• 正社員

株式会社nicoiro

仕事内容

アピールポイント: 「溶接に憧れはあるけれど、未経験から本当になれるのか」。そんな方へ。私たちは造船所の中で働く小さな会社です。だからこそ、当社の現場責任者と班のベテランのそばで、一本ずつ覚えてもらいます。 溶接工は、鉄板をつないで船をつくる仕事。まっすぐな一本が引けた日、溶かした鉄が船の一部になった日——自分の成長が、つないだ跡としてそのまま残ります。溶接は他の造船所や工場でも使われる、長く使える技術です。 道筋は3段階。①まず本社で仕事の説明を聞く（30分・写真と動画）→②入社後は法律で定められた溶接の安全教育を受け、基礎から→③将来は現場リーダー候補（目標を掲げ、先頭に立ち、仲間に伝える人）へ。未経験の方も試用期間中から日給14,000円（実働7時間）、休憩は10時・昼・15時の計2時間です。 向いているのは、同じ作業をコツコツ積み重ねられる方、日本語で安全の指示を聞き日報を書ける方（業務上必要）。未経験歓迎・年齢学歴不問、溶接や鉄工の経験は歓迎します。 ・日給14,000円〜16,000円（時給1,750円〜2,000円×7時間＋みなし休憩手当）。月22日勤務で308,000円〜352,000円。残業は別途全額支給 ・実働7時間。休憩は計120分で、そのうち60分は「みなし休憩」として休みながら手当が付きます ・安全教育と健康管理は会社が行います

仕事内容: 【仕事内容】 未経験から、船を造る人になる。 日給14,000円〜16,000円・実働7時間。丸亀の造船所で手に職をつけ、いつかチームを率いる仕事です。 火花の先に、巨大な船ができる。溶接を、未経験から。 株式会社nicoiro（ニコイロ）は、香川県丸亀市の造船所の中で、船の「塗装」「溶接」「保温・断熱（船の中に熱や冷気が伝わらないようにする工事）」を請け負う会社です。現在はインドネシア出身のスタッフ17名（2026年6月時点）が、丸亀市内の造船所をはじめ各地の造船所で船をつくっています。 船は、機械ではなく人の手で一隻ずつ仕上がります。あなたがつないだ一本が、そのまま何十年も海を渡る船の一部になります。「自分がやった仕事が目の前で形になる」——それがこの仕事の意味です。経験はこれから、現場で一緒に積めます。 ■仕事内容（溶接） 船の部材や艤装品（船に取り付ける設備）の溶接、断熱材を留めるピンの溶接など、現場で必要な溶接を担います。 ・材料の準備・運搬、仮止め ・半自動溶接・アーク溶接での溶接 ・溶接の跡（ビード）の確認、グラインダーでの仕上げ、作業記録（日報） 最初は材料の準備と、良い溶接・悪い溶接の見分け方から。法律で定められたアーク溶接の安全教育を受けてから、実際に溶接に入ります。 足場の上や船内の狭い区画での作業があります（入社後に安全教育を行います）。 ■ある1日（8:00〜17:00の場合） 8:00 集合・朝礼・KY（危険予知）。当社の現場責任者から今日の作業場所と注意点を聞く 8:10 ベテランとペアで、溶接面のさび落としと仮付け 10:00 休憩（30分） 10:30 ベテランの溶接を横で覚える（講習修了後は自分で） 12:00 昼休み（60分） 13:00 溶接（最初は平らな場所の短い線から） 15:00 休憩（30分） 15:30 スラグ取り・グラインダー仕上げ・片付け・翌日の段取り 16:45 日報（今日やった範囲・気づいたこと）を書く。これが将来の「現場管理」の第一歩 17:00 終業。残業がある日は別途手当を支給 ※7:30〜16:30の日もあります（造船所の工程に合わせて会社が指定） ■入社後の道筋（3段階） ①技能を覚える（目安：入社〜1年）当社の現場責任者と班のベテランがペアで基本作業から。必要な講習（アーク溶接特別教育・ガス溶接・フルハーネスなど）は会社が手配 ②班を持つ（1〜3年）2〜6名の班の班長として、日本語で安全指示と段取りを担当 ③現場を任される（3年〜）工程（進み具合）・安全・勤怠日報・発注元との調整。当社の現場責任者の仕事を分担し、引き継いでいきます 現場では日本語で安全の指示を出し、日報をやり取りします。あなたの言葉が、班の仲間と発注元をつなぐ役になります。 ※雇用契約上の職種名は「溶接工及び現場管理」です。