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契約社員
Hyundai　Kia　JapanR&D　Center株式会社

xEV用パワーエレクトロニクス技術開発自動車/輸送機器研究開発

インバータ，DC/DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発。パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行います。

年俸6,000,000円～15,000,000円

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です
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勤務時間

フレックスタイム制度就業時間（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:00～15:00）休憩：60分残業：有備考：

休日休暇

休日休日：120日（内訳）完全週休二日制土曜日曜祝日その他（夏季・年末年始・特別休暇、慶弔）有給休暇：有（10日～）（入社月に応じて付与）

勤務地

Hyundai　Kia　JapanR&D　Center株式会社

神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1　みなとみらいセンタービル16F

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予定勤務地神奈川県横浜市西区勤務地勤務地① 事業所名：本社所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F 最寄駅：横浜高速鉄道みなとみらい線みなとみらい駅喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）備考：転勤：無

仕事内容

企業・求人の特色 ◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。

企業名ＨｙｕｎｄａｉＫｉａＪａｐａｎＲ＆ＤＣｅｎｔｅｒ株式会社求人名 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発仕事の内容インバータ，DC/DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発。パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行います。 1.小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2.冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3.電力変換効率向上(損失低減)：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー/制御方式の研究開発 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。募集職種 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発

対象となる方

必要な経験・能力等【いずれか必須(経験10年以上)】■パワーエレクトロニクスに関わる技術開発経験(設計/実験)■パワーエレクトロニクスシステム/回路の設計開発経験(設計/実験)■半導体パワーデバイス駆動回路/制御の技術開発経験(設計/評価)■半導体パワーデバイス要素技術開発経験(部品適用)■半導体パワーデバイスの冷却技術開発経験(熱設計)■構造設計/開発経験(筐体設計)■電雑対策/開発経験(EMC) 【歓迎】■【必須】に関するCAEツールや評価設備/装置の導入/立上げ■自動車業界(OEM/サプライヤ問わず)の実務経験3年以上■開発製品の市場投入経験（量産開発経験）■大学・研究機関での独自研究経験者(企業在籍で産学共同研究も含む) 学歴・資格学歴：大学院大学語学力：資格：

仕事の特徴

転勤なし
土日祝休み

給与/待遇

年俸6,000,000円～15,000,000円想定年収 600万円～1,500万円雇用形態契約社員期間の定め：有賃金形態形態：年俸制備考：年俸￥6,000,000～基本給￥500,000～を含む/月諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）試用期間無

試用期間

試用期間なし

待遇・福利厚生

【保険制度】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金その他制度退職金：無社会保険：健康保険厚生年金保険雇用保険労災保険寮・社宅：無その他制度：団体保険加入、社内レクレーション、昼食費補助、業務関連セミナー参加支援、リフレッシュ休暇(年5日間) 制度備考：【その他制度】■会員制福利厚生クラブ加入 ■慶弔見舞金支給制度 ■車両購入サポート【給与改定】有(年1回) 【手当】携帯電話手当/昼食手当

職場環境・雰囲気

配属先情報電動化技術開発TEAM

その他

備考【雇用形態備考・契約更新の判断基準】契約社員での採用となりますが、6ヶ月後適性を判断して正社員登用。勤怠不良等の不適格事項が無ければ基本的に正社員切り替えとなります。契約更新の判断基準は入社後の業務遂行状況を踏まえて、通算契約期間は5年までとなります。【標準就業時間】9～18時【フレキシブルタイム】7～10時/15～22時【業務内容の変更範囲】当社業務全般【就業場所の変更範囲】当社指定の全拠点採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェントリクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報事業内容：【Hyundaiの日本の研究開発拠点】世界の人々が求める品質と革新的スタイルを世の中に送り出すべく、韓国、米国、日本、ヨーロッパ、インド、中国に研究所を設立。当研究所は電子、エコカー、デザイン分野を中心とした研究開発を行っております。設立：1995年10月代表者：代表取締役崔南一従業員数：80人平均年齢：40.0歳資本金：100百万円株式公開：非公開主な株主：現代自動車 100.0％外資比率：100.0％本社所在地：〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい３－６－１みなとみらいセンタービル１６Ｆ関連会社：Hyundai Mobility Japan 株式会社その他備考・企業からのフリーコメント：【当社について】 ■販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。 ■世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。 ■現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。【入社後のミッション】■開発中の試験車両で実車走行テストを実施し、量産開発に直結する評価・適合に携わる■日本研究所は少数精鋭のため、個々の裁量が大きく、性能仕様の意思決定に直接貢献できる■将来的には、ADAS全般、自動駐車機能の性能試験・パラメータチューニング・開発推進をリード。決算情報：決算期売上高非公開経常利益非公開 ※決済単位：単体

応募情報

採用予定人数

1名

選考プロセス

選考内容面接回数：2回程度（目安）筆記試験：有その他（適性検査）採用人数：1名求人エントリーにあたってこの求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。