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東海技研株式会社

仕事内容

仕事内容 「集金カバンの重さ」 に疲れた38歳の話 ― 元・自動販売機ラウンダー 佐藤健一（38歳・入社1年5ヶ月） 巡回保守経験10年 高校を出てすぐ、 自動販売機メーカーの ラウンダーになりました。 19歳のとき、 先輩から渡されたのは、 缶コーヒーの段ボール、 工具箱、 そして集金カバンでした。 「これが、お前の3点セットだから」 ▼自販機ラウンダーの仕事 担当エリアは、 横浜から川崎にかけての 約120台。 毎日、 ワンボックスカーで 現場を回って、 商品の補充 売上金の回収 釣り銭の補充 故障対応 コンプレッサーや基板の交換 夏は冷却、冬は加温の調整 これを朝8時から 夕方6時まで繰り返す日々でした。 最初の5年は、 楽しかったです。 機械いじりは性に合っていて、 「故障の音」を聞いただけで 原因が分かるようになる感覚。 「街の人が、 俺が直した自販機で ジュースを買ってる」 という、 ささやかな実感もありました。 ▼じわじわ効いてきた、 3つのこと 【1つ目：集金カバンの重さ】 ラウンダーの仕事は、 お金を扱う仕事でもあります。 毎日、 数十万円分の硬貨と紙幣を 車に積んで街を回る。 集金後の入金、 釣り銭の管理、 売上の照合。 機械を直す時間より、 お金を数える時間の方が 長いんじゃないか、 と思うこともありました。 【2つ目：接客クレーム】 「お金を入れたのに 出てこなかった」 「冷えてないぞ」 「ジュースが詰まった」 利用者からの直接の連絡が、 1日に何件も入ります。 機械の故障なら直せますが、 クレームの感情そのものは 直せません。 頭を下げて、 原因を説明して、 代金を返金する。 10年経つと、 さすがに削られていきました。 【3つ目：身体】 35歳を過ぎた頃から、 段ボール20kgを 1日に何十回と運ぶのが きつくなってきました。 腰、膝、肩。 「あと10年、 これを続けられるか」 と本気で考えるようになりました。 ▼転職活動で気づいたこと 「巡回保守」 「ラウンダー」 「フィールドメンテナンス」 で検索しました。 出てきたのは、 ほとんどが 「集金あり」 「営業ノルマあり」 「夜間巡回あり」。 結局、街の機械保守は "お金"か"接客"が ついて回る仕事ばかりでした。 東海技研の求人を見つけたのは、 偶然でした。 「駐輪場の保守」 という業務名で、 最初はピンと来ませんでした。 でも、 詳細を読んで気づきました。 1. 集金業務がない （駐輪場の精算機の現金回収は 別の業者が担当） 2. 一般客対応がほぼない （窓口は管理者・施設担当者） 3. 巡回保守の経験が そのまま活きる 「これだ」と思いました。 ▼面接で言われたこと 面接で、 正直に話しました。 「自販機のラウンダーを 10年やってきましたが、 駐輪場の機器は 触ったことがありません」 返ってきた答えは、 こうでした。 「佐藤さん、 ルートを組んで、 1日に何件も回って、 故障の原因を切り分けて、 部品を交換する。 その経験を10年やってきたんですよね」 「はい」 「駐輪場の機器も、 構造としては自販機と同じです。 電源、制御基板、 モーター、センサー、 表示パネル。 覚え直すのは "駐輪場特有のゲート機構"だけです」 10年分の経験を 一括りに評価してもらえたのは、 転職活動を始めて 初めてでした。 ▼入社後の1年5ヶ月 【1ヶ月目】 教育担当の中村さん （入社8年目）に同行。 最初の1週間で、 気づきました。 「あ、これ、 自販機の冷却ユニットと 同じだ」 「この基板、 釣り銭ユニットの構造に近いな」 業界が変わっても、 機械の中身は 驚くほど近いことが わかりました。 【2〜3ヶ月目】 1人で簡単な部品交換を担当。 センサー、基板、モーター、 カードリーダー、 表示パネル。 部品名と型番を覚えるだけで、 作業自体は ラウンダー時代と 同じ感覚でした。 【4ヶ月目以降】 1日のルートを1人で 回るように。 朝、社用車に部品を積んで、 神奈川県内を1日3〜4件。 集金カバンはありません。 一般客からの電話もありません。 夕方には会社に戻ります。 10年やってきた ラウンダーの仕事を、 "クレームと集金抜き"で やっている感覚です。 ▼東海技研を選んでよかったこと （正直に書きます） 【良かったこと】 ・集金業務がない ・一般客クレーム対応がない （窓口は管理者のみ） ・巡回保守経験が ほぼそのまま使える ・社用車での移動なので、 運転スキルが活きる ・日勤9-18時、土日祝休み ・夜間呼び出しがほぼない ・年間休日124日以上 ・神奈川エリア固定 ・新横浜駅徒歩5分 【正直、物足りなく感じた部分】 ・扱う機種は 駐輪場・駐車場機器に 限定される ・前職の歩合・売上手当が なかった分の月収減 ・"街の自販機"のような 目に見える存在感はない ・ルート上の自由度は ラウンダー時代より低い （指示ベースで動く部分が増える） ・新製品のIoT・通信周りは 学び直しが必要 それでも続けている理由は、 「集金カバンを 持たなくていい朝」が、 想像以上に大きかったからです。 腰のサポーターが 要らなくなりました。 夜、家で家計簿を見ながら 「明日の集金、 ちゃんと合うかな」 と心配することも なくなりました。 街の機械を直す仕事は、 そのまま続けています。 ただ、 "お金"と"クレーム"の重さを 下ろしただけです。 ▼1日の流れ（佐藤の場合） 8:30 出社・朝礼 9:00 社用車に部品と工具を積み出発 10:00 1件目：駐輪場の定期点検 12:00 昼休み 13:00 2件目：センサー交換 14:30 3件目：動作確認 16:00 4件目：追加調整 17:00 帰社・部品の補充・報告書作成 18:00 退社 ▼こんな方に向いています ・自動販売機メーカー、 コインランドリー運営、 コインパーキング会社、 その他街中機器の 巡回保守経験者 ・1日に複数現場を回る ラウンダー経験者 ・機械いじり・部品交換が 好きな方 ・集金業務・接客クレームから 抜け出したい方 ・神奈川エリアで腰を据えて 働きたい方 ▼向いていないかもしれない方 ・自販機ラウンダーの 歩合・売上手当込みの収入を 維持したい方 ・"自分のルート"を 自由に組みたい方 ・接客対応を続けたい方 ・室内デスクワークを 希望する方 ▼最後に、佐藤からひとこと ラウンダーの仕事は、 本当に嫌いだったわけじゃ ありません。 ただ、 集金カバンの重さと、 クレーム対応の感情労働と、 段ボールを運ぶ腰の痛みが、 じわじわ効いてきただけです。 転職してよかったのは、 10年やってきた "街の機械を直す感覚"が、 そのまま次の仕事で 使えたことでした。 機械の中身は、 業界が変わっても 驚くほど似ています。 ルートを組んで、 症状を聞いて、 原因を切り分けて、 部品を交換する。 この感覚は、 1年5ヶ月経った今も 毎日使っています。 派手な仕事ではありません。 給料も、 歩合付きラウンダー時代より 下がります。 でも、 「集金カバンを 持たなくていい朝」を、 取り戻せます。