• 正社員

株式会社SUBARU

仕事内容

［東京事業所］補機用リチウムイオンバッテリーのセル開発エンジニア (E＆Cシステム開発部) 組込・制御エンジニア 東京都三鷹市大沢3-9-6 正社員 求人の特徴 フルフレックス制度 業務内容 ■採用背景 自動車業界は、SDV（Software Defined Vehicle）化によりソフトウェアと電子制御が価値の中心となる大変革期にあります。 多様なECUや先進制御を安定稼働させる車載電源は、もはや“車両インフラ”として戦略的な重要性を持つようになりました。 SUBARUは「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現や電動化の加速を掲げ、電池・電源領域の開発体制を強化しています。 当部門は、世界的にも例の少ない補機用リチウムイオンバッテリシステムの開発統括を担い、SUBARU車の新たな価値基盤となる電源アーキテクチャの創出に挑んでいます。 未踏領域を切り開き、次世代電動車の価値をともに創造する仲間を募集します。 ■配属先のミッション ●E&Cシステム開発部 電気電子関係の設計/評価が主なミッション *E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） ●主査（12V LIB統括） 補機用リチウムイオンバッテリーのシステム開発を専門とする組織となり、「次世代電源システム開発をスピードと品質に拘りやり抜く」ことをミッションとしております。 ■職務内容 補機用リチウムイオン電池のセル開発をお任せします。 ①セル性能や耐久性の実機評価 ②シミュレーションやデータ分析による電池状態推定方法の進化 ③業界動向調査と最適調達戦略の策定 <具体的には> ①評価条件を自ら定め、自社設備または外部設備を用いてセルの性能評価を実施いただきます。 ②膨大な評価データから、特定の性能に寄与度の高いパラメータを探索するような高度なデータ分析を実施したり、シミュレーションも活用して様々な使われ方における電池寿命のケーススタディなどを行っていただきます。時にはシミュレーション環境の整備や新規導入にも関与いただきます。 ③世界中の自動車OEMやサプライヤの技術動向、リチウムイオン電池採用動向を調査したり、競争力のあるセル調達を目指して戦略策定に関与いただきます。 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・V字開発プロセスの上流から下流まで一貫して経験できます 要件定義から設計、実装、検証、実車評価まで、システム開発の全工程に携わることができます。セルの専門知識だけでなく、車両システム全体を見渡しながら開発を進められるため、自動車開発の幅広い経験を積むことができます。 ・車両全体のシステムを理解できる貴重な経験 補機用12Vバッテリーは、ボディ系、シャシー系、パワートレーン系など、車両の全サブシステムに電源を供給する重要な役割を担っています。全ての電子制御システムの起点となる電源システムの開発を通じて、車両全体のシステムを深く理解することができます。 ・SDV時代を支える基盤技術の開発 走行・安全・快適性を支える全電子制御の起点であり、今後のSDV(Software Defined Vehicle)時代を支える基盤技術の開発に携わることができます。 ・世界的にも先進的な開発分野 補機用リチウムイオンバッテリーは、世界的にも一部企業のみが実用化している先進分野です。各社が開発に着手し始めた段階であり、この分野の専門家として先駆的な経験を積むことができます。 ・裁量の大きい開発環境 少数精鋭の組織であり、自ら企画提案しながら開発を進めることができます。設備導入や先行開発の企画など、主体的に開発を推進できる環境です。 ■キャリアパスについて ・バッテリー開発の専門性を深めるキャリア まずはリーダーの元で、電池セルの性能評価業務やシミュレーション、データ解析業務をお任せします。その後、車両システム要求やマネジメントについても学んでいただき、セル専門家の視点を持ちつつ電源システム開発全般に携わっていただきたいと考えています。 ・車両システム開発への展開 補機用バッテリーの開発を通じて車両全体のシステムを理解することで、将来的には他の分野への異動も可能です。V字開発の全工程を経験できるため、幅広いキャリア展開が可能です。 ※本求人は、株式会社キッカケクリエイションによる職業紹介での求人ご紹介となります 職種 組込・制御エンジニア 雇用形態 正社員 勤務体系 フレックスタイム制度 勤務先事業内容 【自動車】 自動車ならびにその部品の製造、販売および修理 【航空宇宙】 航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理