• 正社員

株式会社五十嵐土建

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） 大型免許を活かして、もっと無理なく、 しっかり稼げる働き方へ。 「長距離はそろそろ卒業したい」 「手積み・手降ろしのない仕事に 変えたい」 「家族との時間を増やしたい」 「でも、収入は妥協したくない」 そんなドライバー経験者の転職先として、 当社の大型ダンプを選びませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼経験を活かして 「働き方」も「収入」も◎／ ✅ 1年目で年収499万2000円の実績あり ✅ 月収34万1000円の実績あり ✅ 賞与年1回 ✅ 完全週休2日制（土曜・日曜） ✅ 年間休日120日以上 ✅ 長距離運転なし ✅ 荷物の手積み・手降ろしなし ✅ 残業月平均20時間以下 ✅ 有給休暇は入社時に10日付与 大型ダンプの経験は問いません。 大型トラック・トレーラー・ タンクローリーをはじめ、 バス・タクシー・配送・運送など、 これまでのドライバー経験を活かして 働き方を変えたい方を歓迎します！ 「長距離から地場へ」 「荷物の手積み・手降ろしから卒業」 「不規則な働き方から土日休みへ」 大型免許とこれまでの運転経験を 活かしながら、これから先も無理なく 続けられる働き方を目指せます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜⭐仕事内容詳細＞ 大型ダンプで、土砂や産業廃棄物を 処理場・捨場まで運搬する仕事です。 ダンプのレバー操作で積み込み・ 積み降ろしを行うため、 荷物を手で積んだり、降ろしたりする作業 はありません。 現場は東京・千葉・埼玉が中心。 1日の走行距離は平均200kmほどで、 夜勤もありません。 基本的には、 積み込み → 運転 → 降ろす を1日3～4回繰り返します。 その他、シート掛けや、車体についた土砂 をスコップで落とす作業などがあります。 ▶1現場2～3名の時もあれば､ 20名程度が数班に分かれて 行くことも！ ▶運転中は基本車内で一人！ ※常に無線でやり取りを しているので社員同士の つながりの薄さを感じることはなし。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 大きな車なので､ちょっとしたミスが 大事故につながりかねません｡ どんな状況でも適切な判断ができるよう､ 心がけて運転できる方を歓迎します！ - ＜⭐事業内容＞ 掘削残土運搬一式 産業廃棄物収集運搬 ＼＼安定企業で長期勤務／／ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ ＊今年で設立46周年 ＊当社が運ぶ土砂は高速道路､ 河川の護岸工事､橋の建設など インフラ整備の際に出てくるもの｡ 仕事の受注先は官公庁が9割で､ 地元埼玉県を中心に 多くの建設会社から信頼を集めています｡ 人々の生活に欠かせない案件に 携わっているため､ 業務量･経営は常に安定しています｡ - 【⭐先輩社員の声】 ＼＼ 40代で転職した 43歳/T.Nさん ／／ ￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣ 少し不安はありましたが､40代で転職｡ 理由としては前職では、休日がなかなか 取れず､仕事を優先とした生活になって いたからです｡ 転職をし､完全週休2日制となった今では 家族とのコミュニケーションも増え､ 充実した生活を送ることができています｡ ちなみに転職した初日､ 皆さん気軽に話しかけてくれたのが､ とても嬉しかったのを覚えています｡ 職場の人間関係も良く､ 職場に行くのが楽しみになりましたね｡ ｢転職して良かった｣と心から言えます｡ ＼＼ 生活を見直すために､転職 30歳/T.Tさん ／／ ￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣ 転職した決め手は､残業が少ないところです｡ 前職は退勤時間がバラバラで､ 生活リズムが乱れていました｡ そのため体調が良くなく､ 休日があっても ひたすら家でゴロゴロする生活｡ そんな生活を変えたく転職を決めました｡ 前もって聞いていた通り 現場の終わる時間が 現場によってある程度決まっているため 残業はほとんどなく､ 生活はガラリと変わりました｡ 趣味を楽しむ時間はもちろん､ なんだか身体が軽くなったような 気がします｡ -