• 正社員

大田造船株式会社

職種/仕事内容

仕事内容 【全国からの応募＊大歓迎】 【モノづくりが好きな方◎】 船舶向けの各種部品を、 切断・穴あけ・曲げ・製缶・溶接・仕上げ まで工程横断で“一点物”を形にする仕事です。 少人数チームで基礎から段階的に育成。 無理のない働き方、安定の収入で、 腕を磨きながら長く働けます。 ✅週休2日制 ✅休憩時間90分 ✅賞与3.4ヶ月（前年実績） ✅決算賞与25万円（前年実績） ✅木曜はNO残業 ✅創業148年、船づくり一筋の安定企業 ■ものづくり現場の経験者は… 図面解釈や段取りの幅を広げ、 工程全体を通して “作る力”を高められます。 ■現場仕事未経験の方は… 安全の基礎と道具の扱いから、 一人前になるまでしっかり育成します。 ＞＞＞ 完成した部品は船の心臓部として 世界中の海で活躍します。 ＞＞＞ 【製缶・溶接の基礎】 入社後は工具の持ち方・姿勢・安全確認 などの基本から丁寧にレクチャー。 ケガキやバリ取り、面取り、 簡単な切断補助など、 まずは手元の作業で感覚を掴みます。 次に材料取りや穴あけ、 仮付け溶接を先輩の指導のもとで実施。 図面記号の読み方や 寸法の考え方も並行して学び、 できることを段階的に増やしていきます。 ＝＝＝ 【一品生産ならではの面白さ】 毎回同じ形を大量に作るのではなく、 図面ごとにサイズも構造も異なるため、 都度ベストな段取りを考えるのが 腕の見せ所。 治具の工夫や溶接順序の最適化、 歪みのコントロールなど、 判断と手作業が品質を左右します。 完成品は検査を経て出荷され、 実物が海で役立つ実感を得られるのが 大きなやりがいです。 ＝＝＝ 【創業は明治8年（1875年）】 船大工としてスタート。 以降、海の要所である下関で造船、 船舶の修繕、煙突などの 巨大な船舶パーツの製作・加工などを 手掛けてきました。 船づくりの世界には 金属や鋼材を切り、削り、溶接し 船の様々な部品を作りあげる製缶工 という仕事があります。 船づくりは自動車などの大量生産とは異なり 用途や装備に合わせたオーダーメイドの 手作りが不可欠。私たちは化粧煙突、マスト、 艤装品、船体ブロック（船の骨格となる部品） などを様々な道具を駆使した 手作りで仕上げています。 【官公庁の仕事も多い！】 自衛隊、海上保安庁、警察、税関などの 船舶の修繕案件が多いのも特徴です。

勤務地

アクセス

交通・アクセス JR「下関」駅よりバス「堀越」停下車、徒歩1分 ◎自動車・バイク・自転車通勤OK!

勤務時間

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり7時間30分 平均勤務日数：1ヶ月あたり18日 〜 22日 8:00～17:00（休憩90分あり）

給与

月給250,000円以上 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【経験・年齢などを考慮して決定】 年功序列はありません。 入社後、いい仕事をしていれば しっかり評価します！ ※未経験の場合：月給20万円～ 【諸手当】 ・通勤手当あり(上限20,000円/月) ・退職金制度あり(勤続5年以上) ・役職手当あり ・皆勤手当あり(5,000円/月) 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回＋決算賞与あり 賞与：3.4ヶ月分（前年実績） 決算賞与：25万円（前年実績）

休日休暇

休日休暇 週休2日制 ・第2.4土曜日 ・日曜、祝日 ・お盆休み ・年末年始休み （会社カレンダーによる）

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・各種レクレーションあり ボーリング大会 チャーター船でのクルージングなど ・各種飲み会あり