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あんしんネットなごや 本社

仕事内容

仕事内容: ★9時に出て、17時に帰る。タクシーにも、その働き方があります★ 今の仕事が嫌いなわけではない。 でも、夜勤明けに寝て、起きたらもう夕方。 休みの日の半分は、体を元に戻すために使っている。 昼に動いている人たちの予定に、自分だけ合わせられない。 この生活を、あと何年続けますか？ 一度でもそう考えたことがあるなら、ここから先を読んでください。 この求人でお任せするのは、9時～17時の日勤のみの勤務です。 人が出勤する時間に出て、人が帰る時間に帰ります。 ✅【「お客様を探して走り回る」のは、当社の仕事の中心ではありません】 タクシーの仕事と聞いて、駅前で客を待つ姿や、街を流して客を探す姿が浮かびませんか？ 当社の業務は、予約配車がメインです。 予約が入っていない時間も、AI需要予測システムが需要のある場所を示します。 5つの配車アプリからも依頼が入ります。 日中の時間帯だけでも、仕事が途切れない仕組みになっています。 ✅【名古屋市内シェアNo.1という配車量】 あんしんネット（つばめグループ）は、名古屋市内でシェアNo.1です。 走っている台数が多く、認知度があるため、入ってくる配車依頼の数そのものが違います。 集客に苦労する仕事ではありません。 ✅【必要なものは2つだけです】 ひとつは、普通自動車免許（AT限定可）。 もうひとつは、人の話を聞ける姿勢。 二種免許は通常20万円～30万円かかりますが、会社が全額負担します。 スタッフの98％が未経験での入社です。 【1日の流れ】 ・9時に出勤して、出庫します。 ・午前は、ご予約が入っているお客様のもとへ順に向かいます。 ・休憩のタイミングは自由です。自宅に戻って休むことも、買い物を済ませることもできます。 ・午後も、ご予約と配車アプリからの依頼が中心です。 ・17時に帰庫して、終業です。 【正直にお伝えします】 日中だけの勤務で、夜間を含めて走る乗務員と同じ金額になります、とは言いません。 働く時間が短ければ、その分は収入に出ます。 ただ、「タクシーは夜に稼ぐ仕事です」で終わらせるわけにもいきません。 先にお伝えした予約配車とAI需要予測は、そのために用意されたものです。 「いつ、どこへ走ればお客様がいるのか」を乗務員が一人で背負う構造そのものを、会社の側で変えてきました。 数字を出します。 当社の乗務員の平均年収は557万円、入社初年度でも平均535万円です。 休日数別の平均年収例で見ると、月10日休みで450万円。 選べる中でいちばん休みが多い働き方でも、この水準です。 そして、これは休みを削って得た数字ではありません。 弊社は月6～8日休みが基本だったタクシー業界で、日本で初めて昼勤務・昼夜勤務の月10日休みを実現した会社です。 1人当たりの生産性を上げてきたから、勤務日数を減らした働き方が成立するようになりました。 休日出勤も、持ち帰りの仕事もありません。 賞与は年3回の実績があります。 お客様の乗車数に応じた回数手当もつきます。 2026年秋の運賃改定分も乗務員の給与に反映しているので、以前よりさらに稼ぎやすい環境になっています。 【この仕事を続けると残るもの】 二種免許は、会社を離れても残る国家資格です。 患者搬送資格、介護福祉士、社会福祉士、警備資格、市民救急員などの資格取得支援制度があります。 タクシー運転手として走るだけで終わらないキャリアの選択肢が用意されています。 応募は、入社を決めることではありません。 まずは説明会で、仕事内容と働き方を知っていただくところから始めてください。 9時～17時の働き方について、気になる点はその場で全部聞いてください。