• 正社員

ヨコハマタイヤセンター関東　草加店

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、整備士（道路交通/陸運） トラックやバス、乗用車などの大型車をメインに、法人のお客様から依頼されたタイヤの整備・交換をお任せします。 ＜具体的には＞ ・お客様のお出迎え ・作業内容・工程の確認 ・タイヤ交換（1日5～10件程） ・お引き渡し＆お見送り ・簡単な事務作業 ＼派手さはないけど10年先も続く仕事／ ‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ タイヤは車が走行するために必要なもの。そのため、景気に大きく左右されにくく、安定して求められ続けます。 そんな長く続けられるこの仕事の作業は、屋外中心。体力も使いますが、専用機械を使うため力任せではありません。 3ヶ月ほどで操作にも慣れてくるので、特別な経験よりも「まずやってみる」という姿勢で取り組んでほしいと思っています。 ＼教えてくれる先輩がすぐそばにいる／ ‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 車業界の経験ゼロでOK。他業界から転職した先輩も多数活躍中です。急成長中の2年目社員も工場勤務からの転職組。 社内マニュアルが整っており、先輩がすぐ横でサポート。相談しやすい雰囲気なので、分からないことはその場で解決できます。 作業は1日5～10件程度。車両からタイヤを外す→空気を抜く→専用機械で交換→空気充填→最終確認、という流れ。基本を繰り返す中で、着実に技術が身につきます。 ＼1台1台に達成感がある／ ‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 大型車の交換もあり簡単ではありませんが、作業完了時の達成感は格別。「今日もやり切った」と思える仕事です。 3～5年で主任へ。主任→係長→課長とキャリアアップ可能。技術だけでなく、姿勢やチームワークも評価。営業へキャリアチェンジした先輩もいます。 ＼ヨコハマタイヤの魅力にハマる／ ‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ # 車が好き。その気持ちを、仕事にしよう。 「車に関わる仕事がしたい。」 そんな思いから、転職を決めました。 もともと車が好きで、整備士の求人なども見ていました。でも、整備士資格が必須の求人も多く、「車が好き」という気持ちだけでは挑戦できない仕事もありました。 そんな中で出会ったのが、今の仕事です。 勤務地が自宅から近かったこと。そして何より、**長く安定して働けそうだと思えたこと。** それが入社を決めた理由でした。 ## 思っていたより、ずっと忙しい。 正直に言うと、入社して最初に感じたのは、 **「思っていたより忙しいな」**ということ。 特に冬の繁忙期は、タイヤの履き替えなどで一気に忙しくなります。 夏場の出張作業も大変です。 日なたで作業することもあり、体力は必要。 最初の頃は、半日作業しただけでバテてしまったこともありました。 でも、そこで終わらなかったのは、**周りに頼れる先輩がいたから。** 初めての業界で、右も左も分からない。 そんな自分に、一つひとつ仕事を教えてくれる。 分からないことがあれば聞ける。 困ったときには頼れる。 この安心感は、本当に大きかったです。 ## 「全部終わった！」瞬間が、たまらない。 この仕事の面白さを感じるのは、やっぱり忙しい時期。 とにかく次々と作業をこなしていく。 一台終わったら、また一台。 気づけば、無我夢中で作業しています。 **「ゾーンに入っている」** そんな感覚になることもあります。 そして、一日の作業をすべてさばききったとき。 「終わった……！」 という達成感は、本当に大きい。 大変だからこそ、やり切ったときの気持ちよさがあります。 ## 車好きなら、きっと面白い。 もちろん、楽な仕事ではありません。 体力も必要ですし、忙しい時期には忍耐力も必要。 でも、 * 車が好き * 整備や機械など、ものをいじるのが好き * 体を動かす仕事がしたい * 仲間と協力して仕事をするのが好き * 忙しい仕事をやり切ったときに達成感を感じる そんな人なら、きっと面白い仕事だと思います。 特別な資格がなくても、未経験から始められる。 先輩に教えてもらいながら、一つずつ仕事を覚えていける。 そして何より、**「車が好き」を仕事につなげられる。** ## 次は、あなたの番。 欲しい車がある。 いつか乗りたい車がある。 そのために、安定した仕事をしたい。 そんな理由だって、立派なきっかけです。 「車が好き。でも整備士の資格はない。」 そんなあなたにも、車に関わる仕事はあります。 まずは、好きという気持ちからでいい。 一緒に働きながら、少しずつできることを増やしていきましょう。