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さとう興業有限会社

仕事内容

仕事内容 毎日、当たり前のように走っている電車。 でも、その「当たり前」は、放っておいて続くものじゃありません。 何本もの電車が走れば、線路は少しずつ傷み、ズレていく。 だから、点検し、直し、次の日も安全に走れる状態に戻す人が必要です。 それが、私たち軌道工の仕事。 夜中の限られた時間に、仲間と声を掛け合い、一気に作業を進める。 分からなければ先輩が教える。困っていれば誰かが手を貸す。 軌道工は、一人ではできない仕事です。 そして、仲間とやり切った仕事の上を、 次の日には何事もなかったように電車が走っていく。 誰かに気づかれなくても、 たくさんの人の「いつも通り」を、自分たちが支えている。 ちゃんと稼げる。 頼れる仲間がいる。 そして、自分の仕事に誇りを持てる。 経験がなくても大丈夫です。 必要とされ続ける仕事を、ここから始めませんか？ ＜具体的な仕事内容＞ JR線（京浜東北線、武蔵野線、埼京線）における、レールの新設や交換、保守、点検などをお願いします！ ◎レールの交換 古くなったレールや、傷・歪みが見つかったレールを新しいものに交換します。古いレールを取り外し、新しいレールを設置して、ボルトなどでしっかり固定します。 ◎線路の点検・検査 実際に線路を歩きながら、「レールに傷がないか」「レールがズレていないか」「線路に異常がないか」などを細かく確認します。 ◎線路の保守作業 電車が毎日走ることで、レールや線路には少しずつ負担がかかります。 そのため、状態に合わせてレール周辺の補修や調整などを行い、電車が安全かつスムーズに走れる状態を維持します。 ◎レールの新設工事 新しく線路をつくる際には、レールを設置して固定する作業も行います。 担当するのは、 京浜東北線（川口～与野） 武蔵野線（北朝霞～三郷） 埼京線（戸田公園～中浦和） など、埼玉南部エリアが中心です。 会社から現場までは車で30分ほどと近距離が中心。 移動に時間を取られることも少なく、効率よく仕事に取り組めます！ 【例：現場の流れ！】 ー＜日勤の場合＞ー ▼08：30～／出社 先輩が運転する車で現場へ移動 ▼～14：30／現場作業「補助からスタート」 ▼～15：00／事務所へ戻って、おつかれ様でした！ 電車が運行している時間帯なので、夜勤の準備が中心になります。協力体制を大切にしているため、全員で準備や片付けなどをおこなっています。 ー＜夜勤の場合＞ー ▼00：00～／出社 先輩が運転する車で現場へ移動 ▼～04：00／現場作業「補助からスタート」 ▼～04：30／事務所へ戻って、おつかれ様でした！ 1チームあたり10人程度で作業を進めます。決められた時間内に施工をおこなうため、オーバーワークになることはありません！ご安心ください。 【入社後の流れ】 未経験の方は、まず先輩スタッフの補助からスタートします。道具の名前や使い方、作業の流れ、安全面でのルールなど、基本的なことから一つずつ覚えていきましょう！ 入社後1年ほどは「仕事を覚える期間」と考えているため、焦って一人前になる必要はありません。現場もチームで動くので、分からないことがあればその場で先輩に確認できます。 仕事に慣れてきたら、玉掛けや重機、列車見張り員など、業務に必要な資格取得にもチャレンジ。取得費用は会社が全額負担します。 経験を重ねた先には、現場をまとめるリーダーや責任者などへのステップアップも目指せます。 【カルチャー】 年齢や社歴だけで判断するのではなく、一人ひとりの頑張りや仕事への姿勢を大切にしています。 現場から「もっとこうした方が働きやすい」といった意見やアイデアがあれば、良いものは積極的に取り入れていく会社です。 仕事中は安全第一で真剣に取り組みますが、必要以上に堅苦しい上下関係はありません。仕事が終われば、それぞれの時間も大切にする。そんなメリハリのある働き方を大事にしています。 長く安心して働きながら、軌道工として技術を身につけていける環境を整えています。 【一緒に働く仲間について】 現場では10人ほどのチームで作業を行います。一人で黙々と仕事をするというより、声を掛け合いながら全員で一つの作業を進めていく仕事です。 20代の若手から経験豊富なベテランまで幅広い世代が在籍。 郵便局や飲食店など、異業種から未経験で入社したスタッフも活躍しています！ 分からないことを聞いたり、困っている仲間をフォローしたりすることが自然にできる環境なので、鉄道業界や現場仕事が初めての方も馴染みやすい職場です。 また、社員の2/3以上が勤続10年以上。長く働くスタッフが多いことも、当社の特徴のひとつです。