正社員
日産自動車株式会社

【[CH2406]製品開発/ブレーキ音振開発エンジニア】機構設計

月給230,000円～439,000円
就業時間（所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無）休憩：60分残業：有備考：

業界未経験者歓迎

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■ブレーキ音振開発をお任せ。新型車向けブレーキユニット/システム開発におけるさまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計や、実機を使っての振動特性データに

企業・求人の特色 ■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。

職種/仕事内容

企業名日産自動車株式会社求人名【[CH2406]製品開発/ブレーキ音振開発エンジニア】仕事の内容 ■ブレーキ音振開発をお任せ。新型車向けブレーキユニット/システム開発におけるさまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計や、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。募集職種【[CH2406]製品開発/ブレーキ音振開発エンジニア】

勤務地

日産自動車株式会社
神奈川県厚木市岡津古久560-2

予定勤務地神奈川県厚木市勤務地勤務地① 事業所名：テクニカルセンター所在地：神奈川県厚木市岡津古久560-2 最寄駅：小田急電鉄小田急小田原線愛甲石田駅喫煙環境：敷地内全面禁煙備考：転勤：当面無

日産自動車株式会社

勤務時間

フレックスタイム制度就業時間（所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無）休憩：60分残業：有備考：

給与

月給230,000円～439,000円想定年収 410万円～780万円雇用形態正社員期間の定め：無賃金形態形態：月給制備考：月給￥230,000～￥439,000 基本給￥230,000～￥439,000を含む/月諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）試用期間無

休日休暇

休日休日：121日（内訳）完全週休二日制土曜日曜夏季9日年末年始9日その他（GW/勤続節目休暇/半日年休制度有）有給休暇：有（17～40日）（下記参照）

待遇・福利厚生

【保険制度】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金その他制度退職金：有社会保険：健康保険厚生年金保険雇用保険労災保険寮・社宅：有その他制度：育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等

その他

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェントリクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報事業内容：自動車の製造、販売および関連事業設立：1933年12月代表者：代表執行役社長兼最高経営責任者イヴァンエスピノーサ従業員数：133,580人平均年齢：41.2歳資本金：605,813百万円株式公開：プライム市場本社所在地：〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島１－１－１本社以外の事業所：《国内》研究・開発：7拠点、生産・物流：14拠点、その他：日産教育センター《海外》北米、欧州、アジア、大洋州、メキシコ、中南米、中東、湾岸諸国他関連会社：■日産車体(株) ■ジヤトコ(株) ■日産ファイナンス(株)他その他備考・企業からのフリーコメント：■グローバルでダイバーシティさを備えた少数精鋭のプロフェッショナル集団として、独自性に溢れ、尚且つ革新的なクルマやサービスを創造。目に見える優れた価値を全てのステークホルダーに提供。2020年までに自動運転車の商品化をミッションに、『エマージェンシーブレーキ』を国内最量販モデル数車種に標準装備する等、自動運転の要素技術を順次採用しています。複数車線や目の前の障害物にも問題なく自動走行していける技術の商品化を目指し、更なる躍進を続けて参ります。 ■日産では自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする社員を支援するため、二つの制度を導入。一つは、各部署の募集。ポストの中に自分のキャリア目標と合致するものがあれば自らの意思でエントリーできるオープンエントリー制度。二つ目は、各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できるシフトキャリア制度です。 ■当社の今後については「ビジョン・中期経営計画」をご覧ください。 https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/ 決算情報：決算期2023/03 売上高12,685,700百万円経常利益702,200百万円決算期2024/03 売上高12,633,200百万円経常利益210,200百万円 ※決済単位：連結

応募情報

対象となる方

必要な経験・能力等【必須】■何らかの製品開発経験（機械設計等）【歓迎】■振動工学/機械工学/材料工学/統計学の学位■自動車部品開発(ブレーキ設計/音振設計・実験)の経験【魅力】新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカルの検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。また、サスペンション/アクスル/タイヤ/ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。学歴・資格学歴：大学院大学高専語学力：資格：第一種運転免許普通自動車

試用期間

試用期間なし

採用予定人数

1名

選考プロセス

選考内容面接回数：2回程度（目安）筆記試験：有その他（書類選考と同時に実施）採用人数：1名求人エントリーにあたってこの求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。