• 正社員

有限会社常陽

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/工事計画管理 ＼＼ ⭐ 有資格者の募集 ⭐ ／／ ―――――――――――――――――――― ▶車両系建設機械技能講習修了済みの方 ▶中型免許以上 ―――――――――――――――――――― ＜ 下記の実務経験・資格も活かせます！ ＞ ▶バックホーを使用する作業の実務経験 ▶ダンプカーの運転経験 （軌陸ダンプ、大型ダンプカー） ▶JR関連の資格（重機械運転者など） ―――――――――――――――――――― 【 仕事内容 】 JR常磐線・水戸線の安全運行を支える 線路メンテナンス（保線）のお仕事です。 線路走行用にカスタムされた軌陸ダンプや 軌陸バックホー（PC58）など、 ここでしか扱えない特殊車両の操作・運転を お任せします。 機械化が進んでいるため力仕事は少なめ。 年間を通した割合は「夜間7割：昼間3割」 - ⏩夜間作業（年間7割以上：実働3～5h） 【重機操作がメイン！線路の保全作業】 ｜ ・線路・枕木の交換や整地 （PC58を使用する作業になります） ・軌陸ダンプでの資材搬入・搬出および運転 ・レールやボルトの調整・補修作業 ⏩昼間作業（年間3割以下：実働4～5h） 【現場の確認・検査・軽作業】 ｜ ・現場確認、工事後の引き継ぎ検査 ・JR担当者様との立ち合いチェック ・草刈り機での除草作業、防草シートの取付 - ――――――――――――――――――― ✨ 重機経験者がここを選ぶ4つの理由 ✨ ――――――――――――――――――― ✅無理なく働ける「実働3〜5h」 - 夜勤・昼勤ともに現場での実働時間が短く、 無理のないペースで働ける点が大きな魅力！ 睡眠時間等をしっかり確保できるため、 体力を温存しながら長く活躍できます。 ✅乗れば乗るほど手取りが増える - 重機・特殊車両を操作した回数ごとに 【1回2000円】のオペレーター手当アリ！ 月10〜20回程度の稼働があり、 毎月2万〜4万円の収入UPが目指せます。 天候による現場の中止がないため、 収入面についても安定しています。 ✅「各10日前後」の大型連休 - 年3回の長期休暇(GW・夏・年末年始)は、 それぞれ10日前後とたっぷり！ 仕事とプライベートのメリハリをつけて、 心身ともに無理なく活躍できます。 ✅JR認定資格を全額会社負担で! - 入社後、JRが認定する「重機械運転者」の 資格を取得していただきます。 （1日の講習のみ！費用は全額会社負担） この仕事ならではの「鉄道×重機」の希少な ノウハウが身につきます。 ▼ 夜間作業の流れ ▼ ――――――――――― 集合・現場へ乗り合わせ移動 - 会社に集合後、社用車に乗車したら チームで現場へ（1現場2〜3台）。 運転を担当しない時間は、 車内で仮眠を取ってもOKです！ ↓ 現場での重機オペレート・線路保全 - 終電後の線路内で、PC58や軌陸ダンプを 操作して作業をスタートします！ 1現場8名程度のチーム制なので、 安全確認・サポート体制もバッチリです。 ↓ 作業終了・帰社後そのまま退社 - 始発電車が走る前に作業を完了・撤収。 その後帰社します。 1日の実働は3〜5時間程度なので、 身体をしっかり休められます。