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株式会社吉田軌道工業

仕事内容

仕事内容 ＼実働4〜6時間程度。短時間集中型の仕事です／ 線路の工事は、列車が走っていない限られた時間に行います。 そのため、現場での作業は1日4〜6時間程度。 決められた時間の中で集中して作業を進める、メリハリのある仕事です。 もちろん、働きやすい環境もしっかり整えています。 ◎年間休日120日：GW・夏季・年末年始など、まとまったお休みあり ◎各種手当も充実：住宅手当、家族手当・職務手当・通信手当など ◎資格取得を会社がサポート：仕事に必要な資格は、入社後に取得可能！費用も会社が負担するので、未経験からでも大丈夫。 ◎賞与年3回：頑張った分は、収入面でもしっかり還元します。 鉄道関係の仕事が初めてだった社員も多数活躍しています。 最初から専門的な知識がなくても問題ありません！ 「安定した仕事を長く続けたい」 「働く時間と休む時間にメリハリをつけたい」 「せっかくなら資格や技術も身につけたい」 そんな方にぴったりのお仕事、ここにあります！！ 【具体的な仕事内容】 JR東日本管内の勿来・新地間の鉄道線路の保守・メンテナンス作業を行なっております。 列車が毎日安全に走れるよう、レールやマクラギの交換、線路のゆがみ調整などを行い、鉄道インフラを支える重要な仕事です。 ・レール交換 ・マクラギ（枕木）交換 ・線路のゆがみ調整（ミリ単位の精密作業） ・線路の保守・点検・メンテナンス ・保線工事全般 最初から難しい作業をお任せすることはありません。 作業はチーム制です。 社員同士が声を掛け合い、安全確認を徹底しながら作業を進めます。 工具の名前や使い方から丁寧に教えるので、先輩と一緒に現場を経験しながら少しずつ技術を身につけていきましょう！ ＜その疑問に答えます！＞ Q. 何人くらいで作業するの？ A. 作業にもよりますが7～10人（シフト勤務）で作業します！ Q. 重いものを持つこともあるの？ A. 器具機材は多少重いですが、1人で持つことはないのでご安心ください。 Q. 体力的に大変なイメージがあって... A. 機械化になってきているので労働力は軽減されています！ Q. 雨や雪の日はどうするの？ A. 作業中止にならない限りは、雨や雪でも作業します！ 【1日の流れ（例）】 21:00 出勤・現場へ移動 会社または出張所へ集合し、その日の線路の現場へ向かいます。 ↓ 23:00 点呼・KY活動・作業開始 作業内容や危険箇所を全員で確認。 レール交換や線路の補修などを行い、仲間と声を掛け合いながら安全第一で作業を進めます。 ↓ 2:00 作業終了・終礼 作業内容を確認し、工具や資材を整理。 最後まで安全確認を徹底します。 ↓ 4:00 帰社・退勤 会社へ戻って業務終了。 夜間作業が中心だからこそ、昼間は趣味や家族との時間など、自分の時間を有効活用できます。 ＜勤務地について＞ 《事務所》福島県石川郡平田村 《作業現場》常磐線いわき地区・原町〜相馬地区 「須賀川方面」「相双地区」「新地町や丸森町、相馬市」、茨城県の「北茨城市や高萩市」のエリアからも通勤可能！ 現場へは社用車で移動します。現場までの移動時間も勤務時間に含まれます。 ※現場によって勤務地は異なります。 【研修・サポート体制】 【STEP1（入社〜）】 まずは会社のルールや安全教育からスタート。工具の名前や使い方、現場での基本動作を学びます。 【STEP2】 先輩社員と一緒に現場へ。簡単な作業から担当し、少しずつ仕事の流れを覚えていきます。 【STEP3】 経験を積みながらレール交換や線路整備など、できる作業を増やしていきます。 【STEP4】 資格取得にもチャレンジ。会社のサポートを受けながら専門技術を身につけ、鉄道の安全を支えるプロフェッショナルへ成長できます。 【職場環境・カルチャー】 現場では安全を第一に、全員で声を掛け合いながら仕事を進めています。仕事中は真剣そのものですが、堅苦しい会社ではなく、先輩にも気兼ねなく話せる雰囲気です。 そのため分からないことも聞きやすく、未経験から入社した方も周りに教わりながら少しずつ仕事を覚えていけます！ また、社員旅行やスポーツイベント、BBQなど、仕事を離れて交流する機会も。年齢や経験に関係なく、一人ひとりが技術を身につけ、成長していける環境を大切にしています。 【一緒に働く仲間】 従業員数：23名（役員含む） 雇用形態：正社員100% 男女比：男性20名、女性3名 平均年齢：37.5歳 有給休暇取得率：42.8% 未経験者の割合：90%が異業種からの未経験入社！