• 正社員

大阪故鉄株式会社

仕事内容

アピールポイント: ◎フォークリフトの免許をお持ちの方！ 最後の職場に腰を据えて働きませんか！ ◎出向先でも休憩室は大阪故鉄の社員だけの建物 クーラーも完備！冷蔵庫もあり他社様に 気を遣うことは無い空間がありますので安心★ ◎リフトに乗っての移動のお仕事。 基本的に運転するシーンが多いです。 遠くの現場に走ってものを運ぶ…ではないので 50代の社員2人も数年勤続しています！ ◎数字が示す働きやすさ 定着率⇒平均年齢45歳 平均勤続年数⇒全社員19年 次世代を担う方を見つけるために、採用活動の真っ只中！

仕事内容: 自動車部品工場の各所から出てくる 鉄スクラップ（廃材）を工場内にある作業場に集約、 トレーラーやトラックに回転フォークリフトで 積み込み、安全・確実に工場から発生するスクラップを 工場外へ運び出すお手伝いをする仕事です。 具体的には、自動車部品工場の５～7カ所ほどある スクラップ排出コンベアの下に空バッカン（鉄箱）を フォークリフトで設置、スクラップが溜まれば 空バッカンと入れ替え、スクラップの溜まった バッカンを作業場まで運び保管します。 工場内各所のコンベアの下に設置された バッカンからスクラップが溢れ出さないように スクラップの排出場所のバッカンを見て まわりバッカンの回収や設置、運搬をしていきます。 保管したスクラップの入ったバッカンは、 前日までに手配したトレーラーやトラックへ 回転アタッチメントの付いたフォークリフトを 使ってバッカンをひっくり返し積込みをし 工場外にスクラップを安全・確実に運搬していきます。 1日に入れ替えるバッカンの数は50～60杯。 空のバッカンが無い状況になると、工場内にある 部品生産作業が止まってしまうので、常にバッカンを 空けスクラップの回収を滞りなく行う業務となります。 ～直属の先輩、平野さんからの職場紹介～ 平野「こんにちは、入社6年目の平野です。 今年33歳になる3児のパパです！ 僕は元々、足場屋で働いていましたが親父がここで イキイキと働いている姿を見て転職してきました。 元々現場経験のある僕の感覚で大阪故鉄の 出向先の工場での仕事で感じることを いくつか紹介させてください！」 ①信頼された時が最高に嬉しい！ 平野「何と言っても、出向先の工場の方から 信用していただけた時が嬉しいですね！ この工場内で働く鉄の同業者って複数社ある中 信頼して頂けてるんやと俄然、やる気が出ます。」 ②退職者がいない 平野「ここの出向先の工場で 働いている社員は僕を合わせて3名。 僕、僕の父、父の友人です。 一番長い社員で7年と まだ若い工場ですが退職者はいません。 工場内はその工場所属の社員様と話す時は やっぱりお客様なんで結構大変ですが、 気心知れている仲間で協力する分 雰囲気がいいから続けてこれたんやと思います。 正直、公募での募集は初めてなので お互いに緊張するとは思いますが 年の近い僕がおりますので、 一緒に頑張りましょう！」 ③現場職の大敵の夏について 平野「足場屋工事で現場経験がある 僕の感覚ですが暑いっちゃ暑いですけど… ただ、ここでの仕事はリフトに乗っての移動が メインやから前職の夏の辛さに比べたら全然です。 現場経験がある人なら許容範囲では？ 一般的にイメージされる現場の 夏の辛さとは僕は全然違うし、楽やと思いました。 もちろん、水分補給や休憩管理は みんなでしっかりしないとですけどね。」 ④逆に冬が…暗い、寒い…。 平野「しんどくて大変なのが…伊賀の冬は寒い。 特にうちが朝が早い仕事ですからね 気温がマイナスで空が暗い時からの仕事。 これに耐える力は必須ですね。」 ⑤ルールが厳しい！安全第一！ 平野「慣れれば僕は平気でしたが、 慣れるまではこれが一番大変かもしれません。 ・歩き携帯禁止 ・ポケットに手を入れて歩くの禁止 など、細かいルールが沢山あります。 これらを破ると会社出入り禁止になるので、 必ず守っていただく必要があります。