• 正社員

中国陸運株式会社(大阪営業所高槻第1センター)

勤務地

勤務地: 大阪府高槻市芝生町1-56-6

仕事内容

アピールポイント: ＜大阪営業所高槻第1センター全体の人数＞ ドライバー：42名 ドライバーは平均年齢54歳で、40代〜50代が中心！32歳〜63歳まで幅広いドライバーが在籍しています。女性ドライバーも活躍中です♪ ＜ドライバー2名を紹介します！＞ ■竹山さん（47歳） 明るくて、よく喋るドライバー！応用力があり、前向きな姿勢で仕事に向き合っています！お休みの人のサポートに入ってくれることが多くて心強い存在◎ ■米本さん（58歳） 竹山さん以上に、びっくりするくらいよく喋ります（笑）「聞いて〜」と来て、話したいことをたくさん話して笑って、嵐のように去っていく面白い人（笑）！センターでは1番多くの仕事をこなしている超人です！ ＜所長針原さん／50歳／入社12年目＞ まさか自分が所長になるなんて！未経験からの挑戦で、気づけば12年。仲間に支えられて、今も楽しくやってます！＞ はじめまして！所長の針原です。趣味は釣りで、泉州や和歌山でアジやハマチを狙っています^ ^ ゴルフやテニスも好きなので、社内で一緒に楽しめる仲間がいたらいいな〜なんて思っています（笑） 前職は関西空港で、21年間勤務していました。飛行機を車で移動させたり、荷物を仕分けしたりする仕事だったんですが、長年働いてもなかなか給料が上がらず……。将来を考えて転職を決意。次は「運送業で探そう」と決めていた中で出会ったのが中国陸運でした。知人から「いい会社だよ！」と聞いて応募を決めたんです。 入社してからはドライバーとしてスタートして、2年後に所長になりました。タイミングよく新しい業務が始まって、その立ち上げを任せてもらったことがきっかけでした「前職でも管理職をやっていたから」という理由で私に声がかかりました。まさかドライバー未経験からスタートした自分が所長になるなんて思ってもいなかったけれど、「誰にでも挑戦のチャンスをくれる会社だな」って嬉しかったのを今でも覚えています^^ 正直、最初は大変でした。ドライバーさんたちの体調やケガの管理、車両のコンディション、安全面への配慮…一気に見るべきことが増えて、無我夢中でした！12年続けてこられたのは、職場の雰囲気の良さと、支えてくれる仲間がいるからこそ。困った時は助け合えるし、しっかり声をかけ合える、そんな風通しの良いセンターです。 私たちのセンターでは、「規定以上のお休みが取れる」というのがひとつの自慢です！ドライバーさんの働き方改革が話題になっている中でも、しっかり休める体制が取れています。これからも「ドライバーが意見を言いやすくて、ちゃんと休めて、明るい雰囲気がある職場」を目指して、もっともっと良いセンターにしていきたいです^ ^ 運送業がはじめてのあなたでも、安心してはじめられる職場だと思います。少しでも興味を持っていただけたら、センターの見学からでも大丈夫◎ぜひ直接来て見てみてください！お待ちしています！ ＜竹山さんに聞きました！この仕事の魅力！＞ はじめまして、入社4年目、47歳の竹山です！前職は2tトラックで食品配送を6年半やっていましたが、コロナの影響でコースがなくなり転職を決意しました。いくつか候補があった中で、中国陸運に決めたのは「営業所の立ち上げメンバーになれる」「新車」「禁煙車がある」この3つが魅力だったからです（笑） 車格が大きくなって給料もUP、なによりカゴ車メインでパワーゲート付きの配送なので腰が本当にラクになりました！今は7割がカゴ車、3割が手積み。これだけでも前職との違いを実感しています。出勤は夜中なので最初は正直キツかったですが、「眠いときは無理せず休んでいいよ」「本当にしんどいときは少し寝ても大丈夫」と言ってもらえる環境に安心しました◎ 今の仕事は、“楽すぎず、しんどすぎず”ちょうどいい仕事です！営業所もガツガツした人がいなくて、みんな“普通にいい人たち”です。前職が個性派揃いだったので、安心感があります（笑）所長も本当に温厚で、4年見ていて一度も感情的になったところを見たことがないです。体を大切にしながら、気負わず長く続けられる仕事を探している方にはぴったりだと思います^ ^ 外食店舗・小売店舗向けの共同配送網西日本No.1企業！これまで支えてくださったドライバーさんにもしっかり恩返しをしていきたいんです。社長・西尾（47歳） 僕の父が中国陸運の社長だったので、会社には小さい頃から馴染みがありました。両親が忙しかったので、幼少期に僕の保育園に迎えに来てくれていたのも今もいるドライバーです(笑)ただ、若気の至りで反抗していた部分もあって、高校卒業後はアルバイトで貯金して、19歳から23歳までは洋服屋をやっていました！若い時は「好きなことでメシ食いたい！」って思ってましたね。今は洋服はあまり興味がなくなってしまったんですが(笑) 社長になってからの転機は2017年、岡山水島センターを買ったことです！大規模な倉庫を取得すると、運送会社として付加価値を高めることができるんです！もともと3PL事業がやりたかったので、運ぶだけじゃなくて荷物をお預かりして、仕分けやラベル貼りなどの倉庫内業務も対応して、お客様に貢献できるようになったのは良かったかなと思います！ 共同配送のモデルができたことで、会社としての強さも作れたと思っています！今では外食店舗・小売店舗向けの共同配送網が西日本No.1になりました。これもひとえに、ドライバーの皆さんが日々努力を重ねてくれたおかげだと深く感謝しています。今後は、これまで支えてくれた皆さんへの感謝の気持ちを込めて、より良い労働環境作りに努めていきたいと考えています。 少しずつではありますが、金額面や福利厚生面で待遇改善ができてきたことで、ドライバーから「中国陸運で働けることを誇りに思っています！」と言われることも増えました。僕はそれが何よりも嬉しいんです！ ただ僕は、会社がどれだけ大きくなっても拠点長には「昔からの運送屋のオヤジ」でいてほしいと思っています。ドライバーたちに「飯食いにいくぞー！」と声を掛けたり、何かあったら「どうした？」って聞いたり・・・(笑)そんな存在でいてほしいです。会社や仕事は、人と人とのつながりがあってこそ成り立つものだと考えています。だから「人を大事に」を合言葉に、うちにいてもらえるような魅力を作るぞ！と思っています！

求める人材: ＜実務未経験の方も大歓迎！＞ 【必須】大型自動車免許 【歓迎】フォークリフト運転技能講習 ★学歴・年齢不問！ ★ブランクのある方もお待ちしています！ ＜こんな方にピッタリ！＞ ・無理なく働ける仕事にシフトチェンジしたい ・プライベートの時間も大切にしたい ・安定した会社で働きたい ・人間関係のストレスがない職場で働きたい ・大型免許を活かしてしっかり稼ぎたい ・手積み手降ろしのない、体に優しい環境で働きたい ・決まった拠点への配送で落ち着いて働きたい

• 変形労働時間制
• 即日勤務OK
• 交通費支給
• シフト制
• 昇給あり