• 正社員

NOT A GARAGE株式会社(横浜ベイサイドマリーナ勤務)

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運航海士、海運船舶乗務員 NOT A GARAGEは、「乗り物を、別荘のように持つ」モビリティ区分所有サービスを展開しています。瀬戸内（NOT A HOTEL SETOUCHI）に続き、東京湾ではイタリアの名門造船所 Riva のクルーザー「Riva 76」を横浜ベイサイドマリーナを拠点に運航し、オーナーさま・ゲストに“都心から海へシームレスに続く体験”を届けていきます。 NOT A GARAGE におけるマリンクルーは、船長・運航管理者とともにこの海上移動を支えるポジションです。桟橋でのお出迎えから乗下船のエスコート、船上での安全確保、船内・船体の整備まで——“安全を届けることが最高のおもてなし”という考えのもと、ライフジャケットの丁寧な装着や、乗下船時に差し伸べる手ひとつにまで気を配っていただきます。 また、運航はすべて東京湾内の日帰りです。船の仕事というと、何ヶ月も家に帰れない長期乗船をイメージされるかもしれませんが、ここではそうした働き方ではなく、毎日家に帰りながら船の仕事を一から身につけ、船長を目指すことができる環境です。 船舶の資格や経験は不問。接客・警備・救護・インストラクターなど、人の安全や誘導に関わってきた経験を起点に、資格取得支援を活用して将来の船長・運航管理者を目指していただけます。小型船舶免許をお持ちの方・マリーナ経験のある方は、担当業務と給与をご経験・資格に応じて決めます。 【インタビュー】移動を超える体験を、船上から届ける（船長 三好司） https://note.com/notahotel_inc/n/n5c6568d7530b ◆働き方 - 日帰り運航のみ：運航は東京湾内の日帰りクルーズのみです。船内泊・長期乗船はなく、毎日帰宅できます - 勤務場所：横浜ベイサイドマリーナ（横浜市金沢区）に出勤。豊洲など東京湾内の桟橋でゲストが乗降します - 勤務時間：シフト制。早朝の回航や夜のクルーズがあるため、6:00〜23:00の間で実働8時間（休憩1時間）のシフトを組みます - 休日：月9日（年間107日） - 1日の流れ（例）：出航準備（給油・清掃・安全設備の確認）→ 桟橋へ回航（片道約1.5時間）→ クルーズ（約3時間）→ マリーナへ回航・片付け → 帰宅 - 屋外の仕事です：夏の暑さや冬の寒さの中で、ロープワーク・給油・清掃など体を使う作業があります ◆横浜拠点で担当する船舶 - Riva 76（クルーザー）：乗船定員12名。横浜ベイサイドマリーナを泊地とし、豊洲など東京湾内の桟橋で乗降。お食事付きの3時間クルーズを中心に運航 - ※ 今後、東京湾エリアへの新たな船舶導入も予定しています ◆主な業務内容 船上・桟橋での仕事が中心です。船が出ない時間は、マリーナや陸上での業務を担当します。 ■ メイン：桟橋・船上でのゲスト対応と運航補助 - 豊洲など東京湾内桟橋でのゲストの出迎え・見送り、乗下船のエスコート - ライフジャケット等の安全装備のご案内・装着サポート、出航前の安全ブリーフィング - 航行中のゲストの見守りと安全確保（デッキでの声がけ・誘導、荷物補助など） - ロープワーク、離着岸作業の補助、回航時の見張り ■ マリーナでの船体・設備管理 - 利用前後の給電・給水・給油、船体・船内清掃、備品整備 - 救命具・消火器など安全設備の確認、船内点検と船長への報告 ■ 運航管理の補助（陸上業務） - 気象・海象情報の収集と運航管理者・船長への共有 - 運航記録の作成、安全管理規程に基づく事務業務 ※ 船内での飲食サービス（フード・ドリンクのサーブ）は、専任のサービスチームが担当します。 ◆キャリアパス - 入社後は桟橋・船上でのゲスト対応とマリーナでの船の管理からスタートします。 - 資格取得支援制度を活用して小型船舶操縦士免許・特定操縦免許などを取得し、回航や運航の補助へ担当を広げます。 - その先は**船長または運航管理者**へ。勤続年数ではなく、できるようになった人から任せていきます。 ◆拠点の特徴 泊地の横浜ベイサイドマリーナは、日本最大級のマリーナです。レインボーブリッジやみなとみらい、都心の夜景を海から眺める東京湾がフィールドです。横浜の運航チームは立ち上げ期で、研修の仕組みはまだ整いきっておらず、船長のもとで乗りながら覚えていく形が中心です。