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株式会社マルトウ　埼玉営業所

仕事内容

仕事内容 //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎固定のお仕事！大手からの直受けなので安心！ ▶︎大型免許＋けん引免許で応募可能！ ▶︎ドライバー経験者優遇！ブランクOK！ ▶︎月収36万円〜42万円の高収入！ ▶︎毎日家に帰れる勤務！ ▶︎体への負担が少ない！ ∟手積み手降ろしなし ▶︎今なら新車に乗れます✨ →勤続2年の勤務の方。 ▶︎充実の福利厚生＆サポート体制！ ∟資格取得支援制度 ∟退職金制度 //////////////////////////////////// —- 「ひとりじゃない」合言葉！ 「助け合い」長く働ける職場を！ 「チーム」を大切に！ 代表取締役社長 澤田 （57歳／孫が7人いるので休みの日がとても楽しみです★） —- 前職はスナックのウェイターです。子どもが生まれることになり「もっと稼がなきゃ！」と思ってドライバーに転職し、20歳から35歳までドライバーをしていました。 マルトウは、自分のやる気次第で、どんなキャリアにもつける会社です。今は、まず売上15億円を目指しています。 私自身がたくさんのチャンスをもらって、先輩に何度も背中を押してもらってきたので、同じように若い人たちにもチャンスをたくさんあげたいんです。「社長になって！！」とは言いませんよ（言いたいけど笑）！まずはドライバー、配車担当、管理職、社長候補（笑）、どんなキャリアでも目指したいところまでしっかり背中を押します^ ^ 社長になって嬉しかったのは、社員さんから花束をもらったことです！めちゃめちゃ大きい花束！あと、お洒落なボールペンももらって、今も大切に使わせてもらっています。みんなが気持ちを表してくれることが何よりの喜びです。 私もドライバーをしていたので、みんなの気持ちがわかるんです。わかりすぎるくらいなのでドライバーさんがやりにくいかもしれませんね（笑）コミュニケーションはよく取るようにしていますし、日頃から感謝の思いを伝えようと思っています。笑顔を大切にしていて、厳しい顔はしないようにしているんです。直属の上司からは厳しいことも言われているだろうから、あえて私は厳しい顔をしないようにしています。 ＜「ひとりじゃない」安心のサポート体制＞ 当社のモットーは「ひとりじゃない」。先輩ドライバーが同乗研修（添乗教育）でルートや積み下ろし場所を丁寧にお教えします。困ったときはいつでも相談できる、助け合いの精神があふれる職場です！ —- 仕事内容 —- 大型トレーラーにて、海上コンテナを往復配送して頂く業務です。 ＜具体的な内容＞ 【積み地＆荷下ろし地】玉村町〜安中市〜関東近県の埠頭（東京中心） 【1日の移動距離】1日200km～250km程度の移動 ★働きやすいポイント！無理なく稼げる環境です★ ①積み降ろし作業なし フォークリフトでの積み込みのため、手積み・手降ろしによる負担はなし！ ②実働少なめ・待機時間も自由 待機時間は休憩や自由時間として過ごしてOK！「効率よく、楽に働きたい」という方にピッタリの環境！ ③短距離＆固定ルート 1日1ラウンドのみの輸送で走行距離は短め！ 固定の荷主様への配送なので、道に迷う心配もなし！ ④拘束時間短縮を実現 給与水準はそのままに、拘束時間を短縮！ プライベートの時間も大切にしてほしいです！ ⑤ピカピカの新車をご用意 今回、新車を2台導入！快適な運転環境を整えています！ 未経験・ブランクOKです！免許があれば実務経験は問いません！ ベテランドライバーが横乗りから丁寧にフォローするのでご安心くださいませ！ —- ＜1日の流れ＞ 3時半 熊谷出発 6時 東京港到着（待機時間あり） 8時～9時 搬入（前日の積み込みした荷物を下す） 9時～10時 空のコンテナを積み込み、移動 13時～14時 群馬到着 14時～15時 空のコンテナの積み込み 15時半～16時半 帰社 ー ＜即戦力として活躍できます＞ トレーラードライバーとして活躍されていた方、あなたの経験・知識を当社で活かしませんか？即戦力としてお迎えいたします！ 大型ドライバー、大型運転手、トレーラー運転手、けん引ドライバーなどの経験のある方は、今までの経験を活かして活躍できます。 経験の浅い方、ブランクのある方のご応募もお待ちしています。 ＜こんな方が活躍中＞ 現在、20代・30代・40代の若年層から中高年まで、幅広く活躍中！ 女性スタッフも多数活躍中！ アピールポイント: ＜一緒に働く仲間を紹介します♪＞ はじめまして！営業所長の西方（40歳／入社19年目）です！ 入社後2年間は総務で事務・保険処理・発注など幅広く経験し、3〜4年目に念願の配車係に。約6年間担当した後、33〜34歳でお客様先へ出向し、その後4年間管理者として勤務しました。2年前の夏にマルトウへ転籍し、現在は営業所長を務めています。 若い頃から大きな仕事を任せてもらえる環境が本当に嬉しかったですね。配車の仕事は「自分がやらないと会社が回らない」という責任感が大きく、車を確保できない時は精神的にきついこともありました。お客様・上層部・ドライバーさん、それぞれからのプレッシャーもあります。でも、その経験が精神力をぐっと鍛えてくれたと感じています。 所長としては、年齢的には人生の先輩が多いので、入社歴に関係なく敬意を持って接しています。会社の社訓でもある “おかげさまの中にある謙虚” を大切にしています。「ワンチームで協力してやり遂げる」そんな組織にしたいです。コンプライアンスはしっかりしていますが、社内の雰囲気は堅苦しくありません。みんな楽しく働いていますので、気負わずに応募してほしいです。 ー はじめまして！海上コンテナドライバーをしている濱野（63歳／入社1年10ヶ月）です！ コンテナドライバー歴18年、その前は24歳からトレーラーに乗っていました。前職では1週間東京港に車中泊したり、家に帰れないことが続いて体に限界を感じたんです。入社の決め手は家から2kmという近さ。毎日家に帰れることが一番の理由でした。 以前は時間に追われて速度超過してしまうこともありましたが、ここは60キロ制限がかかっていて物理的に急げないので気が楽です。今は13〜14時間拘束くらい。以前は18時間拘束だったので本当に楽になりました。どれだけ遅くなっても家に帰ることができます。 手積みもないので体への負担も少ないです！ 待機時間が長いのは大変ですが、その間はYouTubeを見たり、ドライバー仲間と電話で車両が大きいので「ここから入れば良い」などと情報交換などしています！ ＜当社について＞ 常識にとらわれない斬新な発想や的確な解決力で今までにないサービス、バリューをお客様にご提供し、時代を追いかけるのではなく、時代をつくる総合物流企業グループとして、常に一歩先を行く物流システムを提案しつづけている総合物流グループ「アイ・リンクグループ」。当社は、その「アイ・リンクグループ」の3PLソリューション事業部、ロジスティクスセンター事業部を担っています。