• 正社員

株式会社稲野組

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、自動車/輸送機器生産技術、鉄道メンテナンス/整備 「その電気の技術を、鉄道車両へ。」 制御盤、電気工事、自動車電装、プラント設備——現場で培ってきた電気の技術を、 新幹線や特急をつくる仕事で活かしませんか。 🚇 鉄道は生活に不可欠な公共インフラ。景気や流行に左右されず、安定した受注のうえで長く働けます。 🔌 求められるのは、図面を読み、正確に結線し、確実に通す——電気の仕事で培った基本そのもの。 🏭 そして現場は屋内工場。夜間作業・現場移動・天候・高所作業から解放されます。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣◥ ⌚経験者にこそ嬉しいPoint⌚ ◣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ✅日勤のみ・夜勤なし。停電作業や休日の呼び出しはもうありません ✅土日休＆年間休日122日。GW・盆・年末年始は5〜7日の大型連休 ✅空調の効いたキレイな屋内工場。雨でも猛暑でも同じ環境 ✅現場移動なし・転勤なし。毎日同じ場所にマイカーで通うだけ ✅工具・安全靴・制服はすべて会社支給。道具の自己負担ゼロ ＜具体的な業務内容＞ 鉄道車両1両には、数千本の電線が張り巡らされています。 その配線・結線から機器の取付、導通確認までを担う仕事です。 ・車両内の電線敷設・結線（端子上げ、圧着、コネクタ処理） ・制御機器・計器・照明・空調などの電気機器の取付 ・配線図・結線図に基づく導通確認、絶縁測定、検査対応 ・将来的には、若手メンバーへの技術指導や班のとりまとめ（リーダー・職長候補） ＜1日の流れ（例）＞ 08:30 出社・朝礼・安全確認 08:45 チームで担当車両の電装作業 12:30 昼休憩（社員食堂あり） 13:20 午後の作業・導通確認 17:30 清掃・片付けをして退社 ※残業は月平均10〜20時間程度（閑散期はほぼ定時退社）。日勤のみで夜勤・交替制はありません ＜どんな環境で働く？＞ 勤務先は株式会社総合車両製作所 新津事業所の構内。稲野組のチーム約40名で常駐しており、 ひとりで放り込まれることはありません。 未経験から育った若手が多いからこそ、電気の基礎が身についているあなたの技術が必要です。 車両特有のルールや部材は入社後に覚えていただければ大丈夫。 工場内は5S徹底で、屋外の電気工事現場とはひと味違う整った環境です。