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  • 正社員
豊鶴海運株式会社

内航船の航海士

年間休日:115日 乗船サイクル:2ヶ月乗船-1ヶ月休暇 全船スターリンク設置

  • アクセス: ■本船までのアクセス ・運航状況によりますが、基本航路は以下の通りです。 一般貨物船:日本一円、メイン航路は関東-九州 ガット船:関東-九州 セメント船:近畿-九州、中京-九州

    豊鶴海運株式会社

    表示位置と実際の位置が若干異なる場合があります。応募の際には必ず訪問先を確認して下さい。

    福岡県北九州市若松区本町1丁目5-11

    アクセス: ■本船までのアクセス ・運航状況によりますが、基本航路は以下の通りです。 一般貨物船:日本一円、メイン航路は関東-九州 ガット船:関東-九州 セメント船:近畿-九州、中京-九州

  • 月給328,000円~838,280円

勤務時間

勤務時間

シフト制 勤務時間・曜日: ■当直体制(実働8時間) 【3交代制(主流)】 4時間当直 → 8時間休息 → 4時間当直 →8時間休息 ※実働8時間 【時間外勤務】 ※運航状態により、当直時間外の入出港発生時は時間外勤務が発生します。 ※月平均30時間程度の時間外勤務が発生します。

休日休暇

休暇・休日: ■ 乗船サイクル・休日 2ヶ月乗船 → 1ヶ月休暇 もしくは 1ヶ月乗船→15日休暇 年間休日:115日 長期休暇取得可 ※船種にもよりますが、月5日~8日の仮バースを取っており、乗船中の休暇も充実しています。
勤務地

勤務地

豊鶴海運株式会社

福岡県北九州市若松区本町1丁目5-11

豊鶴海運株式会社

表示位置と実際の位置が若干異なる場合があります。応募の際には必ず訪問先を確認して下さい。

福岡県北九州市若松区本町1丁目5-11

アクセス: ■本船までのアクセス ・運航状況によりますが、基本航路は以下の通りです。 一般貨物船:日本一円、メイン航路は関東-九州 ガット船:関東-九州 セメント船:近畿-九州、中京-九州

勤務地: ■勤務地 ・豊鶴海運が所有する船舶に航海士として乗船していただきます。 ・乗下船時は乗下船場所までの旅費、日当は会社で負担いたします。

アクセス

アクセス: ■本船までのアクセス ・運航状況によりますが、基本航路は以下の通りです。 一般貨物船:日本一円、メイン航路は関東-九州 ガット船:関東-九州 セメント船:近畿-九州、中京-九州
仕事内容

仕事内容

アピールポイント: ■創業1921年、鶴丸海運グループの船主子会社です。 現在、以下の9隻の船舶を所有しており、今後2035年には一般貨物船を10隻、ガット船を10隻まで増強する予定です。 直近では2026年にガット船1隻が就航、2027年には一般貨物船1隻とガット船1隻が就航予定です。 一般貨物船:4隻(龍鶴、明確、飛鶴、一鶴) ガット船:3隻(鶴栄、鶴悠、遠賀) セメント船:2隻(第八ゆたか丸、第十二ゆたか丸) ■所属船員の平均年齢は46歳で、10台から70台まで幅広い年代の社員が在籍しています。 ■全船スターリンク完備! ・全船に衛星インターネット、スターリンクを完備しており、どの海域を航海中でも通信が可能です。 ・スターリンクによる通信は全船員に開放しており、航海中でも快適に過ごすことが出来ます。 ■年間115日休暇(2ヶ月乗船-1ヶ月休暇 もしくは 1ヶ月乗船-15日休暇) ■定年を65歳としており、65歳まで退職金の積み立てがあります。

仕事内容: 豊鶴海運の所有する一般貨物船、ガット船、セメント船の乗組員として勤務して頂きます。 ■対象船種 ・一般貨物船 ・ガット船(貨物船兼砂砂利運搬船) ・セメント運搬船 ※希望船種は、■、経験、ご希望を考慮のうえ決定いたします。 ■対象職種 ・船長 ・航海士 ※採用後の職種は、経験、スキルによって決定いたします。 ■ 雇用形態 正社員(期間の定めなし) ■ 仕事内容 自社所有船舶に乗船し、安全運航および荷役業務に従事していただきます。 <主な業務内容> 航海当直(操船・見張り) 荷役作業および監督 航海計画作成 船体整備・保守管理 ※船員法に基づき雇用契約を締結します。

対象となる方

求める人材: 豊鶴海運では航海士を募集しています。 【経験者】 <必須> 海技免状6級以上(職種により5級以上) 船員としての実務経験のある方 <歓迎> 貨物船・ガット船・セメント船での乗船経験のある方

仕事の特徴

  • 英語
  • 交通費支給
  • シフト制
  • 昇給あり
給与/待遇

給与/待遇

月給328,000円~838,280円 給与: 固定残業代あり:月給 ¥328,000 〜 ¥838,280は1か月当たりの固定残業代¥134,426〜¥226,230(50時間相当分)を含む。50時間を超える残業代は追加で支給する。 ■給与 経験・資格・職位に応じて決定いたします。 年収目安:615万円~1100万円 ※固定残業代含む(超過分別途支給) 固定残業代は残業割増50時間分と、深夜割増20時間を含んでいます。 ※食料金乗船1日当たり2,000円を別途支給します。(セメント船には司厨が乗船しています。) ※詳細は面談時にご説明します。 【年収モデル例】 (貨物船 航海士の場合) 30歳 二等航海士 年収670万円 35歳 一等航海士 年収740万円 40歳 船長    年収820万円 ※年収には賞与を含みます。 ※乗船サイクル(2ヶ月乗船・1ヶ月休暇)を前提としたモデル年収です。 ■昇給・賞与 昇給:年1回 賞与:年2回(賞与は夏季、冬季それぞれ基本給1ヶ月分を支給します。)

試用期間

試用期間あり 試用期間:3か月 試用期間中の労働条件:同条件

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生: ■福利厚生 ・会社保有の保養所あり。 ・レクレーション費支給。 ・乗下船時の荷物運搬料支給。
その他

その他

その他: 詳しくは豊鶴海運のホームページをご覧ください。 →豊鶴海運ホームページ:https://tsurumaru.co.jp/group/toyotsuru/recruit_toyo/ 雇用形態: 正社員 給与: 328,000円 - 838,280円 月給 平均所定労働時間(1か月当たり): 167時間
応募情報

応募情報

採用予定人数

常時募集

会社情報

会社情報

事業内容

水運

所在住所

8080034 福岡県北九州市若松区本町1丁目5番11号

代表者

久保 泰一郎

代表電話番号

0937614781

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  • アクセス: ■本船までのアクセス ・運航状況によりますが、基本航路は以下の通りです。 一般貨物船:日本一円、メイン航路は関東-九州 ガット船:関東-九州 セメント船:近畿-九州、中京-九州

  • 月給328,000円~838,280円

  • 勤務時間・曜日: ■当直体制(実働8時間) 【3交代制(主流)】 4時間当直 → 8時間休息 → 4時間当直 →8時間休息 ※実働8時間 【時間外勤務】 ※運航状態により、当直時間外の入出港発生時は時間外勤務が発生します。 ※月平均30時間程度の時間外勤務が発生します。

    • シフト制

    掲載開始日:2026/04/24

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    原稿ID:e3322401cedf5352

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