンサル経験者が即戦力として活躍している実績があります。 2.働き方改革への取り組み ・残業管理:年間平均25〜30時間/月。繁忙期でも45時間を上限として管理。 ・休日:土日祝休み。毎週水曜日は「ノー残業デー」を徹底。 ・環境:マイカー通勤可(無料駐車場完備)、Web面接対応可、遠方からの移住相談も歓迎。 3.技術研鑽の支援 講習会受講などの技術研鑽や、資格取得に対する支援制度(受験料、交通費、報奨金等)が充実しています。 従業員一人ひとりが着実に成長し、その技術が売上や地域貢献に直結する環境を整えています。 【応募者の皆様へ】 最後までお読みいただき、ありがとうございます。 技術士という尊い資格と、これまでの研鑽。 その価値を最大限に評価し、地域社会の安全を支える「中核」としてお迎えします。 「培った技術を、より直接的に地域へ還元したい」 「裁量のある環境で、納得のいく仕事を追求したい」 そんな想いを持つあなたにとって、当社は理想の舞台となるはずです。 あなたの経験が、山口の未来を支える力になります。 皆様とお会いできることを、心より楽しみにしております。

仕事内容: ★★★★技術士としての知見を、地域の未来と組織の成長へ★★★★ 弊社は昭和39年の創業以来、50年以上にわたり地域に根ざした事業を展開してきました。 現在は、官公庁案件が9割を占める建設コンサルタントとして、 道路・橋梁を中心とした地域の社会基盤整備を支えています。 現在、インフラの老朽化対策や防災・減災対策の需要が高まる中、 さらなる「受注枠の拡大」と「売上の牽引」を担っていただける技術士の方を募集します。 「知識」と「技術」、そして中小企業ならではの「機動力」を強みに、 あなたの専門性を存分に発揮し、組織の要としてご活躍いただけることを期待しています。 こうした取り組みを現場で支える存在として、今回募集するのが土木設計を担う管理技術者候補です。 【仕事内容】 当社の管理技術者として、道路・橋梁・河川等の調査・設計業務をお任せします。 ■主な業務内容 ・道路、橋梁、河川、防災施設等の土木設計 ・上下水道、農業土木に関する設計業務 ・既設構造物の調査・点検・補修設計 ・開発申請に伴う各種設計・資料作成 ◎調査から設計、成果の取りまとめまで一貫して関われるため、 土木分野における専門性を着実に高めていける環境です。 ■ 担当案件のデータ ・主な工種:道路・橋梁(60%)、河川・砂防・地盤・基礎(40%) ・案件目的:新設設計(50%):維持管理・更新(50%) ・顧客構成:官公庁9割(国交省・自治体等) : 民間1割 ・担当フェーズ:予備設計、詳細設計、維持管理計画、点検調査など ■ 業務の規模・ボリューム ・1人あたりの同時担当数:2〜4件程度(繁忙期でも最大4件程度に調整) <案件の規模感> ・中規模:500万〜3,000万円(工期:半年〜2年) ・小規模:100万〜500万円(工期:数ヶ月〜1年) ※スキルに応じて、手応えのある業務とこなしやすい業務をバランスよく配分します。 ■ チーム体制と役割 ・体制:1案件あたり平均3名(管理・担当・補助)で分担。 ・役割:技術士の方には「管理技術者」として、全体方針の決定、 顧客協議、照査(品質チェック)をメインに、実務(設計計算等)にも約50%ほど携わっていただきます。 ・活用ツール:V-nas(2次元汎用CAD)、V-ROAD(2次元路線計画・設計CAD)、 各種設計計算ソフト、APS-K(車両走行軌跡作図システム)など設計ツールが充実。 V-nasClair(3D設計)等の3D設計も対応。